MAN Diesel

MAN Diesel
MAN Diesel
Тип	Европейская компания
Основание	2010
Предшественник	Burmeister & Wain[d]
Упразднена	2010
Причина упразднения	слияние
Преемник	MAN Diesel & Turbo
Расположение	Аугсбург (Бавария)
Отрасль	manufacturing, automotive industry, marine engineering
Продукция	дизели и другие двигатели, турбоагрегаты
Оборот	3,4 млрд евро (2013)
Число сотрудников	14 400 (2013)
Материнская компания	MAN SE
Сайт	mandiesel.com (англ.)

MAN Diesel SE — европейский производитель дизельных двигателей большой мощности для судовых энергетических установок и дизельных электростанций. Численность сотрудников — более 7700, в основном в Германии, Дании, Франции, Чехии, Индии и Китае. Отделение послепродажной подготовки, MAN Diesel PrimeServ, включает глобальную сеть собственных сервисных центров, поддерживаемых авторизованными партнерами.

ИсторияПравить

В 1980 году, концерн MAN приобрёл датскую верфь и производителя дизельных двигателей Burmeister & Wain. Хотя производство двигателей в Кристиансхавн было прекращено в 1987 году, была запущена успешная программа производства дизелей. В 1988 году в Teglholmen было организовано производство запасных частей и ключевых компонентов, а в 1992 году — научно-исследовательский центр. В 2000 году двухтактные дизели MAN B&W Diesel занимали более 70 % рынка.
В 2002 году появились управляемые электронной системой двухтактные дизели с максимальным диаметром цилиндра 108 см. В компании MAN B&W Diesel было занято около 2200 человек (на конец 2003 года), общая мощность на 2004 год составляла 100 ГВт в более 8000 установок.
В 2006 году MAN Diesel AG основал европейское акционерное общество открытого типа под названием MAN Diesel SE (Societas Europaea)^[2].
22 февраля 2006 года начался выпуск первого дизельного двигателя мощностью более 100 000 л. с. Лицензиат MAN B&W Diesel, южнокорейская компания Hyundai Heavy Industries построила дизель 12K98MC мощностью 75 790 кВт (103 050 л. с.).
Двигатель установлен в первой серии контейнеровозов вместимостью свыше 9000 контейнеров, которые строятся для греческого перевозчика Costamare. Суда будут зафрахтованы для COSCON (COSCO Container Lines) в Китае^[3].
В 2009 году MAN Diesel и компания MAN Turbo были сведены в подразделение Power Engineering концерна MAN. В 2010 году произошло окончательное объединение MAN Diesel и MAN Turbo в MAN Diesel & Turbo^[4].
В 2011 году MAN Diesel & Turbo вместе с материнской компанией вошли в состав концерна Volkswagen^[5].
В 2018 году название компании MAN Diesel & Turbo было изменено на MAN Energy Solutions^[6].

Британские приобретенияПравить

В 2000 году MAN Diesel (тогда известный как MAN B&W Diesel) приобрел Alstom Engines Ltd у английской компании General Electric Company (не путать с одноимённой американской компанией). В числе прочего был приобретен бизнес по производству дизелей от English Electric, Mirrlees Blackstone, Napier & Son, Paxman и Ruston^[7].

Mirrlees Blackstone Limited была образована 1 июня 1969 в результате слияния Mirrlees National Limited (ранее Mirrlees, Bickerton and Day) и Blackstone & Company Limited. Все были в то время членами группы Hawker Siddeley^[8].

РасположениеПравить

MAN Diesel имеет производственные мощности в Аугсбурге, Копенгагене, Фредериксхавн, Сен-Назере, Аурангабаде и Шанхае.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² MAN Diesel & Turbo | MAN SE (неопр.). Corporate.man.eu. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
↑ Home (неопр.). Mandiesel.se. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 20 октября 2007 года.
↑ Home (неопр.). Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 28 сентября 2007 года.
↑ Fusion zur MAN Diesel & Turbo SE vollzogen (нем.), Corporate.man.eu, MAN (Januar 2010). Архивировано 26 января 2018 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.
↑ Isabell Walter. VW kauft MAN Energy Solutions und RENK (нем.), B4BSCHWABEN.de (26 Oktober 2018). Архивировано 27 ноября 2020 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.
↑ Giorgio V. Müller. MAN schickt den Diesel in Pension – davon profitiert Zürich (нем.), NZZ.ch, Neue Zürcher Zeitung (26 Juni 2018). Архивировано 4 апреля 2019 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.
↑ MAN PrimeServ - 2-stroke (неопр.). Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 25 марта 2010 года.
↑ Anson Engine Museum (неопр.). Enginemuseum.org (1 июня 1969). Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 18 ноября 2015 года.

ЛитератураПравить

Иоханнес Леман, век «Бурмейстер и Вайн» в Копенгагене, 1948.

СсылкиПравить

MAN Diesel official Site.
Brief History and Development Of Mirrlees Blackstone.
Prickwillow Museum Mirrlees Diesel Pumping Engine in working order.
Mirrlees Diesel Engine in New Zealand museum (go down).
MAN Diesel Russia.

[facts-1] ¹ ² MAN Diesel & Turbo | MAN SE (неопр.). Corporate.man.eu. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.

[2] Home (неопр.). Mandiesel.se. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 20 октября 2007 года.

[3] Home (неопр.). Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 28 сентября 2007 года.

[4] Fusion zur MAN Diesel & Turbo SE vollzogen (нем.), Corporate.man.eu, MAN (Januar 2010). Архивировано 26 января 2018 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.

[5] Isabell Walter. VW kauft MAN Energy Solutions und RENK (нем.), B4BSCHWABEN.de (26 Oktober 2018). Архивировано 27 ноября 2020 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.

[6] Giorgio V. Müller. MAN schickt den Diesel in Pension – davon profitiert Zürich (нем.), NZZ.ch, Neue Zürcher Zeitung (26 Juni 2018). Архивировано 4 апреля 2019 года. Дата обращения: 10 ноября 2022.

[7] MAN PrimeServ - 2-stroke (неопр.). Mandiesel.com. Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 25 марта 2010 года.

[8] Anson Engine Museum (неопр.). Enginemuseum.org (1 июня 1969). Дата обращения: 1 ноября 2015. Архивировано 18 ноября 2015 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]