McLaren MP4-24

McLaren MP4-24
McLaren MP4-24
Категория	Формула-1
Разработчик	Пэт Фрай (Ведущий инженер)
Конструктор	McLaren Racing
Технические характеристики
Шасси	Монокок из пористого фиброкарбона и алюминия со встроеными передним и боковыми ударопрочными узлами, а также интегрированным безопасным топливным баком
Подвеска (передняя)	Система из торсиона и амортизатора, взаимодействующая с толкателем, и угловым рычагом, а также двойными треугольными рычагами ; Амортизаторы Koni
Подвеска (задняя)	как и передняя
Двигатель	Mercedes-Benz FO 108W, атмосферный, 2,4 л, V8 (90°), ограничение в 18000 об/мин, среднерасположенный,; KERS - Mercedes
Трансмиссия	McLaren 7 скоростей + 1 задняя,; полуавтоматическая
Вес	605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Mobil 1, (5,75% биотоплива); Масло Mobil 1
Шины	Bridgestone Potenza; Диски - Enkei; Тормоза - Akebono
История выступлений
Команды	Vodafone McLaren Mercedes
Пилоты	1. Льюис Хэмилтон; 2. Хейкки Ковалайнен
Дебют	Австралия 2009
	Медиафайлы на Викискладе

McLaren MP4-24 — гоночный автомобиль команды Формулы-1 Vodafone McLaren Mercedes, принимавший участие в сезоне Формулы-1 2009 года.

Презентация и начало сезонаПравить

Презентация машины состоялась 16 января 2009^[2] в штаб-квартире McLaren в Уокинге, Великобритания. В этот же день прошли первые тесты болида на трассе Алгарве, Португалия^[3].

Хейкки Ковалайнен управляет MP4-24 на Гран-при Германии 2009 года.

Работы над машиной продолжались более полутора лет, вся конструкция была полностью пересмотрена для соответствия новому техническому регламенту^[4], вступавшему в силу с 2009 года. Однако ещё в межсезонье, на первых зимних тестах, обнаружились проблемы с новой машиной: она уступала соперникам около двух секунд на круге^[5]. К первой гонке сезона, Гран-при Австралии, отставание удалось несколько сократить, но машина продолжала уступать соперникам при прохождении скоростных поворотов из-за недостатка прижимной силы. Команда объясняла эти проблемы тем, что слишком много ресурсов пришлось тратить до самого конца сезона 2008 года на доработку McLaren MP4-23, так как Льюис Хэмилтон сражался за титул Чемпиона мира.

Большой резонанс получил скандал с участием Хэмилтона и Трулли на Гран-при Австралии. На судебном разбирательстве англичанин солгал стюардам, сказав, что итальянец обогнал его под пейс-каром. В итоге Хэмилтона дисквалифицировали, а команда переживала не лучшие времена. Был уволен гоночный инженер Льюиса, ушёл в отставку и сам Рон Деннис.

В первой половине сезона пилоты команды чаще всего не могли пройти в третий сегмент квалификации и очень редко боролись за очки в гонках. Хэмилтон умудрился три раза подряд не выйти из первого сегмента квалификации. Ненамного лучше шли дела и у напарника действующего Чемпиона мира - Хейкки Ковалайнена. После Гран-при Великобритании на счету команды было только 13 очков в зачёте Кубка конструкторов.

ВозрождениеПравить

MP4-24 и Хэмилтон - победители Гран-при Сингапура 2009.

К Гран-при Германии команда смогла справиться с трудностями и после летнего трехнедельного перерыва представила обновленный болид MP4-24. Теперь гонщики McLaren получили возможность бороться в первых рядах пелетона.

Уже на Нюрбургринге Льюис Хэмилтон мог выиграть, но прокол колеса после контакта с Уэббером отбросил британца далеко назад. Но уже на следующем этапе в Венгрии при помощи системы KERS, позволившей ему отлично стартовать, Чемпион мира 2008 года выиграл гонку. Вторую победу в сезоне Хэмилтон одержал на ночном Гран-при Сингапура, где англичанин статовал с поула. По разным причинам были упущены победы в Валенсии, Монце и Абу-Даби. Улучшились результаты и у Ковалайнена, правда до подиума финн так и не добрался.

Благодаря достигнутому по ходу сезона прогрессу команде удалось занять 3 позицию в Кубке конструкторов, всего на очко опередив Ferrari.

