Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Grumman F9F Panther — Википедия
Википедия

Grumman F9F Panther

(перенаправлено с «F9F»)

Грумман F9F «Пантера»[1] (англ. Grumman F9F Panther) — американский палубный истребитель. Первый реактивный истребитель производства Grumman. Второй по счёту, после McDonnell FH-1 Phantom, реактивный истребитель ВМС США.

F9F Panther
F9F
F9F
Тип истребитель-бомбардировщик
Разработчик Grumman
Производитель Grumman
Первый полёт 24 ноября 1947 года
Начало эксплуатации 1949 год
Конец эксплуатации 1969 год (Аргентина)
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты ВМС США
КМП США
ВМС Аргентины
Единиц произведено 1382
Варианты Grumman F-9 Cougar
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Широко применявшийся в Корейской войне (в основном как истребитель-бомбардировщик). Всего, за время Корейской войны, F9F Panther совершили 78 тыс. вылетов, на их счету первый сбитый ВМС США в этой войне самолёт противника — северокорейский истребитель Як-9. Всего было построено 1382 самолёта.

Единственным иностранным покупателем самолёта стали ВМС Аргентины, которые купили 24 списанных самолёта в 1958 году. Мощности катапульт единственного аргентинского авианосца «Индепенденсия» не хватало для запуска F9F — поэтому самолёты базировались на суше[2].

В апреле 1963-го, во время восстания военно-морского-флота Аргентины, «пантеры» использовались мятежниками[3]. При этом «Пантерами» было уничтожено значительное количество правительственных танков M4 Sherman[4].

В 1965 году, в результате пограничного столкновения между Аргентиной и Чили, аргентинские F9F Panther были приведены в боевую готовность, но конфликт закончился до их применения. Из-за недостатка запасных частей в 1969 году самолёты были сняты с вооружения. Вместо них ВМС Аргентины закупили Douglas A-4 Skyhawk.

Тактико-технические характеристикиПравить

 
Проекции F9F Panther.
 
Схема F9F-5.

Приведенные характеристики соответствуют модификации F9F-2. Источник данных: DEPARTMENT OF THE NAVY - NAVAL HISTORICAL CENTER[5]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Максимальная скорость: 926 км/ч
  • Крейсерская скорость: 783 км/ч
  • Скорость сваливания: 169-226 км/ч (в зависимости от массы)
  • Боевой радиус:  
    • воздушный патруль: 861 км (c 2 × ПТБ)
    • удар по наземной цели: 278 км (c 2 × 454 кг бомбами, 6 × НАР и 2 × ПТБ)
  • Практическая дальность:  
    • воздушный патруль: 2176 км (c 2 × ПТБ)
    • удар по наземной цели: 898 км (c 2 × 454 кг бомбами, 6 × НАР и 2 × ПТБ)
  • Практический потолок: 13 590 м
  • Скороподъёмность: 30,48 м/с
  • Нагрузка на крыло: 321,3 кг/м² (при нормальной взлётной массе)
  • Тяговооружённость: 0,302 (при нормальной взлётной массе)
  • Длина разбега: 710 м (при нормальной взлётной массе)
Вооружение

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ «Грумман» // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 195. — ISBN 5-85270-086-X.
  2. ↑ Полмар Н. Авианосцы. — М.: АСТ, 2001. — Т. II. — С. 100. — 574 с. — ISBN 5-17-010943-1.
  3. ↑ Котлобовский А. Разрывы бомб под звуки танго: «Асулес» против «колорадос» (рус.) // Авиация и Время : журнал. — Киев, 2011. — № 6 (124). — С. 25-26.
  4. ↑ Air Wars and Aircraft : A Detailed Record of Air Combat, 1945 to the Present. Victor Flintham. Facts On File, Inc. 1990. P.381-382
  5. ↑ Standard Aircraft Characteristics. F9F-2 "Panther". — Published by Direction of The Commander of The Naval Air Systems Command, 1986. — (NAVAER 1335A). Архивная копия от 9 февраля 2006 на Wayback Machine
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Grumman_F9F_Panther&oldid=125271447