Honda RA301
Honda RA301 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный конструкторами команды Honda Racing Ёсио Накамура и Сёити Сано. Принимал участие в гонках Чемпионата мира Формулы-1 сезона 1968 года.
Honda RA301 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Категория | Формула-1 | |||||||
Разработчик | Ёсио Накамура, Сёити Сано | |||||||
Конструктор | Honda Motor Co., Ltd. | |||||||
Технические характеристики | ||||||||
Шасси | Монокок из алюминия | |||||||
Подвеска (передняя) | Двойные рычаги, пружины и амортизаторы внутри кузова | |||||||
Подвеска (задняя) | как и передняя | |||||||
Двигатель |
Honda RA301E, 3,0 л, V12, 90° среднерасположенный, поперечный |
|||||||
Трансмиссия | Honda, 5 скоростей, ручная | |||||||
Топливо | BP/Shell | |||||||
Шины | Firestone | |||||||
История выступлений | ||||||||
Команды |
Honda Racing Joakim Bonnier Racing Team |
|||||||
Пилоты |
Джон Сёртис Дэвид Хобс Йо Бонниер |
|||||||
Дебют | Испания 1968 | |||||||
|
||||||||
Медиафайлы на Викискладе |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
ИсторияПравить
Автомобиль был представлен на втором этапе сезона 1968 года — Гран-при Испании и представлял собой модернизированную версию прошлогодней модели RA300.
По приказу главы компании Honda Соитиро Хонда команда сосредоточилась на работе над новой моделью RA302 с двигателем воздушного охлаждения, которая должна была заменить RA301 и поэтому почти не занималась доводкой шасси и мотора, что отражалось на результатах. Лучшим результатом стало второе место, завоёванное Джоном Сёртисом во Франции. В этой гонке команда запланировала дебют RA302, однако Сёртис отказался его пилотировать по соображениям безопасности. После аварии и гибели заменившего его за рулём RA302 Жо Шлессера, Сёртис гонялся на RA301 до конца сезона.
RA301 стал последним автомобилем команды Honda, выступавшим в гонках Формулы-1, до появления в сезоне 2006 года модели Honda RA106.
Это статья-заготовка о «Формуле-1». Помогите Википедии, дополнив эту статью, как и любую другую. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|
Результаты в гонкахПравить
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | Место |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | Honda Racing | Honda RA301E, V12 | F | ЮАР |
ИСП |
МОН |
БЕЛ |
НИД |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ИТА |
КАН |
США |
МЕК |
14 | 6 | |
Сёртис | 8[1] | Сход | Сход | Сход | Сход | 2 | 5 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | ||||||
Хобс | Сход | |||||||||||||||||
Бонниер | 5 |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ПримечанияПравить
- ↑ Использовалось шасси Honda RA300
СсылкиПравить
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Honda RA301