Bentley S2
Bentley S2 — автомобиль класса люкс[en], выпускавшийся британской компанией Bentley Motors с 1959 по 1962 год. Впервые в истории компании эта модель оснащалась V-образным восьмицилиндровым двигателем.
Bentley S2 | |
---|---|
1960 Bentley S2 с кузовом стандартный седан | |
Общие данные | |
Производитель | Bentley Motors |
Годы производства | 1959—1962 |
Сборка | Bentley Crewe, Кру |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан (4‑мест.), 2‑дв. купе (4‑мест.), 2‑дв. кабриолет (4‑мест.) |
Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
Трансмиссия | |
Четырёхступенчатая автоматическая | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина |
5378 мм (S2, Continental), 5480 мм (Long Weelbase)[2] |
Ширина | 1854—1898 мм |
Высота | 1626 мм |
Колёсная база |
3124 мм (S2, Continental), 3226 мм (Long Weelbase) |
Масса |
2108 кг (S2), 1931 кг (Continental), 2184 кг (Long Weelbase) |
На рынке | |
Связанные | Rolls-Royce Silver Cloud |
Медиафайлы на Викискладе |
ОписаниеПравить
С осени 1959 года на модель, названную S2, стали устанавливать новый V-образный восьмицилиндровый двигатель, соответственно предыдущая модель стала именоваться S1. Полностью алюминиевый мотор был даже легче предыдущего чугунного, но выдавал значительно больше мощности[3]. В те годы компания, традиционно, не указывала этот показатель в технических характеристиках.
В салоне автомобиля появилась новая передняя панель. Шасси́ осталось практически прежним, только из-за большей ширины установленного двигателя пришлось переделать рулевое управление.
В 1959 году кузовная фирма Mulliner была куплена компанией Rolls-Royce и продолжила изготовление кузовов для спортивного купе S2 Continental и седана S2 Continental Flying Spur[4]. Как и раньше, эти модели имели немного форсированный двигатель и изменённую трансмиссию, а спереди у них были установлены новые тормоза[5].
ГалереяПравить
1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
1962 Bentley S2 с кузовом открытое купе производства Mulliner
1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
1961 Bentley S2 с кузовом седан производства James Young
1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler
1960 Bentley S2 с кузовом универсал производства Wendler
ПримечанияПравить
- ↑ Engine Workshop Manual . Engine Data.
- ↑ Workshop Manual Bentley S/Silver Cloud/Silver Cloud II . Chapter A General Information.
- ↑ DIAMOND ANNIVERSARY OF BENTLEY V8 ENGINE (англ.). Bentley Newsroom (15 November, 2019). Дата обращения: 21 апреля 2020. Архивировано 21 апреля 2020 года.
- ↑ HISTORY REDEFINED (англ.). Bentley Newsroom. Дата обращения: 19 апреля 2020. Архивировано 19 апреля 2020 года.
- ↑ 100 Years of Bentley . — P. 115—116. Chapter 4 Going Continental.
ЛитератураПравить
- Workshop Manual Bentley S/Silver Cloud/Silver Cloud II (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Service Departments. — No. TDS 729. — P. 422. Архивировано 18 апреля 2020 года.
- Engine Workshop Manual (англ.) : Ремонт и обслуживание. — England: Rolls-Royce Limited, 1962. — No. TDS 753/2006. — P. 88. Архивировано 19 апреля 2020 года.
- Andrew Noakes 100 Years of Bentley в «Книгах Google»