Junkers T 19

Юнкерс T 19 (нем. Junkers T 19), — немецкий учебно-тренировочный и туристический одномоторный моноплан конструкции Эрнста Цинделя. Всего было построено три экземпляра с различными моторами. Первый полёт был совершён в 1922 году.

Т 19
Тип	учебно-тренировочный, туристический
Разработчик	Junkers
Производитель	Junkers
Главный конструктор	Эрнст Циндель
Первый полёт	14 июля 1922 года
Статус	снят с эксплуатации
Единиц произведено	3
Медиафайлы на Викискладе

ЭксплуатацияПравить

Т19 использовались для лётного обучения, а также участвовали в различных соревнованиях. После списания одна из машин использовалась как стенд для испытания двигателей.

КонструкцияПравить

Самолёт представлял собой металлический высокоплан с подкосным шасси. На первом экземпляре был установлен двигатель Siemens Sh 4 мощностью 65 л.с. который в ходе испытаний был заменен на более мощный Siemens Sh 5 мощностью 85 л.с., при этом обозначение самолёта заменили на Т19а.

Технические характеристики (Т 19а)Править

• Экипаж: 1 пилот, 1-2 пассажира
• Длина: 6,85 м
• Размах крыла: 11,25 м
• Высота: 2,75 м
• Площадь крыла: 19,00 м²
• Профиль крыла:
• Масса пустого: 525 кг
• Масса снаряжённого:
• Нормальная взлётная масса: 765 кг
• Максимальная взлётная масса:
• Двигатель Siemens Sh 5
• Мощность: 1 x 85 л.с.

Лётные характеристикиПравить

• Максимальная скорость: 133 км/ч
  • у земли:
  • на высоте м:
• Крейсерская скорость: 105 км/ч
• Практическая дальность: 360 км
• Практический потолок: м
• Скороподъёмность: м/с
• Нагрузка на крыло: кг/м²
• Тяговооружённость: Вт/кг
• Максимальная эксплуатационная перегрузка:

СсылкиПравить

• Junkers T19  (неопр.). Уголок неба: авиационная энциклопедия. Дата обращения: 13 сентября 2020.