Frontier Flying Service

Frontier Flying Service
Frontier Flying Service
Дата основания	1950
Базовые аэропорты	Международный аэропорт Фэрбанкс
Хабы	Международный аэропорт Фэрбанкс; Международный аэропорт имени Теда Стивенса; Аэропорт имени Уили Поста-Уилла Роджерса; Аэропорт имени Ральфа Вайена; Аэропорт Бетел;
Размер флота	23
Пунктов назначения	46
Штаб-квартира	Фэрбанкс, США
Сайт	frontierflying.com

Frontier Flying Service, работающая под торговой маркой Frontier Alaska, — американская авиакомпания местного значения со штаб-квартирой в городе Фэрбанкс (Аляска, США), выполняющая регулярные пассажирские, грузовые, почтовые и чартерные перевозки между небольшими аэропортами штата Аляска^[1].

Портом приписки авиакомпании и её главным транзитным узлом (хабом) является Международный аэропорт Фэрбанкс, в качестве дополнительных хабов используются Международный аэропорт имени Теда Стивенса, Аэропорт имени Уили Поста-Уилла Роджерса, Аэропорт имени Ральфа Вайена и Аэропорт Бетел.

ИсторияПравить

Авиакомпания Frontier Flying Service была основана в 1950 году полковником военно-воздушных сил США в отставке Ричардом Макинтайром и в течение долгого периода времени работала в области чартерных и регулярных почтовых перевозок по небольшим населённым пунктам Аляски, при этом перевозки почтовой корреспонденции осуществлялись по долгосрочному контракту с другой авиакомпанией Wien Air Alaska. В 1974 году Frontier Flying Service была приобретена бизнесменом Джоном Гайдуковичем.

В 2005 году произошло слияние двух авиаперевозчиков Frontier Flying Service и Cape Smythe Air Services, объединённая авиакомпания продолжила операционную деятельность под брендом первой компании^[2].

Весной 2008 года Frontier Flying Service начала процесс объединения с другой авиакомпанией местного значения Hageland Aviation Services. В настоящее время оба перевозчика работают по отдельным сертификатам эксплуатанта, но под одной торговой маркой (брендом) Frontier Alaska, при этом Frontier Flying Service выполняет рейсы главным образом между средними и крупными аэропортами штата, а Hageland Aviation Services работает на маршрутной сети между малыми, средними и труднодоступными аэропортами штата с одной стороны и точками присутствия Frontier — с другой. Слияние авиакомпаний позволило Frontier Alaska стать крупнейшим по размеру флота и числу регулярных рейсов коммерческим авиаперевозчиков на Аляске.

8 июля 2008 года базирующаяся в Сиэтле магистральная авиакомпания Alaska Airlines объявила о заключении партнёрского договора с Frontier Flying Service, действующей под брендом Frontier Alaska. Данное соглашение вступило в силу осенью того же года.

27 февраля 2009 года авиационный холдинг, в состав которого входит Frontier Flying Service, приобрела конкурирующую на рынке авиаперевозок Аляски авиакомпанию Era Aviation^[3].

ФлотПравить

В 2007 году воздушный флот авиакомпании Frontier Flying Service составляли следующие самолёты^[4]:

Тип самолёта	Количество
Raytheon Beech BE-1900-C	12
Piper PA-31-350	11

Маршрутная сетьПравить

По состоянию на начало сентября 2007 года Frontier Flying Service выполняла регулярные пассажирские рейсы по следующим пунктам назначения^[5]:

Анкоридж (ANC) — Международный аэропорт Анкоридж имени Теда Стивенса (хаб)
Аниак (ANI) — Аэропорт Аниак
Анвик (ANV) — Аэропорт Анвик
Аткасук (ATK) — Аэропорт Аткасук имени Эдварда Барнелла
Барроу (BRW) — Аэропорт Барроу имени Уили Поста-Уилла Роджерса (хаб)
о. Бартер/Кактовик (BTI) — Аэропорт Бартер-Айленд LRRS
Бетел (BET) — Аэропорт Бетел (хаб)
Бревиг-Мишен (KTS) — Аэропорт Бревиг-Мишен
Бакленд (BKC) — Аэропорт Бакленд
Дедхорс (SCC) — Аэропорт Дедхорс
Диринг (DRG) — Аэропорт Диринг
Элим (ELI) — Аэропорт Элим
Фэрбанкс (FAI) — Международный аэропорт Фэрбанкс (хаб)
Форт-Юкон (FYU) — Аэропорт Форт-Юкон
Галена (GAL) — Аэропорт имени Эдварда Г. Питка
Гамбелл (GAM) — Аэропорт Гамбелл
Головин (GLV) — Аэропорт Головин
Грейлинг (KGX) — Аэропорт Грейлинг
Холи-Кросс (HCR) — Аэропорт Холи-Кросс
Хуслия (HSL) — Аэропорт Хуслия
Калскаг (KLG) — Аэропорт Калскаг
Калтаг (KAL) — Аэропорт Калтаг
Кайана (IAN) — Аэропорт имени Боба Бейкера
Кивалина (KVL) — Аэропорт Кивалина
Коцебу (OTZ) — Аэропорт имени Ральфа Вайена (хаб)
Коюк (KKA) — Аэропорт Коюк имени Альфреда Адамса
Коюкук (KYU) — Аэропорт Коюкук
Ноатак (WTK) — Аэропорт Ноатак
Ном (OME) — Ном (аэропорт)
Нурвик (ORV) — Аэропорт имени Роберта (Боба) Куртиса
Нуиксут (NUI) — Аэропорт Нуиксут
Нулато (NUL) — Аэропорт Нулато
Пойнт-Хоп (PHO) — Аэропорт Пойнт-Хоп
Пойнт-Лей (PIZ) — Аэропорт Пойнт-Лей LRRS
Руби (RBY) — Аэропорт Руби
Рашен-Мишен (RSH) — Аэропорт Рашен-Мишен
Селавик (WLK) — Аэропорт Селавик
Шагелук (SHX) — Аэропорт Шагелук
Шишмарёв (SHH) — Аэропорт Шишмарёв
Сент-Мэрис (KSM) — Аэропорт Сент-Мэрис
Танана (TAL) — Аэропорт имени Ральфа М. Кэлхуна
Теллер (TLA) — Аэропорт Теллер
Уэйнрайт (AIN) — Аэропорт Уэйнрайт
Уэйлс (WAA) — Аэропорт Уэйлс
Уайт-Маунтин (WMO) — Аэропорт Уайт-Маунтин

