Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Embraer E-Jet — Википедия
Википедия

Embraer E-Jet

(перенаправлено с «Embraer E-Jets»)

Embraer E-Jet — семейство двухмоторных узкофюзеляжных пассажирских самолётов средней дальности производства бразильской компании «Embraer». Включает в себя четыре модификации: E-170, E-175, E-190 и E-195. E-Jet был анонсирован на авиасалоне в Ле Бурже в 1999 году. Серийное производство началось с 2002 года.

E-Jet
Embraer E-190 авиакомпании JetBlue
Embraer E-190 авиакомпании JetBlue
Тип пассажирский самолёт
Производитель Бразилия Embraer
Первый полёт 19 февраля 2002 года
Начало эксплуатации 17 марта 2004 года (LOT)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты Соединённые Штаты Америки Republic Airways (218)
Соединённые Штаты Америки SkyWest Airlines (216)
Соединённые Штаты Америки Envoy Air (111)
Соединённые Штаты Америки Mesa Airlines (80)
Годы производства 2001 — н.в.
Единиц произведено 1671 (30 сентября 2022 года, включая серию E-Jet E2)[1]
Стоимость единицы $28,5 — 40 млн (2010)
Варианты Embraer Lineage 1000 Embraer E-Jet E2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

На авиасалоне в Ле Бурже в 2013 году компания «Embraer» официально объявила о запуске программы создания второго поколения семейства пассажирских самолётов E-Jets. Новое семейство получило название E-Jets E2; в его состав войдут три новых лайнера: E175-E2, E190-E2 и E195-E2. Ввод в эксплуатацию первого самолёта E190-E2 запланирован на первую половину 2018 года, E195-E2 — на 2019 год, а E175-E2 — на 2020 год[2].

В октябре 2014 года коммерческий директор компании «Embraer» Джон Слеттери заявил о возможности создания грузовой версии самолёта. Он заявил, что проект будет реализован, если у авиакомпаний будет спрос на такой самолёт[3].

Лётно-технические характеристикиПравить

 
Кабина экипажа Е190-100
E-170 E-175 E-190 E-195
Экипаж 2
Пассажировместимость 66-78 78-88 98-114 108-124
Длина, м 29,90 31,68 36,24 38,65
Размах крыла, м 26 28,72
Высота, м 9,67 10,28
Масса пустого самолёта, кг 21 137 21 157 28 080 28 970
Максимальный взлётный вес, кг 37 200 38 600 51 800 52 290
Силовая установка 2× ТРДД GE CF34-8Е 2× ТРДД GE CF34-10Е
Расход топлива часовой, кг/ч  1500 1850[4]
Максимальная скорость, км/ч 890
Дальность, км 3900 4260 3350
Рабочий потолок, м 12 500

Заказы и поставкиПравить

По состоянию на 31 декабря 2021 года Embraer поставил 1621 лайнер семейства E-Jet и 50 новейших лайнеров семейства E-Jet E2.

Сводная таблица общего числа заказов и поставок на текущий момент приведена ниже:

Модель Фото Твёрдые заказы Поставлено Невыполненные заказы
E-170   191 191 -
E-175   840 693 147
E-190   568 565 3
E-195   172 172 -
E-190 E2   22 17 5
E-195 E2   203 33 170
Всего 1996 1671 325

Источник: Deliveries and Backlog Release on December 31, 2021[5]

Аварии и катастрофыПравить

По данным сайта Aviation Safety Network, по состоянию на 10 января 2020 года в общей сложности в результате катастроф и серьёзных аварий были потеряны 7 самолётов Embraer E-Jet[6]. Embraer E-Jet пытались угнать 1 раз, при этом погибли 2 человека. Всего в этих происшествиях погибли 79 человек[7].

Дата Бортовой номер Место происшествия Жертвы Краткое описание
18.02.2007   N862RW   Кливленд 0/75 После посадки скатился с ВПП и пробил ограждение аэропорта.
17.07.2007   HK-4455   Санта-Марта 0/59 Отклонился от оси ВПП при посадке и съехал в канаву.
24.08.2010   B-3130   Ичунь 44/96 Выкатился за пределы ВПП при посадке ночью в густом тумане из-за ошибок экипажа.
16.09.2011   HC-CEZ   Кито 0/103 При заходе на посадку произошёл сбой системы выпуска закрылков, после посадки выкатился за пределы ВПП.
29.06.2012   B-3171   Хотан 2/101 Попытка угона уйгурскими террористами.
29.11.2013   C9-EMC   Бвабвата 33/33 Командир экипажа намеренно изменил автопилот на снижение и снизил мощность двигателей.
28.04.2016   HC-COX   Куэнка 0/93 Жёсткая посадка в стороне от ВПП.
31.07.2018   XA-GAL   Виктория-де-Дуранго 0/103 Потерпел аварию при взлёте.
11.11.2018  P4-KCJ   окрестности Лиссабона 0/6 Инверсия управления по крену из-за ошибки монтажа. Получил повреждения планера нерасчетными нагрузками в ходе борьбы экипажа за управляемость и при аварийной посадке. Списан. Распилен на металл.
12.05.2019   XY-AGQ   Мандалай 0/89 Экстренная посадка. Не вышла передняя стойка шасси.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Orders & Deliveries  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 3 августа 2021 года.
  2. ↑ Компания Embraer официально объявила о запуске программы создания второго поколения семейства самолетов E-Jets  (неопр.). www.aex.ru. Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 21 апреля 2018 года.
  3. ↑ Embraer предложил переделать самолеты E-Jet в грузовые  (рус.). Авиатранспортное обозрение (6 октября 2014). Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 1 марта 2021 года.
  4. ↑ Finnair  (неопр.). Дата обращения: 28 февраля 2012. Архивировано 7 сентября 2011 года.
  5. ↑ Deliveries and Backlog Release  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2022. Архивировано 26 декабря 2021 года.
  6. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Type index > ASN Aviation Safety Database results  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 24 ноября 2020 года.
  7. ↑ Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Aircraft type index > Embraer 170/190 > Embraer 170/190 Statistics  (неопр.). aviation-safety.net. Дата обращения: 15 марта 2019. Архивировано 14 декабря 2019 года.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Embraer_E-Jet&oldid=128641132