H-II Transfer Vehicle

Запрос «HTV» перенаправляется сюда; см. также другие значения.

H-II Transfer Vehicle (сокр. HTV), также Kounotori (яп. こうのとり Kōnotori, белый аист) (англ. white stork) — японский беспилотный грузовой космический корабль, предназначенный для доставки на Международную космическую станцию различных грузов (топлива, запасов кислорода и азота, воды, продуктов питания, научной аппаратуры, дополнительного оборудования, расходуемых материалов и т. д.).

HTV
Грузовой корабль «HTV»
Общие данные
Страна	Япония
Назначение	Грузовой космический корабль
Задачи	доставка грузов на МКС
Орбита	Низкая опорная орбита
Срок автономного существования	100 часов; Режим ожидания — более 7 дней.
Полезная нагрузка на МКС	6000 кг
Производство и эксплуатация
Всего запущено	9
Первый запуск	10 сентября 2009 17:01:46 UTC
Ракета-носитель	H-IIB
Стартовая площадка	Танегасима, LA-Y2
Типичная конфигурация
Сухая масса	10,5 т
Стартовая масса	16,5 т
Габариты
Длина	10 м (вместе с двигателями)
Диаметр	4,4 м
Медиафайлы на Викискладе

ИсторияПравить

Транспортное средство H-II (HTV), также называемое Kounotori, представляет собой расходуемый автоматизированный грузовой космический корабль, используемый для пополнения японского экспериментального модуля (JEM) Kibō и Международной космической станции (МКС). Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) работает над проектом с начала 1990-х годов. Первую миссию, HTV-1, первоначально планировалось запустить в 2001 году. В результате переноса первая миссия стартовала 10 сентября 2009 года на ракете-носителе H-IIB. Название Kounotori было выбрано для HTV JAXA, потому что «белый аист несет образ передачи важной вещи (ребенка, счастья и других радостных вещей), поэтому он точно выражает миссию HTV по транспортировке необходимых материалов на МКС».

Основные сведенияПравить

Грузовой корабль HTV имеет примерно 9,2 метра в длину (вместе с двигателями системы орбитального маневрирования в хвостовой части) и 4,4 метра в диаметре. Масса корабля без груза — около 10,5 тонны. Корабль не имеет системы автономной автоматической стыковки. После его приближения к станции с помощью канадского манипулятора «Канадарм2» его стыкуют к МКС. После разгрузки корабль заполняется отходами, отстыковывается от станции и сгорает в атмосфере.

 

Вид грузового корабля HTV-1 из иллюминатора МКС 17 сентября 2009 год

 

Вид HTV-1 изнутри после стыковки с МКС 18 сентября 2009 год

 

Двигатель грузового корабля HTV-1

ПолётыПравить

Все корабли запускаются с японского космодрома Танэгасима, стартовый комплекс Ёсинобу, ракетой-носителем H-IIB (усовершенствованной версией H-IIA).

Запуск HTV-8, запланированный на 11 сентября 2019 года, был отменён из-за пожара возле стартовой площадки, и перенесен на более поздний срок. Запуск состоялся 24 сентября.

№	HTV	Ракета	Дата/время (UTC)
запуска	стыковки	завершения
01	HTV-1	H-IIB	10 сентября 2009, 17:01	17 сентября 2009, 22:26	1 ноября 2009, 21:26
02	HTV-2[en]	H-IIB	22 января 2011, 05:37	27 января 2011, 14:51	30 марта 2011, 03:09
03	HTV-3	H-IIB	21 июля 2012, 02:06	27 июля 2012, 14:34	14 сентября 2012, 05:27
04	HTV-4[en]	H-IIB	3 августа 2013, 19:48	9 августа 2013, 15:38	7 сентября 2013, 06:11
05	HTV-5[en]	H-IIB	19 августа 2015, 11:50	24 августа 2015, 17:28	29 сентября 2015, 20:33
06	HTV-6	H-IIB	9 декабря 2016, 13:26	13 декабря 2016, 13:57	5 февраля 2017, 15:06
07	HTV-7	H-IIB	22 сентября 2018, 17:52	27 сентября 2018, 10:09	7 ноября 2018, 18:51
08	HTV-8	H-IIB	24 сентября 2019, 16:05	28 сентября 2019, 15:09	1 ноября 2019, 17:20
09	HTV-9	H-IIB	20 мая 2020, 17:31	25 мая 2020, 12:13	20 августа 2020, 07:07
10	HTV-X1	H3	2024 (план)

УстройствоПравить

Грузовой корабль HTV состоит из трёх основных частей. В хвостовой части расположен двигатель, средняя вмещает системы управления и энергообеспечения. Грузовой отсек находится в носовой части.

Грузовой отсек, известный под именем «Комбинированный грузовой модуль» (англ. Mixed Logistics Carrier) состоит из двух сегментов. Конструкцией отсека предусмотрены два типа таких сегментов: герметичный и негерметичный. Отсек можно комплектовать двумя различными комбинациями сегментов: герметичным/негерметичным, герметичным/герметичным.

1. Герметичный сегмент способен вмещать 6 тонн полезной нагрузки; оснащён дополнительным стыковочным узлом (для разгрузки корабля в нестандартной ситуации). Может нести восемь международных стандартных стоек полезной нагрузки (ISPR).
2. Негерметичный сегмент легче и длиннее герметичного. На одной из его сторон расположен специальный люк для разгрузки громоздких предметов, которые не могут быть перемещены по стандартным стыковочным переходникам МКС. Предусмотрено и место под внешний груз.

Комбинация двух герметичных сегментов несёт бо́льшую полезную нагрузку, нежели комбинация герметичного и негерметичного сегментов, которая в свою очередь немного удлиняет корабль.

Планируемое развитие проектаПравить

В мае 2015 года министерство образования, культуры, спорта, науки и технологий Японии объявило о предложении заменить HTV на улучшенную, уменьшенную по стоимости версию, предварительно названную HTV-X^[en].

Предполагается, что улучшенная версия корабля HTV-X будет впервые использована для десятого полёта и будет выполнять запланированные обязанности по снабжению МКС на 2021—2024 годы. Кроме того, JAXA согласилась предоставить полёты по материально-техническому обеспечению HTV-X на космическую станцию ​​Gateway в качестве части своего вклада в дополнение к совместной разработке жилого модуля с ЕКА.

Первый запуск технической демонстрационной машины на ракете H3 запланирован на 2022 год. На корабле HTV-X планируется иметь маленькую возвратную капсулу. Упрощение общей конструкции позволит снизить стартовую массу HTV-X до 15,5 т с 16,5 т HTV, а максимальная масса груза будет увеличена до 7,2 т. У HTV-X будет боковой люк, который позволит загружать грузы непосредственно перед запуском (например, свежие продукты и научные эксперименты). JAXA будет использовать HTV-X для проведения экспериментов и тестирования передовых технологий на околоземной орбите в течение до 18 месяцев после того, как транспортное средство завершит доставку грузов и покинет космическую станцию.

Также предусматривается создание новой ракеты H3, предназначенной для выведения грузового корабля HTV-X в космос.

