Epsilon — платформа для автомобилей среднего класса, разработанная подразделением Opel, входящим в состав корпорации General Motors. Дебютировала на Opel Vectra C и Saab 9-3 II. В планы GM входил выпуск большого количества моделей на этой платформе, поскольку сегмент среднеразмерных автомобилей наиболее востребован на мировом рынке. В дальнейшем Epsilon стала крупнейшей всемирной платформой американского концерна[1].
| GM Epsilon | |
|---|---|
 | |
| Производитель |
|
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
Epsilon I![]()
Править
Epsilon заменила платформу N на рынке США и GM2900 на других рынках. Автомобили на её базе, как правило, отмечены символом «Z» в четвёртой цифре VIN-кода.
При дебюте речь шла изначально о некоторой производной платформе Epsilon Wide, которая должна была лечь в основу Buick LaCrosse первого поколения и Saab 9-5. В дальнейшем намерения корпорации изменились, и LaCrosse получил платформу W, а 9-5 претерпел рестайлинг. С момента представления Epsilon начали муссироваться слухи о возможности существования полноприводных автомобилей на её базе. Черта под ними была подведена на Франкфуртском автосалоне 2007 года, когда публике был показан полноприводный Saab 9-3 Turbo-X XWD.
В большинстве автомобилей, созданных на её базе, используются четырехцилиндровые двигатели Ecotec, а также шестицилиндровые V-образные двигатели линейки High Value и High Feature.
Производные платформы, используемые для кроссоверов, носят названия Lambda и Theta Premium.
![]()
![]()
Автомобили![]()
Править
Автомобили, построенные на платформе Epsilon I:
- Стандартная база:
- Opel Vectra C (2002—2008)
- Saab 9-3 (2003—2011, 2013—2014)
- Chevrolet Malibu VI (2004—2007)
- Cadillac BLS (2006—2009)
- Удлинённая база:
- Opel Vectra C Caravan (2002—2008)
- Opel Signum (2003—2008)
- Chevrolet Malibu VII (2008—2012)
- Chevrolet Malibu Maxx (2004—2007)
- Pontiac G6 (2005—2010)
- Fiat Croma (2005—2011)
- Saturn Aura (2007—2010)
Отмененные модели:
- Среднеразмерный Buick 2006 года
![]()
Epsilon II![]()
Править
Новая версия Epsilon, названная Epsilon II, дебютировала в 2008 году. Была создана так же, в основном, усилиями Opel. Она адаптирована как для переднеприводных, так и для полноприводных автомобилей. Длиннобазный вариант Epsilon II используется в полноразмерных служебных автомобилях Агентства по охране окружающей среды США, заменив машины на предшествующих платформах G и W. Многие функции безопасности и полноприводные модификации были разработаны подразделением Saab[2].
![]()
![]()
Автомобили![]()
Править
Автомобили, построенные на платформе Epsilon II:
- Стандартная база:
- Opel Insignia A / Buick Regal (2008—2017)
- Chevrolet Malibu VIII (2012—2016)
- Удлинённая база:
- Buick LaCrosse/Alpheon (2010—2016)
- Saab 9-5 (2010—2012)
- Roewe 950 (2012—2019)[3]
- Roewe e950 (2017—н.в.)
- Cadillac XTS (2012—2019)
- Chevrolet Impala (2014—2020)[4]
Концепт-кары:
![]()
E2XX![]()
Править
E2XX является дальнейшим развитием, точнее — форком (веткой) Epsilon II. Она совместима с аналогичными платформами, например, D2XX (на основе Delta II).
В качестве целей её создания были заявлены снижение веса, улучшение интерьера и увеличение колесной базы. Дебютировала в апреле 2015 года на Chevrolet Malibu девятого поколения.
Автомобили, построенные на платформе E2XX[5]:
- Chevrolet Malibu IX (2016 — н.в.)
- Buick LaCrosse III (2017 — н.в.)
- Opel Insignia B / Vauxhall Insignia / Buick Regal VI (2017 — н.в.)
- Holden Commodore (ZB) (2018 — н.в.)
![]()
P2XX![]()
Править
P2XX является удлинённым вариантом платформы E2XX.
Автомобили, построенные на платформе P2XX[6]:
- Buick LaCrosse III (2016 — н.в.)
Ожидается, что на этой же базе будет основано одиннадцатое поколение Chevrolet Impala.
![]()
C1XX![]()
Править
C1XX — кроссоверный вариант платформы E2XX, пришедший на смену платформам Theta Premium и Lambda.
Автомобили, построенные на платформе С1XX[7]:
- Стандартная база:
- Cadillac XT5 / GMC Acadia II (2016 — н.в.)
Ожидается, что на этой же базе будет основаны грядущий Chevrolet Blazer и среднеразмерный кроссовер Buick с предварительным именем Inspire.
- Удлинённая база:
- Chevrolet Traverse II / Buick Enclave II (2017 — н.в.)
- Cadillac XT6 (ожидается осенью 2018 года)
Ожидается, что на этой же базе будет создан полноразмерный кроссовер GMC с предварительным именем GMC Acadia XL.
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑
Sherman D. The Epsilon Solution : GM's fresh interpretation of the global-car gambit aimed at winning back lost mid-size customers. :
[
англ.] // Automotive Industries. — 2003. — 1 January. — Дата обращения: 13.05.2018.
↑
Meiners J. Spied: 2010 Saab 9-5 : A new 9-5 is finally on the way, and it is unmistakably a Saab inside and out. :
[
англ.] // Car and Driver. — Hearst Magazines, 2009. — 1 May. — Дата обращения: 10.05.2018.
↑
Sutcliffe A. Roewe 950 hits the market, priced competitively : [
арх. 03.12.2012] :
[
англ.] // chinacartimes.com. — China Car Times - Automotive News, 2012. — 12 April. — Дата обращения: 10.05.2018.
↑
LaReay J. GM's last Chevrolet Impala just rolled off the Detroit-Hamtramck assembly line // Detroit Free Press. — 2020. — 27 February. — Дата обращения: 13.12.2020.
↑
GM E2XX Vehicle Platform :
[
англ.] // GM Authority. — Дата обращения: 17.10.2018.
↑
GM P2XX Vehicle Platform :
[
англ.] // GM Authority. — Дата обращения: 17.10.2018.
↑
GM C1XX Vehicle Platform :
[
англ.] // GM Authority. — Дата обращения: 17.10.2018.
![]()
![]()
Литература![]()
Править
Rich Kranz. GM lagging behind in booming sport wagon market :
[
англ.] // AutoWeek. — 2005. — 12 April. — Дата обращения: 10.05.2018. (Обзор безопасности Epsilon II на примере Chevrolet Malibu.)
Mike Smith. 2014 Chevrolet Malibu Safety Cage :
[
англ.]. — 2014. — 1 March. — Дата обращения: 10.05.2018. (Обзор деятельности General Motors.)
Mircea Panait. General Motors Vehicle Platforms Explained from the Gamma to the All-New GM Omega Platform :
[
англ.] // Autoevolution.com. — 2015. — 31 March. — Дата обращения: 10.05.2018. (Актуальные платформы GM.)