Авиапроисшествия и несчастные случаиПравить

30 октября 1979 года, самолёт Douglas C-47B (регистрационный номер N99663) при совершении посадки в Аэропорту Беттлс вследствие ошибок командира ВС столкнулся с тремя самолётами, находившимися в это время на стоянке. Лайнер выполнял грузовой рейс из Международного аэропорта Фэрбанкс в Аэропорт Эмблер с промежуточной посадкой в аэропорту Беттлс. В результате инцидента все четыре самолёта получили значительные повреждения^[6]^[7].

ПримечанияПравить

↑ «Contact Frontier Flying Service, Inc. Архивировано 1 ноября 2008 года. (недоступная ссылка с 11-08-2013 [3491 день] — история, копия)» (недоступная ссылка) Frontier Flying Service. Retrieved on July 16, 2009.
↑ [http://www.allbusiness.com/north-america/united-states-alaska/584318-1.html Frontier Flying merges with Cape Smythe As of Monday May 5th 2008, Frontier Flying Service merged with Hageland Aviation and is now known as Frontier Alaska.] (неопр.) Alaska Business Monthly (1 октября 2005). Дата обращения: 29 августа 2007. Архивировано 10 февраля 2012 года.
↑ Rivals to acquire Era Aviation Anchorage Daily News February 17th, 2009 (неопр.). Дата обращения: 7 августа 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года.
↑ FAA Airline Certificate Information: FRONTIER FLYING SERVICE INC Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine. Retrieved on 2007-08-29.
↑ Frontier Flying Service: 2007 Timetable (недоступная ссылка с 11-08-2013 [3491 день] — история, копия) (PDF). Retrieved on 2007-08-29.
↑ N99663 Accident description (неопр.) (недоступная ссылка — история). Aviation Safety Network. Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано 5 мая 2012 года.
↑ NTSB Identification: ANC80FA008 (неопр.). National Transportation Safety Board. Дата обращения: 31 июля 2010. Архивировано из оригинала 30 ноября 2003 года.

СсылкиПравить

Официальный сайт авиакомпании Frontier Flying Service

[1] «Contact Frontier Flying Service, Inc. Архивировано 1 ноября 2008 года. (недоступная ссылка с 11-08-2013 [3491 день] — история, копия)» (недоступная ссылка) Frontier Flying Service. Retrieved on July 16, 2009.

[2] [http://www.allbusiness.com/north-america/united-states-alaska/584318-1.html Frontier Flying merges with Cape Smythe As of Monday May 5th 2008, Frontier Flying Service merged with Hageland Aviation and is now known as Frontier Alaska.] (неопр.) Alaska Business Monthly (1 октября 2005). Дата обращения: 29 августа 2007. Архивировано 10 февраля 2012 года.

[3] Rivals to acquire Era Aviation Anchorage Daily News February 17th, 2009 (неопр.). Дата обращения: 7 августа 2010. Архивировано из оригинала 16 июля 2012 года.

[4] FAA Airline Certificate Information: FRONTIER FLYING SERVICE INC Архивная копия от 2 февраля 2017 на Wayback Machine. Retrieved on 2007-08-29.

[5] Frontier Flying Service: 2007 Timetable (недоступная ссылка с 11-08-2013 [3491 день] — история, копия) (PDF). Retrieved on 2007-08-29.

[ASN301079-6] N99663 Accident description (неопр.) (недоступная ссылка — история). Aviation Safety Network. Дата обращения: 29 июля 2010. Архивировано 5 мая 2012 года.

[ANC80FA008-7] NTSB Identification: ANC80FA008 (неопр.). National Transportation Safety Board. Дата обращения: 31 июля 2010. Архивировано из оригинала 30 ноября 2003 года.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]