Mitsubishi K3M
Mitsubishi K3M (яп. 中島AT-2中島AT-2) — серийный учебный и военно-транспортный самолёт Императорского флота Японии и Императорской армии Японии периода 1930-х годов и Второй мировой войны.
Mitsubishi K3M | |
---|---|
Единиц произведено | 624 |
Медиафайлы на Викискладе |
Mitsubishi K3M | |
---|---|
Mitsubishi K3M | |
Назначение: | учебный и военно-транспортный самолёт |
Первый полет: | 1930 |
Принят на вооружение: | 1931 |
На вооружении: | Имперский флот Японии Имперская армия Японии |
Всего построено: | 625 |
Экипаж: | 2-4 человек |
Крейсерская скорость: | 186 км/ч |
Максимальная скорость (МШ): | 230 км/ч |
Дальность полёта: | 790 км |
Практический потолок: | 6 389 м |
Длина: | 9,54 м |
Высота: | 3,82 м |
Размах крыла: | 15,78 м |
Площадь крыла: | 15,78 м² |
Снаряжённый: | 2 200 кг |
Двигатели: | 1 х Nakajima Kotobuki-2, 580 л. с. |
Подвесное вооружение | 4 х 30 |
Пулемётное вооружение | 1 х 7,7-мм пулемёт «Тип 92» |
Кодовое имя союзников — «Пайн» (англ. Pine).
История созданияПравить
В 1929 году фирма Mitsubishi разработала проект одномоторного учебного самолёта, получившего внутреннее обозначение 4MS1. Имперский флот Японии проявил интерес к самолёту и заказал два опытных образца самолёта, оснащенные двигателем Hiimgo-Suiza мощностью 340 к.с. Фюзеляж был сварной конструкции, обтянутый полотняной обшивкой.
Первый самолёт был готов в 1930 году и получил обозначение K3M1. Результаты испытаний показали, что самолёт был неустойчивым в полёте. Второй экземпляр был аналогичный первому, но у третьего и четвёртого прототипов увеличили V-сходство крыла, что увеличило устойчивость самолёта в полёте. Но самолёт всё ещё имел проблемы с двигателем, поэтому флот, прежде, чем принять самолёт на вооружение, приказал установить на самолёт двигатель Hitachi Amakaze мощностью 340 л. с. После этого самолёт был запущен в серийное производство под названием «Учебный морской самолёт Тип 90 Модель 1» (или K3M2). Этот вариант был вооружён 7,7-мм пулемётом в открытой турели. Пилот размещался в открытой кабине над крылом, а два курсанта — в закрытой кабине под крылом. Самолёт, кроме Mitsubishi, также выпускался фирмой Aichi.
В 1933 Имперская армия Японии также проявила интерес к самолёту и заказала несколько изменённый вариант, который получил обозначение Ki-7. Этот вариант имел усиленную мотораму и носовую часть и оснащался более мощным двигателем. Было изготовлено 2 прототипа, но после того, как один из них разбился во время испытаний, армия потеряла интерес к самолёту. Второй прототип, оснащённый двигателем Bristol Jupiter VI, был переделан в гражданский вариант. Шасси было сменное — поплавки или колеса. Он получил название MS-1 и гражданскую регистрацию J-BABQ и был продан авиакомпании «Токио коку К. К.».
С 1939 года флотский вариант самолёта выпускался фирмой Watanabe под названием «Учебный самолёт морской Тип 90 Модель 2» (или K3M3). Он был оснащён двигателем Nakajima Kotobuki-2 мощностью 580 л. с., а киль имел большую площадь, подобно гражданского варианта.
Во время Второй мировой войны самолёты K3M2 и K3M3 широко использовались для подготовки пилотов. Кроме того, некоторая часть самолётов была переделана в транспортный вариант K3M3-L, который мог перевозить 4-5 пассажиров.
Всего было построено 625 самолётов всех модификаций.
Тактико-технические характеристики (K3M3)Править
Технические характеристикиПравить
- Экипаж: 2-4 человек
- Пассажиры: 4-5 человек
- Длина: 9,54 м
- Высота: 3,82 м
- Размах крыльев: 15,78 м
- Площадь крыльев: 34,50 м²
- Масса пустого: 1 360 кг
- Масса снаряжённого: 2 200 кг
- Двигатели: 1 х Nakajima Kotobuki-2
- Мощность: 580 л. с.
Летные характеристикиПравить
- Максимальная скорость: 230 км/ч
- Крейсерская скорость: 186 км/ч
- Дальность полёта: 790 км
- Практический потолок: 6 389 м
ВооружениеПравить
- 1 х 7,7-мм пулемёт «Тип 92»
- 4 х 30-кг бомб
МодификацииПравить
- K3M1 — первоначальный вариант
- K3M2 (Учебный морской самолёт тип 90) — начальный серийный флотский вариант учебного самолёта
- K3M3 (Учебный морской самолёт тип 90) — модифицированный серийный флотский вариант учебного самолёта
- K3M3-L — военно-транспортный вариант для флота
- Ki-7 — прототип армейского учебного самолёта (2 экз.)
- MS-1 — гражданский транспортный самолёт
ИсточникиПравить
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. Ы. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9.
- Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4
СсылкаПравить
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Mitsubishi K3M