Levasseur PL.10

Levasseur PL.10 — французский палубный самолёт-биплан, разведчик использовавшийся Авиацией ВМС Франции в межвоенный период и во время Второй мировой войны

Levasseur PL.10
PL 101 заходит на посадку
Тип	палубный разведчик/ торпедоносец
Разработчик	Levasseur
Производитель	Levasseur
Первый полёт	весна 1929
Начало эксплуатации	март 1931
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Авиация ВМС Франции
Годы производства	1929–1939
Единиц произведено	63
Медиафайлы на Викискладе

Levasseur PL.10 в полёте

Levasseur PL.101

Конструкция была схожей с предыдущими моделями компании и включала типичные для палубников Левассёра элементы: водонепроницаемый фюзеляж в форме лодки, небольшие подкрыльевые поплавки, сбрасываемое на случай приводнения шасси.

Первые 30 самолётов, заказанных для авиации ВМС, поступили на авианосец «Беарн» в 1931 году и эксплуатировались под названием R3b до 1935 года, когда их сменили 30 PL.101.

Ответом на новые требования военных стала глубокая модернизация прежних конструкций — торпедоносец PL.107, впервые взлетевший в 1937 году. Однако, ни он, ни его следующая версия PL.108 (1939 год) не удовлетворяли заказчика, а из-за капитуляции Франции речь о каких-либо дальнейших доработках уже не шла.

МодификацииПравить

• PL.10 — двигатель Hiimgo-Suiza 12Lb, построено 30;
• PL.101 — модификация с шасси более широкой колеи, консоли крыльев с небольшой стреловидностью, 30 экземпляров;
• PL.107 — закрытая кабина, новое нижнее крыло и шасси с обтекателями стоек, двигатель Gnome-Rhône 9Kfr, вооружение: 2 синхронных и 1 турельный пулемёта Darne, 1 400-мм торпеда (720 кг) или 2 150-кг бомбы. Построено 2 прототипа;
• PL.108 — третий прототип PL.107, двигатель Hiimgo-Suiza 9Vbrs, построен 1.

Тактико-технические характеристикиПравить

Приведены данные модификации PL.101. Источник данных: Harrison, p. 19.

Технические характеристики

• Экипаж: 3
• Длина: 9,75 м
• Высота: 3,75 м (на стоянке)
• Площадь крыла: 56,85 м²
• Масса пустого: 2020 кг
• Нормальная взлётная масса: 3150 кг
• Силовая установка: 1 × радиальный 14-цилиндровый Hiimgo-Suiza 12Lb
• Мощность двигателей: 1 × 600 л. с.

(1 × 450 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 220 км/ч на высоте 533 м
• Практическая дальность: 600 км
• Практический потолок: 4500 м
  • при максимальной взлётной массе: 4572 м

Вооружение

• Стрелково-пушечное:  
  • 1 × 7,5 мм пулемёт
  • 2 × 7,5 мм пулемётов
• Бомбы:  
  • 60 кг бомб

ЭксплуатантыПравить

  Франция

• Авиация ВМС Франции
  • Escadrille 7S1

ПримечанияПравить

• Taylor, Michael J. H. Jane's Encyclopedia of Aviation (неопр.). — London: Studio Editions, 1989.
• aviafrance.com Архивная копия от 3 марта 2016 на Wayback Machine
• Уголок неба Архивная копия от 6 марта 2018 на Wayback Machine

ЛитератураПравить

• Ulrich Israel: Trägerflugzeuge des zweiten Weltkrieges. In: Wolfgang Sellenthin (Hrsg.): Deutscher Fliegerkalender 1971. Deutscher Militärverlag, Berlin 1970, S. 180/181.
• Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 3: Koolhoven FK 56-Zmaj. Bernard & Graefe, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5906-9, S. 32/33.
• Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939. 2., unveränderte Auflage. J. F. Lehmann, München 1937, S. 257 ff.