Fondmetal Fomet F1

Fondmetal Fomet F1 — гоночный автомобиль Формулы-1 команды Fondmetal, спроектированный под руководством Робина Херда и построенный для участия в чемпионате мира 1991 года.

Fondmetal (Fomet) F1
Категория	Формула-1
Разработчик	Робин Херд Тим Холлоуэй
Конструктор	Fondmetal
Технические характеристики
Шасси	Монокок из фиброкарбона и сотовых структур
Подвеска (передняя)	Карбоновые верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Koni и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Ford Cosworth DFR (Hart), 3,5 л., 625 л.с., V8 (90°), атмосферный, среднерасположенный
Трансмиссия	Fondmetal 6 ступеней + 1 задняя передача полуавтоматическая, поперечная
Вес	505 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Agip
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Fondmetal F1 SpA
Пилоты	Оливье Груйяр Габриэле Тарквини
Дебют	Сан-Марино 1991
Гонки Победы Поулы БК 5 (14) 0 0 0

ИсторияПравить

 

Fomet F1 Оливье Груйяра в Мексике`91.

Fomet F1 - первое шасси, самостоятельно построенное командой Fondmetal. Машина оснащённая двигателем Ford Cosworth DFR, который готовила тюнинговая фирма Брайана Харта, и шестиступенчатой поперечной коробкой передач собственного производства, дебютировала на тестах накануне Гран-при Сан-Марино 1991 года. Машина имела увеличенную колёсную базу, но более узкое шасси по сравнению с использовавшейся в первых двух гонках FA1M-E и была выкрашена в фирменные цвета компании Fondmetal: темно-синий, серебристый и алый. Автомобиль выглядел намного изящнее и аккуратнее, чем громоздкие FA1M-E, разработанные ещё в 1989 году командой Osella.

Первые старты не были успешными: Оливье Груйяр трижды не смог пройти предквалификацию. Однако после тестов в Маньи-кур француз смог квалифицироваться 10-м в Мексике. Лучшим же результатом в гонке стало его 10-е место в Бельгии.

На Гран-при Испании за руль сел Габриэле Тарквини. Он смог финишировать в двух гонках подряд.

Результаты в чемпионате мира Формулы-1Править

Год	Команда	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	КК
1991	Fondmetal F1 SpA	Ford Cosworth DFR 3,5, V8	G		США	БРА	САН	МОН	КАН	МЕК	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ИСП	ЯПО	АВС	0	НКЛ
Груйяр			НПКВ	НПКВ	НПКВ	Сход	Сход	НПКВ	НПКВ	НКВ	10	Сход	НПКВ
Тарквини														12	11	НПКВ

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Участвовал только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг