Air Berlin

**airberlin**
airberlin
Дата основания	1978 год
Прекращение деятельности	28 октября 2017 года
Базовые аэропорты	Берлин-Тегель, Дюссельдорф
Хабы	Берлин-Тегель, Дюссельдорф и Пальма-де-Майорка
Основные направления	Гамбург, Мюнхен, Штутгарт
Альянс	oneworld (с 20 марта 2012 г.)
Размер флота	136 (+3 заказано)
Пунктов назначения	114
Материнская компания	Etihad Airways
Дочерние компании	Luftfahrtgesellschaft Walter[d], Belair, Niki, dba[d] и LTU International
Листинг на бирже	FWB: AB1
Штаб-квартира	Шарлоттенбург-Вильмерсдорф, Берлин, Германия
Руководство	Йоахим Хунольд,; Эльке Шютт, ; Гельмут Химмельрайх, ; Томас Ней, ; Кристоф Дебус, ; Ульф Хюттмейер
Оборот	▼ € 4.081 млрд (2015)
Чистая прибыль	▼ € -446.6 млн
Сайт	airberlin.com
	Медиафайлы на Викискладе

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG, выступающая чаще всего под именем airberlin, Air Berlin или airberlin.com — бывшая немецкая авиакомпания, второй авиаперевозчик Германии после авиакомпании Lufthansa^[2]. Код ICAO: BER. Член международного альянса oneworld (с 20 марта 2012 года)^[3], до этого была членом Европейской ассоциации бюджетных авиакомпаний.

Штаб-квартира Air Berlin

Air Berlin сформировал альянс airberlin group с «бюджетными» авиакомпаниями Niki, Belair и LTU. Air Berlin и её дочерние предприятия перевезли в 2013 году 31,5 млн пассажиров.

ИсторияПравить

1970-е годыПравить

Air Berlin основана в июле 1978 года как американская авиакомпания, базировавшаяся в Орегоне (США). Начало полётов — в апреле 1979 года. В 1992 году приобретена группой немецких бизнесменов и в настоящее время^{[когда?]} базируется в Германии. Air Berlin специализировалась на полетах в средиземноморский регион.

1990-е годыПравить

После воссоединения Германии союзники потеряли и суверенитет над её воздушным пространством, так что понадобилась лицензия Федерального ведомства гражданской авиации Германии. 16 апреля 1991 года компания была переименована в Air Berlin GmbH & Co. Luftverkehrs KG. За последующие годы генеральный директор авиакомпании Йоахим Хунольд кардинально изменил её профиль. Бывшая маленькая чартерная авиалиния постепенно превратилась во вторую по величине авиакомпанию Германии с маршрутной сетью, подобной сети линейных авиакомпаний. С 1999 года Air Berlin является членом Международной ассоциации воздушного транспорта.^{[источник не указан 3721 день]}

2000-е годыПравить

В 2004 году Air Berlin основала совместно с австрийской авиакомпанией Niki первый европейский альянс на основе соглашения о снижении цен на воздушные перевозки. К 1 января 2006 года Air Berlin изменила свою организационно-правовую форму и превратилась из Общества с ограниченной ответственностью и Командитного товарищества в Открытое акционерное общество и Командитное товарищество. Выход на биржу состоялся 11 мая 2006 года.^{[источник не указан 3721 день]} В 2006 году Air Berlin купила немецкую авиакомпанию dba. В 2007 году было объявлено о поглощении компанией Air Berlin авиаперевозчика LTU. Также в 2007 году Air Berlin приобрела 49-процентный пакет акций Швейцарской авиакомпании Belair Airlines. В 2009 году Air Berlin PLC и TUI Travel PLC заключили долгосрочный стратегический альянс для обслуживания немецких маршрутов. Со вступлением в силу зимнего расписания на 2009/10 гг. Air Berlin переняла междугородную маршрутную сеть TUIfly.^[4]

2010-е годыПравить

В июле 2010 года было объявлено, что Air Berlin присоединяется к всемирному авиационному альянсу Oneworld. Стать полноправным членом альянса компания планирует в начале 2012 года.^[5] В процессе подготовки к вступлению в авиаальянс Air Berlin заключила соглашение с авиакомпаниями American Airlines и Finnair о выполнении рейсов под совместными номерами (кодшеринг), начиная с момента вступления в силу зимнего расписания 2010—2011 г.г. К 01 апреля 2011 г. Air Berlin полностью интегрировала авиакомпанию LTU, приобретенную в августе 2007 г. Теперь существует единая система проведения рейсов, а все технические службы Air Berlin Group объединены в одну компанию «airberlin technik GmbH».^{[источник не указан 3721 день]} С 18 января 2016 года Air Berlin прекратит полеты в Россию в связи с сокращающимся спросом на авиаперевозки.^[6]

2017 годПравить

Компания объявила о банкротстве 15 августа 2017 года.

