![]()
Lincoln Aviator
В статье нет ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Lincoln Aviator — среднеразмерный люксовый SUV, который выпускался подразделением Lincoln с 2002 по 2005 год. С 2019 года продаётся большой кроссовер под тем же названием.
| Lincoln Aviator | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
|
| Годы производства |
2002—2005 2019 — настоящее время |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Колёсная база |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Первое поколение![]()
Править
Первое поколение модели Lincoln Aviator (UN152; 2002-2005) представляло собой переделанный тогдашний Ford Explorer. Большой рамный автомобиль (длина 4910 мм, колесная база 2888 мм) комплектовался мотором V8 4.6 л DOHC Modular V8 (306 к.с., 407 Нм) и пятидиапазонным «автоматом» 5R55S overdrive с задним или полным приводом на выбор.
С 2002 по 2005 год Aviator представлял собой обновленный вариант Mercury Mountaineer второго поколения (который основан на Ford Explorer ). Авиатор был расположен между Mercury Mountaineer и Lincoln Navigator.
Aviator был снят с производства из-за низких продаж в 2005 году. Наряду с пикапами Blackwood и Mark LT это был один из самых коротких автомобилей, когда-либо продаваемых Lincoln Motor Company.
Двигатель: 4.6 л DOHC Modular V8 306 к.с., 407 Нм
![]()
![]()
Фото-галерея![]()
Править
2005 Lincoln Aviator
2004–2005 Lincoln Aviator
![]()
![]()
Продажи![]()
Править
| Год | Продажи в Америке |
|---|---|
| 2002[1] | 1,856 |
| 2003 | 29,517 |
| 2004[2] | 23,644 |
| 2005 | 15,873 |
| 2006[3] | 1,711 |
![]()
![]()
Второе поколение![]()
Править
| Второе поколение (U611) | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель |
|
| Годы производства | 2019 — настоящее время |
| Дизайн и конструкция | |
| Платформа | Ford CD6 platform |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина |
|
| Ширина |
|
| Высота |
|
| Колёсная база |
|
| На рынке | |
| Похожие модели |
Audi Q7 Cadillac XT6 Infiniti QX60 Mercedes-Benz GLE-Клас Volvo XC90 |
Lincoln MKT | |
| Медиафайлы на Викискладе |
Серийный Lincoln Aviator второго поколения вышел на американский рынок в 2019 году, от представленного прототипа в апреле 2018 году на автосалоне в Нью-Йорке он не сильно изменился. Новый Lincoln Aviator «в базе» оснащается бензиновым битурбо 3.0 л V6 (405 л.с., 542 Нм), он же ставится на седан Lincoln Continental. Помогает двигателю 10-ступенчатая АКПП SelectShift. Также заявлена гибридная модификация Grand Touring: в ней все тот же V6 3.0 л дополнен электромотором. Привод - задний или полный. Кузов автомобиля несущий.
Для бензинового Aviator предоставлено пять режимов движения- Normal, Conserve, Excite, Slippery, Deep Conditions. Гибридной модификации добавили еще два режима: Pure EV и Preserve EV. Данных о том сколько машина проезжает на электротяге еще нет. Двигатели:
- 3.0 л twin-turbo EcoBoost V6 405 л.с., 542 Нм
- 3.0 л twin-turbo EcoBoost V6 + электродвигатель 456 л.с., 813 Нм (PHEV)
![]()
![]()
Фото-галерея![]()
Править
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Ford's F-Series Truck Caps 22nd Year in a Row as America's Best-Selling Vehicle With a December Sales Record (неопр.). Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
↑
Ford Achieves First Car Sales Increase Since 1999 (неопр.). Theautochannel.com (17 ноября 2004). Дата обращения: 28 апреля 2009. Архивировано 29 апреля 2013 года.
↑
Ford Motor Company 2007 sales (неопр.) (3 января 2008). Архивировано из оригинала 12 февраля 2009 года.
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- lincoln.com/luxury-suvs/aviator/2019/ — официальный сайт Lincoln Aviator
- 2005 Lincoln Aviator материалы для прессы (Ford Media)