HMS Universal (1942)

HMS Universal
HMS Universal
HMS Universal (P57)
Служба
Великобритания
Название	HMS Universal
Оригинальное название	HMS Universal (P57)
Класс и тип судна	тип U
Организация	КВМС Великобритании
Изготовитель	Vickers-Armstrongs
Строительство начато	5 сентября 1941
Спущен на воду	10 ноября 1942
Введён в эксплуатацию	8 марта 1943
Выведен из состава флота	июнь 1946
Статус	пущена на слом
Основные характеристики
Водоизмещение	540 т
Водоизмещение полное	630 т
Длина	58,22
Ширина	4,9
Осадка	4,62
Двигатели	два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора (мощность 825 л. с.)
Скорость надводная	11,25 узлов
Скорость подводная	10 узлов
Экипаж	от 27 до 31 человека
Вооружение
Артиллерия	76-мм палубное орудие
Минно-торпедное вооружение	4 x 533-мм торпедных аппарата (от 8 до 10 торпед)

HMS Universal (P44) («Юнивёрсал», англ. Вселенная) — британская дизельная подводная лодка типа U (третьей группы). Построена на верфи «Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фёрнесс. Участвовала во Второй мировой войне. Единственная подводная лодка (и единственный корабль Королевских ВМС Великобритании), носившая подобное имя.

СлужбаПравить

Большую часть войны подлодка провела в Средиземноморье. На её счету следующие потопленные корабли: итальянские патрульные суда V-130 «Уго» (Ugo) и V-134 «Тре Сорелле» (Tre Sorelle), торговое судно «Ла Фоче» (La Foce), немецкая канонирка SG-15 (бывшая французская «Ражо де ля Туш»), немецкие торговые суда «Президент Даль Пиас» (President Dal Piaz) и «Каноза» (Canosa, бывшее французское «Корса»), немецкая канонирка FMa-06 (бывшая французская «Гуарани») и немецкий тральщик «Петрель» (Petrel). Также «Юнивёрсал» повредил испанский парусник «Севельина» (Sevellina) и итальянский танкер «Честериано» (Cesteriano), который потом был отбуксирован в Тулон. Считается также, что подлодка пыталась атаковать некий вражеский минный тральщик (со слов экипажа, неопознанный корабль был повреждён).

После войны подлодка была продана в феврале 1946 года на слом, но 3 февраля во время перехода из Фойла (Северная Ирландия) в Ньюпорт под командованием лейтенант-коммандера У.Ф.Н. Мэйна у подлодки вышли из строя двигатели. Эсминец «Саутдаун» должен был отбуксировать подлодку, однако из-за плохих погодных условий этот процесс так и не завершился: буксировочный трос рвался восемь или девять раз. В течение суток рядом с лодкой дежурили спасательные суда, которые отвезли экипаж на берег, а лодка была брошена^[1]. Пустить на слом субмарину удалось только в июне 1946 года в гавани Милфорда.

ПримечанияПравить

↑ Lifeboats get gallant crew off submarine, Lancashire Daily Post, British Newspaper Archive (5 февраля 1946). Дата обращения: 31 октября 2014.

ЛитератураПравить

Colledge, J. J.; Warlow, Ben. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy. — London: Chatham Publishing, 2006. — 416 p. — ISBN 978-1-86176-281-8.
Hutchinson, Robert. Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day (англ.). — London: HarperCollins, 2001. — ISBN 978-0-00-710558-8.

СсылкиПравить

HMS Universal (P 57) (неопр.). uboat.net.
Universal to Untamed (неопр.). British submarines of World War II. Архивировано 11 июля 2007 года.

[1] Lifeboats get gallant crew off submarine, Lancashire Daily Post, British Newspaper Archive (5 февраля 1946). Дата обращения: 31 октября 2014.

[1]