СпонсорыПравить

Титульный спонсор — Vodafone, основные спонсоры: Jonnie Walker, Santander, TAG Heuer, Mobil1, FedEx, Lenovo.

Результаты выступлений в сезоне 2009Править

Результаты в гонкахПравить

Легенда к таблице

В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.

Пример	Описание
1	Победитель
2	Второе место
3	Третье место
5	Финишировал, заработав очки
Сход	Не финишировал, но при этом заработал очки
12	Финишировал, не получив очков
НКЛ	Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15	Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18	Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход	Не финишировал
НКВ	Не прошёл квалификацию
НПКВ	Не прошёл предквалификацию
ДСК	Дисквалифицирован
ИСК	Исключён из протокола соревнований
ТТ	Участвовал только в тренировках
НС	Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т	Травмирован или болен
ОТК	Отказ от участия
НТР	Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР	Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О	Соревнования отменены
	Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Очки	КК
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		АВС ^[6]	МАЛ ^[7]	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	БРА	АБУ	71	3
Хэмилтон	ДСК	7	6	4	9	12	13	16	18	1	2	Сход	12^[8]	1	3	3	Сход
Ковалайнен	Сход	Сход	5	12	Сход	Сход	14	Сход	8	5	4	6	6	7	11	12^[9]	11

Результаты в квалификацияхПравить

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Поулы
2009	McLaren	Mercedes FO 108W V8	B		АВС	МАЛ	КИТ	БАХ	ИСП	МОН	ТУР	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	ЕВР	БЕЛ	ИТА	СИН	ЯПО	БРА	АБУ	4
Хэмилтон	13	13	9	5	14	16	16	19	5	4	1	12	1	1	3	17	1
Ковалайнен	12	14	12	11	18	7	14	13	6	6	2	15	4	10	13^[10]	16	18^[10]

ПримечанияПравить

↑ Технические характеристики McLaren Mercedes MP4-24 (неопр.). Дата обращения: 16 марта 2009. Архивировано 24 марта 2009 года.
↑ Репортаж с презентации (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 1 октября 2009 года.
↑ Первые тесты McLaren MP4-24 (неопр.). Дата обращения: 28 сентября 2009. Архивировано 27 июня 2009 года.
↑ Анализ поправок к регламенту в сезоне 2009 года (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 3 июня 2009 года.
↑ Проблемы McLaren MP4-24 в начале 2009 года (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2009. Архивировано 8 сентября 2009 года.
↑ Гонка финишировала за машиной безопасности, Хэмилтон финишировал 4-м, но был дисквалифицирован Архивная копия от 29 мая 2009 на Wayback Machine
↑ Гонка была прервана из-за погодных условий на 31 круге (меньше 75% гонки), гонщики получили половину очков
↑ Не финишировал, но был классифицирован, т.к. прошел больше 90% дистанции
↑ Финишировал 9, но был наказан прибавлением 25 секунд, за нарушение на пит-стопе
↑ ¹ ² Штраф 5 мест за смену коробки передач

СсылкиПравить

Технический анализ MP4-24 на f1news.ru

На Викискладе есть медиафайлы по теме McLaren MP4-24

[1] Технические характеристики McLaren Mercedes MP4-24 (неопр.). Дата обращения: 16 марта 2009. Архивировано 24 марта 2009 года.

[2] Репортаж с презентации (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 1 октября 2009 года.

[3] Первые тесты McLaren MP4-24 (неопр.). Дата обращения: 28 сентября 2009. Архивировано 27 июня 2009 года.

[4] Анализ поправок к регламенту в сезоне 2009 года (неопр.). Дата обращения: 7 октября 2009. Архивировано 3 июня 2009 года.

[5] Проблемы McLaren MP4-24 в начале 2009 года (неопр.). Дата обращения: 29 сентября 2009. Архивировано 8 сентября 2009 года.

[6] Гонка финишировала за машиной безопасности, Хэмилтон финишировал 4-м, но был дисквалифицирован Архивная копия от 29 мая 2009 на Wayback Machine

[7] Гонка была прервана из-за погодных условий на 31 круге (меньше 75% гонки), гонщики получили половину очков

[8] Не финишировал, но был классифицирован, т.к. прошел больше 90% дистанции

[9] Финишировал 9, но был наказан прибавлением 25 секунд, за нарушение на пит-стопе

[autogenerated1-10] ¹ ² Штраф 5 мест за смену коробки передач

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]