![]()
Boeing E-6 Mercury
Boeing E-6 Mercury — самолёт управления и связи, разработанный американской компанией Боинг (Boeing) на базе пассажирского самолёта Boeing 707-320. Он предназначен для обеспечения резервной системы связи с атомными подводными лодками с баллистическими ракетами (ПЛАРБ) ВМС США, а также используется как воздушный командный пост объединённого стратегического командования ВС США (USSTRATCOM). E-6 заменил в ВМС США самолёты EC-130.
| E-6 Mercury | |
|---|---|
 | |
| Тип |
|
| Производитель |
|
| Первый полёт |
|
| Начало эксплуатации |
|
| Эксплуатанты |
|
| Единиц произведено |
|
| Стоимость единицы | US$141,7 миллиона |
| Базовая модель | Boeing 707-320 |
 Медиафайлы на Викискладе |
![]()
![]()
Модификации![]()
Править
E-6A - первоначальный вариант, построено в 1989-1992 гг. 16 единиц.
E-6B - модернизация в 1997-2003 гг, модернизированы 16 единиц.
![]()
![]()
Пользователи![]()
Править
США — в 1989—1992 гг. поставлено 16 единиц.
![]()
![]()
Технические характеристики (E-6B)![]()
Править
- Технические характеристики
- Экипаж: 5 чел. лётного состава и 17 операторов
- Длина: 46,61 м
- Размах крыла: 45,16 м
- Высота: 12,93 м
- Площадь крыла: 283 м²
- Масса пустого: 78378 кг
- Максимальная взлётная масса: 155128 кг
- Силовая установка: 4 × ТРДД CFM56-2A-2
- Тяга: 4 × 10900 кгс
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость: 981 км/ч
- Крейсерская скорость: 842 км/ч
- Практическая дальность: 11760 км
- Практический потолок: 12800 м
![]()
![]()
Радиоэлектронное оборудование![]()
Править
- автоматизированный комплекс управления пусками МБР
- бортовой многоканальный терминал спутниковой системы связи «Милстар», обеспечивающий связь в дециметровом, сантиметровом и миллиметровом диапазонах
- комплекс сверхдлинноволнового диапазона повышенной мощности для связи с ПЛАРБ
- три радиостанции метрового и дециметрового диапазона
- три радиостанции УКВ-диапазона
- пять радиостанций КВ-диапазона
- приёмная аппаратура слежения в чрезвычайных обстоятельствах
- автоматизированная система управления и связи УКВ-диапазона.
Для обеспечения связи с ПЛАРБ в сверхдлинноволновом диапазоне используются буксируемые антенны длиной 7925 м (основная) и 1219 м (вспомогательная), которые выпускаются из фюзеляжа в полёте.
![]()
![]()
Полёты![]()
Править
Данные самолёты производят полёты в целях обеспечения нужд министерства обороны США в Атлантической зоне и Тихоокеанской зоне. Заблаговременно перед полётом в системе ICAO резервируются несколько эшелонов высот для обеспечения безопасности полётов гражданской авиации.