Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

NAMC YS-11 — Википедия
Википедия

NAMC YS-11

NAMC YS-11 — японский турбовинтовой авиалайнер для линий малой и средней протяженности. Разработан и производился консорциумом Nihon Aircraft Manufacturing Corporation[en]. Первый японский турбовинтовой грузовой самолёт со времён поражения Японии во Второй мировой войне[1]. Первый полёт прототипа выполнен в 1962 году. Серийное производство осуществлялось в 1962—1974 годах, выпущено 182 самолёта.

YS-11
YS-11 Воздушных сил самообороны Японии, 2007 год
YS-11 Воздушных сил самообороны Японии, 2007 год
Тип пассажирский самолёт
Разработчик Nihon Aircraft Manufacturing Corporation
Производитель Nihon Aircraft Manufacturing Corporation[d]
Первый полёт 30 августа 1962 года
Начало эксплуатации 30 марта 1965 года
Статус в ограниченной эксплуатации
Эксплуатанты All Nippon Airways, Air Nippon[d], Japan Air System[d], Japan Air Commuter, Воздушные силы самообороны Японии, Морские силы самообороны Японии, Береговая охрана Японии, Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма, Japan Transocean Air, Korean Air, Piedmont Airlines[d], Hawaiian Airlines, Olympic Airways[d], VASP и Cruzeiro do Sul[d]
Годы производства 1962-1974
Единиц произведено 182
Стоимость единицы USD 2 млн (1972)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

В конце 1950-х Министерство международной торговли и промышленности Японии выпустило требования на разработку самолёта для замены Douglas DC-3 на внутренних авиалиниях. В консорциум по проектированию и производству такого самолёта вошли предприятия Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries, Fuji Heavy Industries, Shin Meiwa, Showa Aircraft Industry Company и Japan Aircraft Industry Company; образованный в 1959 году консорциум был назван Nihon Aeroplane Manufacturing Company (NAMC).

Быстрый рост пассажиропотока на внутренних линиях Японии побудил конструкторов создать самолет большей вместимости, чем схожие европейские образцы данного класса[2]. Консорциум NAMC разработал турбовинтовой пассажирский низкоплан вместимостью до 60 пассажиров. Первый прототип совершил полёт 30 августа 1962 года, сертификат типа в Японии получен в августе 1964 года, в США — в 1965 году.

Самолёт широко эксплуатировался на внутренних линиях Японии и поставлялся за рубеж.

К 2006 году выведен из эксплуатации в Японии. По состоянию на июль 2011 года в эксплуатации оставалось 5 машин в авиакомпаниях Transair Cargo, Air Link International Airways, Aero JBR, Aerodan и ALCON Servicios Aereos.

КонструкцияПравить

Самолет представлял собой низкоплан, оснащенный двумя турбовинтовыми двигателями и имевший герметизированный фюзеляж круглого сечения, традиционное хвостовое оперение и убирающееся трехопорное шасси.

ОператорыПравить

 
YS-11 авиакомпании Asian Spirit

Бывшие операторыПравить

Гражданские:

Военные:

Лётно-технические характеристикиПравить

Технические характеристики
Лётные характеристики

Авиационные происшествия и катастрофыПравить

По состоянию на 6 июля 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 28 самолётов. Всего в этих происшествиях погибло 254 человека. Самолёт пытались угнать 7 раз, при этом никто не погиб[3].