Сравнение с аналогичными проектамиПравить

Сравнение характеристик беспилотных грузовых космических кораблей [просмотр | править]
Название	ТКС	Прогресс	ATV	HTV	Dragon	Dragon 2	Cygnus	Тяньчжоу (天舟)
Разработчик	ОКБ-52	>   РКК «Энергия»	ЕКА	JAXA	SpaceX	SpaceX	Northrop Grumman	CNSA
Внешний вид
Первый полёт	15 декабря 1976	20 января 1978	9 марта 2008	10 сентября 2009	8 декабря 2010	6 декабря 2020	18 сентября 2013	20 апреля 2017
Последний полёт	27 сентября 1985 (полёты прекращены)	9 февраля 2023 (Прогресс МС)	29 июля 2014[en] (полёты прекращены)	20 мая 2020 (полёты стандартной версии прекращены)	07 марта 2020 (полёты прекращены)	26 ноября 2022	7 ноября 2022	12 ноября 2022
Всего полётов (неудачных)	8	175 (3 из-за ракеты-носителя)	5	9	22 (1 из-за ракеты-носителя)	6	19 (1 из-за ракеты-носителя)	5
Габариты	13,2 м длина 4,1 м ширина 49,88 м³ объём	7,48—7,2 м длина 2,72 м ширина 7,6 м³ объём	10,7 м длина 4,5 м ширина 48 м³ объём	10 м длина 4,4 м ширина 14 м³ объём (герметичный)	7,2 м длина 3,66 м ширина 11 м³ объём (герметичный), 14—34 м³ объём (не герметичный)	8,1 м длина 4,0 м ширина 9,3 м³ объём (герметичный), 37 м³ объём (не герметичный)	5,14—6,25 м длина 3,07 м ширина 18,9—27 м³ объём	9 м длина 3,35 м ширина 15 м³ объём
Многоразовость	да, частичная	нет	нет	нет	да, частичная	да, частичная	нет	нет
Масса, кг	21 620 кг (стартовая)	7 150 кг (стартовая)	20 700 кг (стартовая)	10 500 кг (сухая) 16 500 кг (стартовая)	4 200 кг (сухая) 7 100 кг (стартовая)	6 400 кг (сухая) 12 000 кг (стартовая)	1 500 кг (сухая) 1 800 кг (сухая улучшенный)	13 500 кг (стартовая)
Полезная нагрузка, кг	12 600 кг	2 500 кг (Прогресс МС)	7 670 кг	6 200 кг	3 310 кг	6 000 кг	2 000 3 500 кг (улучшенный)	6 500 кг
Возвращение груза, кг	500 кг	утилизация	утилизация до 6500 кг	утилизация	до 2 500 кг	до 3 300 кг	утилизация 1 200 кг	утилизация
Время полёта в составе ОС	до 90 суток	до 180 суток	до 190 суток	до 30 суток	до 38 суток	до 720 суток	до 720 суток	—
Время полёта до стыковки	до 4 суток	до 4 суток	—	до 4,5 суток	—	до 2 суток	до 2 суток	—
Ракета-носитель	Протон-K	Союз-У (Союз-У2) Союз-ФГ Союз-2.1а	Ариан-5 ES	H-IIB	Falcon 9	Falcon 9	Антарес Атлас-5 401	Чанчжэн-7
Описание	Доставка грузов на орбитальную станцию «Алмаз». В виде автоматического грузового корабля стыковался к орбитальным станциям «Салют». Первоначально разрабатывался как пилотируемый корабль.	Применяется для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС. Первоначально использовался для советских и российских космических станций.	Использовался для снабжения МКС, корректировки орбиты МКС.	Используется для снабжения МКС.	Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза.	Частный частично многоразовый космический корабль, в рамках программы COTS, предназначенный для доставки и возвращения полезного груза. Новое поколение грузовых космических кораблей.	Частный космический корабль снабжения, в рамках программы COTS. Предназначен для снабжения МКС.	Доставка грузов к Тяньгун-2 и к Модульной космической станции. Создан на основе космической лаборатории «Тяньгун-2»

СсылкиПравить

• JAXA представила прототип транспортного корабля HTV // CompNews.ru
• NASA Sets Briefing, TV Coverage of Japan's First Cargo Spacecraft  (неопр.). NASA. Архивировано 11 августа 2011 года.  (англ.)
• Официальный сайт HTV jaxa.jp Архивная копия от 14 октября 2013 на Wayback Machine  (англ.)
• Компоненты МКС: HTV jaxa.jp  (англ.)