Mazda CX-7
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Mazda CX-7 — среднеразмерный кроссовер японского автомобильного концерна Mazda.
Mazda CX-7 | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Mazda Motor Corporation |
Годы производства | 2006—2012 |
Сборка | Хиросима, Япония |
Класс | Среднеразмерный кроссовер |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова | 5‑дв. SUV (5‑мест.) |
Компоновка |
переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2, 4 × 4 |
Трансмиссия | |
6- скор. МКПП 5- скор. АКПП6- скор. АКПП |
|
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4676 мм |
Ширина | 1872 мм |
Высота | 1646 мм |
Клиренс | 205 мм |
Колёсная база | 2750 мм |
Колея задняя | 1612 мм |
Колея передняя | 1617 мм |
Масса | 1782 кг |
Динамические характеристики | |
Разгон до 100 км/ч | 8,3 сек |
Максимальная скорость | 181 км/час |
Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0,340 |
На рынке | |
Связанные |
Ford Edge Mazda6 Mazda CX-9 |
Похожие модели |
Mitsubishi Outlander Nissan Murano Subaru Tribeca |
Сегмент | J-сегмент |
Другая информация | |
Расход топлива | 9,3/15,3 (шоссе/город) |
Объём бака | 69 л |
Дизайнер | Ивао Коидзуми |
Медиафайлы на Викискладе |
ИсторияПравить
Автомобиль впервые был представлен в январе 2006 года на автосалоне в Лос-Анджелесе. Mazda CX-7 является серийной версией концепта MX-Crossport, который был представлен в 2005 году. Производство началось весной 2006 года на заводе Mazda в японской Хиросиме.
В 2009 году автомобиль пережил рестайлинг, в ходе которого на рынке помимо полноприводной версии с двигателем 238 л.с. появилась переднеприводная версия с двигателем 2,5 л (163 л.с.).
Технические характеристикиПравить
Mazda CX-7 построена на новой платформе, однако почти все компоненты заимствованы у других моделей. Передняя подвеска — от минивэна Mazda MPV, задняя подвеска — слегка модифицированная подвеска от модели Mazda 3. Один из двигателей — от Mazda 6 MPS, но дефорсированный до 238 л.с., оттуда же и полноприводная трансмиссия с многодисковой электронно-управляемой муфтой в приводе задних колес. Коробка передач представляет собой 6-ступенчатую АКПП Active matic с режимом ручного переключения.
Варианты силовых агрегатов:
Версия | Модель двигателя | Тип двигателя | Объём, см³ | Мощность, л.с. | Годы |
Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 238 | 2006-2012 |
Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 244 | 2006-2012 |
Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 247 | 2012 |
Mazda CX-7 2.3 | MZR L3 | R4, бензиновый, турбо | 2261 | 260 | 2006-2012 |
Mazda CX-7 2.5 | MZR L5 | R4, бензиновый, атмосферный | 2488 | 163 | 2009-2012 |
Mazda CX-7 2.2 | MZR-CD R2 | R4, дизельный, турбо | 2184 | 163 / 173 / 185 | 2009-2012 |
Интерьер и экстерьерПравить
По словам шеф-дизайнера концерна Mazda Ивао Коидзуми, внешность модели CX-7 он придумал, находясь в фитнес-центре. Экстерьер кроссовера как раз являет пример спортивного подхода к созданию городского полноприводного автомобиля, и внешность машины во многом перекликается с интерьером.
РестайлингПравить
После рестайлинга 2009 года Mazda CX-7 обновила внешность, а в модельном ряду появилась переднеприводная версия с 2,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 163 л.с. и 5-ступенчатой АКПП FS5A-EL собственной разработки Ford и Mazda[1].
Продажи обновлённой модели в России начались в 2011 году.
Для европейского рынка предлагался вариант, оснащённый турбодизелем объёмом 2,2 литра (173 л.с.) и 6-ступенчатой МКПП.
Завершение производстваПравить
Снят с производства в августе 2012 года по причине устаревания и конкуренции с более новым кроссовером Mazda CX-5[2].
БезопасностьПравить
В системе безопасности Mazda CX-7 предусмотрено 6 подушек безопасности, ABS, усилитель экстренного торможения (EBA), система динамической стабилизации DSC и антипробуксовочная система (TSC).
Euro NCAP[3] | |||
---|---|---|---|
общий рейтинг | |||
76%
|
79%
|
43%
|
71%
|
взрослый пассажир |
ребёнок | пешеход | активная безопасность |
Протестированная модель: Mazda CX-7 2.2 diesel, RHD (2010) |
Низкая оценка «4 звезды» связана c плохой защитой шеи взрослого человека. Фронтальный удар выявил средний уровень защиты коленей и бедер передних седоков[4].
ГалереяПравить
ПримечанияПравить
- ↑ Михаил Ерцев. Гид по покупке Mazda CX-7 (рус.). www.kolesa.ru (10 декабря 2020). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Mazda CX-7 сняли с производства (неопр.). www.zr.ru (23 августа 2012). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
- ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
- ↑ Кирилл Милешкин. Крэш-тесты EuroNCAP: удар по правилам (неопр.). www.zr.ru (13 января 2012). Дата обращения: 7 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
СсылкиПравить
Для улучшения этой статьи желательно:
|