Hindustan Aeronautics

Hindustan Aeronautics Limited
Hindustan Aeronautics Limited
Тип	Публичная компания, принадлежащая государству
Листинг на бирже	HAL и BSE: 541154
Основание	1940
Прежние названия	Hindustan Aircraft
Расположение	Бангалор, Индия
Ключевые фигуры	Ашок Наяк (председатель)
Отрасль	Авиационная промышленность
Продукция	Самолёты, вертолёты, авиадвигатели, авиационные детали
Оборот	▲Rs.103,7 млрд ($2,33 млрд; 2008 ф.г.)
Операционная прибыль	▲Rs.23,4 млрд ($462 млн; 2008 ф.г.)
Чистая прибыль	▲Rs.17,4 млрд ($345 млн; 2008 ф.г.)
Число сотрудников	34,822 (2008 ф.г.)
Сайт	www.hal-india.com
	Медиафайлы на Викискладе

Hindustan Aeronautics Limited («Хиндустан Аэронотикс», хинди हिन्दुस्तान एरनॅटिक्स लिमिटेड), сокращенно HAL (хинди हि ए लि) — ведущая^[5] индийская авиастроительная компания. Производит самолеты, вертолеты, авиационные двигатели, детали и запчасти, как собственной разработки, так и по лицензии.

ИсторияПравить

Компания была основана в 1940 году при содействии властей княжества Майсура и изначально называлась Hindustan Aircraft. В 1942 году была национализирована британскими властями и фабрика компании была превращена в ремонтный центр для американской военной авиации. Из-за проблем с качеством работы и издержками, в 1943 году управление фабрикой было передано 84-му воздушному депо ВВС Армии США^[6]. В 1947 году Индия стала независимой и компания перешла индийскому правительству. В 1964 году компания была объединена с Aeronautics India и Aircraft Manufacturing Depot, Kanpur, и переименована в Hindustan Aeronautics.

Продукция HALПравить

Собственные разработкиПравить

Сборочный цех вертолетов HAL Dhruv

Истребители:

HAL HF-24 Marut — первый индийский реактивный истребитель
HAL Tejas (в разработке)

Учебные самолеты:

Разведывательные самолеты:

HAL HAOP-27 Krishak

Гражданские самолеты:

HAL HA-31 Basant

Вертолеты:

HAL Dhruv
HAL LCH (в разработке)
HAL LOH (в разработке)
HAL MLH (в разработке)

БПЛА:

Lakshya PTA

Лицензионная сборкаПравить

Истребители:

МиГ-21
HAL Ajeet (разработан на базе Folland Gnat)
МиГ-27
SEPECAT Jaguar
Су-30МКИ

Учебные самолеты:

Транспортные и пассажирские самолеты:

Вертолеты:

ПримечанияПравить

↑ Annual Report 2008-09 (англ.) 21. — «Being a Wholly Owned Government Public Limited Company …». Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано из оригинала 2 января 2010 года.
↑ ¹ ² ³ Financial Highlights (англ.) (недоступная ссылка — история). Hindustan Aeronautics. Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.
↑ Цифры в долларах приведены по курсу на конец марта 2009 года, то есть на конец индийского финансового года.
↑ Google Knowledge Graph — 2012.
↑ Indian aerospace industry opens up (англ.) (недоступная ссылка — история). Flightglobal (1 марта 2010). Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.
↑ Ways and Means // The Army Air Forces in World War II / Ed. Graven W.F., Cate J.L.. — 1953. — P. 182—183. — ISBN 091279903X.

СсылкиПравить

Официальный сайт Архивная копия от 24 февраля 2011 на Wayback Machine

[1] Annual Report 2008-09 (англ.) 21. — «Being a Wholly Owned Government Public Limited Company …». Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано из оригинала 2 января 2010 года.

[fin-2] ¹ ² ³ Financial Highlights (англ.) (недоступная ссылка — история). Hindustan Aeronautics. Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.

[3] Цифры в долларах приведены по курсу на конец марта 2009 года, то есть на конец индийского финансового года.

[_86df81ce693f663a-4] Google Knowledge Graph — 2012.

[5] Indian aerospace industry opens up (англ.) (недоступная ссылка — история). Flightglobal (1 марта 2010). Дата обращения: 11 июня 2010. Архивировано 29 апреля 2012 года.

[6] Ways and Means // The Army Air Forces in World War II / Ed. Graven W.F., Cate J.L.. — 1953. — P. 182—183. — ISBN 091279903X.

[5]

[1]

[4]

[2]

[3]

[6]