28 октября 2017 года компания прекратила свою деятельность ^[7]

Концерн Air Berlin
компания	долевое участие
airberlin technik GmbH	100 %
Belair	100 %
NIKI	49,9 %

Экономические показателиПравить

	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010
Оборот [млн. €]	863,2	1.033,9	1.215,2	1.575,4	2.536,5	3.400,7	3.240,3	3.723,6
Прибыль [млн. €]	36,7	−2,9	−115,9	40,1⁽¹⁾	21,0	−75,0	−9,5	−97,2
Количество сотрудников	1.956	2.146	2.764	4.108	8.360	8.311	8.278	8.900
Количество пассажиров [тыс.]	10.019 ?	12.055 ?	17.505	19.702	27.863	28.559	27.911	33.593
Коэффициент загрузки самолета [%]	76,72 ?	79,52 ?	75,23	75,27	77,22	78,36	77,26	76,79
Количество самолетов к концу года	46	47	79	117	124	125	152	169

(1) = позднее исправлено компанией Air Berlin.^{[источник не указан 3721 день]}

Последние годы^{[когда?]} компания хронически убыточна. Потери увеличиваются, а чистый долг по состоянию на конец июня 2012 достиг рекордного уровня: 812 млн евро. Кроме того, кредит в 196 млн евро, полученный от Etihad Airways, практически исчерпан. Попытки исправить положение путём сокращения рейсов и повышения цен за билеты не приводят к положительному результату.^[8]

Флот воздушных судовПравить

Основная масса перевозок осуществляется на самолетах, находящихся в аренде. На 30 июня 2016 г. авиакомпания владеет 137 самолетами^[9].

Воздушный флот *Air Berlin*^[10]
Тип самолета	в эксплуатации	заказано	опцион	пассажирских мест (бизнес-/экономкласс)
Airbus A319-100	11	0	0	150 (0/150)
Airbus A320-200	58	3	0	174 (0/174)
Airbus A321-200	21	0	0	210 (0/210)
Airbus A330-200	14	0	0	303 (24/279)
Boeing 737-700	5	0	0	144 (0/144)
Boeing 737-800	11	0	0	186 (0/186)
Bombardier Dash 8 Q400	17	0	0	76 (0/76)
Итого	137	3	0

На сентябрь 2015 средний возраст воздушного флота авиакомпании составляет 7,3 лет. Благодаря постоянным инвестициям в экономичные воздушные суда лайнеры Air Berlin отличаются экономным расходом топлива, а также низким уровнем эмиссии и шумов. В 2010 г. Air Berlin сократила средний расход на 1,1 процента до 3,60 литров на 100 пассажиро-километров. Ещё в мае 2001 г. авиакомпанией airberlin был приобретен первый в мире Боинг 737—800, оснащенный законцовками крыльев Blended Winglets, которые способствуют экономии топлива и сокращению выбросов вредных веществ в атмосферу. На сегодняшний день почти все самолеты воздушного флота Air Berlin оснащены этим специальным оборудованием. В феврале 2011 г. Air Berlin получила свой первый Боинг 737—800 с новым дизайном салона «Sky Interior». Все новые самолеты Боинг поколения Next Generation, приобретенные Air Berlin, в перспективе будут иметь улучшенный интерьер, отличающийся новым дизайном стенок и багажных полок, увеличенными оконными нишами и непрямым светодиодным освещением.^[11]

Из-за критического экономического состояния летом 2012 года принято решение о продаже части воздушных судов. ^[8]^[12]

В Air Berlin трудоустроено более 9 тысяч человек, флот авиакомпании уже был сокращен в 2012 г. до 158 самолетов и вполне возможно станет ещё меньше.^[13]

11 сентября 2015 Air Berlin представила самолёт в ливрее «airdüsseldorf», названный так в честь одного из хабов перевозчика - Дюссельдорфа. Этим лайнером стал Airbus A321 D-ABCO.^[14]

Air Berlin TechnikПравить

Компания Air Berlin Technik является частью Air Berlin Group и организацией, сертифицированной EASA Part 145. Насчитывая около 1200 сотрудников, она обслуживает как воздушные суда Air Berlin Group, так и самолеты других европейских авиакомпаний. Air Berlin Technik признается различными национальными ведомствами по вопросам воздушного сообщения, такими как FAA-145, США; CAA-145, Канада; EASA-145, Аруба; Федеральное агентство воздушного транспорта России и GCAA, Объединенные Арабские Эмираты.^{[источник не указан 3721 день]}

Бонусная программаПравить

Программа лояльности клиентов AirBerlin называется TopBonus и насчитывает более 2,5 миллионов участников (по состоянию на апрель 2011 г.) На всех рейсах можно собирать баллы («мили»), которые впоследствии могут быть реализованы для полетов по всему миру (премиальные рейсы) или использованы для повышения класса билета на бизнес-класс. Наряду с картой TopBonus Card Classic существуют также карты со статусом Silver и Gold. Кроме того, за определенную плату предлагаются сервисная карта (Service Card) и кредитные карты.^{[источник не указан 3721 день]}. Благодаря тому, что 20 Марта 2012 года AirBerlin стал полноправным участником альянса OneWorld, «статусные» карты лояльности дают возможность их обладателям провести время ожидания перед вылетом в бизнес-салонах аэропортов, а также накапливать «мили» на рейсах других авиакомпаний- членов OneWorld. Владельцы карт других авиакомпаний — членов альянса OneWorld также имеют возможность накапливать мили на рейсах AirBerlin и пользоваться положенными им привилегиями.

Маршрутная сетьПравить

В ноябре 2012 года маршрутная сеть регулярных перевозок авиакомпании Air Berlin включала в себя 170 пунктов назначения в 40 стран мира, из которых 23 аэропорта вылета и прилета находились в Германии и 10 — в России^[15]. В последние годы существования авиакомпании маршрутная сеть сокращалась.