Дата Бортовой номер Место катастрофы Жертвы Краткое описание
13.11.1966   JA8658   аэропорт Мацуяма 50/50 Разбился при посадке. Причины неизвестны.
20.10.1969   JA8708   Миядзаки 0/53 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
11.12.1969   HL5208   Пхеньян 0/51 Захвачен вторым пилотом. Сел в Северной Корее. Самолёт получил повреждения при посадке.
14.12.1969   JA8743   Хиого 0/51 Столкнулся с Beechcraft C-50 Twin Bonanza. Отремонтирован.
12.08.1970   B-156   Тайпей 14/31 Врезался в гору в сложных метеоусловиях.
01.04.1971   PK-MYN   Джакарта 0/3 Потерпел аварию во время тренировочного полёта.
03.07.1971   JA8764   близ Хакодате 68/68 Врезался в гору из-за ошибки экипажа.
16.10.1971     Афины 0/64 Захвачен. Освобождён после штурма.
07.11.1971   PP-SML   Арагарсас 2+0/0 Сгорел.
12.04.1972   PP-SMI   близ Рио-де-Жанейро 25/25 Врезался в гору.
18.10.1972   PP-CTG   Сан-Паулу 0/н.д. Грубая посадка. Самолёт списан.
21.10.1972   SX-BBQ   Афины 37/53 Разбился при посадке в условиях ограниченной видимости.
23.10.1973   PP-SMJ   Рио-де-Жанейро 8/65 Прерванный взлёт.
05.03.1974   N208PA   Боррего-Спрингс 0/4 Аварийная посадка во время тренировочного полёта.
06.11.1974   N172RV   Анкоридж 0/0 Сгорел при пожаре в аэропорту.
28.05.1975   JA8680   Осака 0/22 Грубая посадка.
23.11.1976   SX-BBR   Козани 50/50 Врезался в гору.
29.04.1977   PP-CTI   Навегантис 0/2 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
17.07.1977   RP-C1419   близ острова Мактан 0/25 Приводнился после отказа двигателей.
16.02.1982   N169RV   близ аэропорта Кинг-Салмон 0/39 Сел на лёд замёрзшей реки после отказа двигателей. Несколько человек пострадали при эвакуации.
11.03.1983   JA8693   Накасибецу 0/53 Грубая посадка.
13.01.1987   N906TC   Ремингтон 0/3 Выполнял тренировочный полёт. Совершил вынужденную посадку в поле.
10.01.1988   JA8662   Йонаго 0/52 Прерванный взлёт.
15.03.1989   N128MP   Лафейетт 2/2 Разбился при заходе на посадку.
06.03.1992   N918AX   Уилмингтон 0/2 Грубая посадка.
16.11.1996   RP-C1981   Южный Камаринес 0/36 Самолёт совершил грубую посадку, после чего загорелся.
16.02.2000   JA8727   Саппоро 0/44 Грубая посадка.
03.11.2001   9U-BHP   аэропорт Саутенд 0/0 Сгорел при пожаре.
11.09.2005   HS-KVO   аэропорт Мэсот 0/28 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
16.11.2006   RP-C3590   аэропорт Манила 0/9 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
02.01.2008   RP-C3592   Масбате 0/47 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.
28.09.2009   RP-C3592   Симоносеки 0/11 Выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы.

ПримечанияПравить

  1. ↑ YS-11 Schedule Delayed. // Aviation Week & Space Technology, November 11, 1963, v. 79, no. 20, p. 34.
  2. ↑ NAMC YS-11 Архивная копия от 6 июля 2019 на Wayback Machine на airwar.ru
  3. ↑ Aviation Safety Network NAMC YS-11 Statistics  (неопр.). Дата обращения: 6 июля 2019. Архивировано 6 июля 2019 года.

СсылкиПравить

  • Operators’ reference drawing [1], [2]. // Flight International. — London: Iliffe Transport Publications Ltd, 26 November 1966. — No. 2907 — Vol. 86 — P. 903, 933. (подробное схематическое устройство самолёта)
  • Endres, Günter. NAMC YS-11: The Japanese Commuter (англ.) // Air International  (англ.) (рус. : magazine. — No. July 1996. — P. 22—27. — ISSN 0306-5634.
  • Taylor, John W. R.  (англ.) (рус.. Jane's All The World's Aircraft 1966–67 (неопр.). — London: Sampson Low, Marston & Company, 1966.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=NAMC_YS-11&oldid=122303588