ATTO (транспортная карта)
«ATTO» — пополняемая дебетовая платежная карта, предназначенная для оплаты проезда в общественном транспорте Ташкента и в других городах Узбекистана.
«ATTO» | |
---|---|
Система оплаты проезда | |
Страна | Узбекистан |
Субъект | Ташкент, Гулистан, Карши, Ургенч |
Дата введения | 1 января 2020 года |
Оператор | "AVTOMATLASHTIRILGAN TRANSPORT TO'LOV TIZIMI OPERATORI" |
Перевозчики | Ташкентский метрополитен, Тошшахартрансхизмат |
Сайт | atto.uz |
Общие характеристикиПравить
Карта «ATTO» представляет собой бесконтактную пластиковую карту, выполненную с технологией NFC. Карту можно заблокировать в случае её утери, если она была привязана к номеру телефона, после этого будет доступен перевод денег с заблокированной карты на новую.
Срок действия карты — 3 года.
Карты «ATTO» можно приобрести через картоматы, в точках продаж проездных билетов компании "Тошшахартрансхизмат", в кассах Ташкентского метрополитена и в офисе «Тошшахартрансхизмат».
Компания «ATTO» первой на территории СНГ внедрила функционал оплаты услуги проезда в общественном транспорте через мобильное приложение транспортного оператора, используя протокол NFC. Также внедрен вариант оплаты с баланса карты через QR-код, генерируемый в приложении «ATTO».
Количество выданных картПравить
На конец 2020 года количество реализованных транспортных карт «ATTO» превысило 180 тысяч[1]. За 10 месяцев 2021 года количество реализованных карт составило 415 тысяч[2].
Типы картПравить
Выпускаются четыре различных типа карт «ATTO», выполненных в разных цветовых оттенках:
- Единые (синие карты)
- Школьные (зелёные карты)
- Студенческие (жёлтые карты)
- Социальные (красные карты)
ТарифыПравить
Льготные карты продаются уже с заранее загруженными 30-дневными тарифами. Единые карты без тарифа можно приобрести за 15,000 сум. В этом случае 5,000 сум из стоимости покупки будут переведены на счет карты.
Полная стоимость тарифных планов на транспортной карте определяется путем умножения количества поездок с учетом ограниченных тарифов, скидок и льгот на общественный транспорт. Кроме 30-дневных тарифов доступны дневные тарифы на 5, 10, 15 или 20 дней.
Счет единых транспортных карт можно пополнять с помощью мобильных приложений, а также через личный кабинет на сайте «ATTO». Также в более чем в 2000 автоматизированных терминалах самообслуживания (инфокиосках) есть функционал пополнения транспортных карт, как за наличные узбекские сумы, так и за безналичные денежные средства.
Тип | Необходимые документы | Стоимость | 30-дневный тариф (Автобус) | 30-дневный тариф (Автобус + Метро) |
---|---|---|---|---|
Единые | не требуются | 15,000 сум | 120,000 сум | 166,000 сум |
Школьные | копия паспорта родителей;
копия свидетельства о рождении или копия паспорта ученика |
бесплатно | 60,000 сум | 83,000 сум |
Студенческие | копия паспорта;
удостоверение, выданное учебным заведением | |||
Социальные | копия паспорта;
пенсионное удостоверение или удостоверение об инвалидности. |
ИсторияПравить
2019 годПравить
- В соответствии с Постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 25 ноября 2019 года «О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования»[3] начато внедрение автоматизированной платежной системы на общественном транспорте города Ташкента.
2020 годПравить
- 3 января — в продаже появились транспортные карты «ATTO». Стоимость Единых платежных карт составила 11,000 сумов. На балансе каждой карты имелись средства за разовый проезд[4].
- 1 июля — начало рекламной акции «ATTO», в рамках которой Единая транспортная карта предоставлялась пассажирам бесплатно за счет оператора по цене 5,000 сум. Вся сумма поступает на счет карты.
- 1 декабря - после завершения акции, стоимость Единой карты составила 15,000 сум, из неё 5,000 сум поступает на баланс счета[5].
2021 годПравить
- 1 января — стали доступными Льготные транспортные карты «ATTO».
- 15 июля — оплата картами «ATTO» стала доступна в маршрутках Ташкента[6]. Запущена оплата картами «ATTO» транспорта в Гулистане[7].
- 1 августа — начало акции «ATTO», в рамках которой при оплате картой пассажиры в Ташкенте платят 1300 сумов вместо установленных тарифом 1400 сумов[8].
- С сентября 2021 года введены в эксплуатацию 15 картоматов, через которые можно приобрести карту и пополнить или проверить ее баланс. Запущен функционал пополнения баланса карты без интернета, через USSD-запрос[2].
- 20 октября — совместно с Click и MyUzcard запущена оплата с помощью QR-кодов в автобусах[2].
- В ноябре на станции метро Буюк Ипак Йули начато тестирование оплаты с помощью технологии FacePay
ПримечанияПравить
- ↑ «Люди привыкают, это дело времени» — руководитель ATTO Тимур Азадов о транспортных картах, деньгах и планах (рус.). Spot – Бизнес, технологии и инновации в Узбекистане (13 января 2021). Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 15 февраля 2021 года.
- ↑ 1 2 3 Картоматы, велошеринг и FacePay: АТТО рассказала о результатах и планах (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 22 ноября 2021 года.
- ↑ 948-сон 25.11.2019. О внедрении автоматизированной системы оплаты за проезд перевозки пассажиров транспортом общего пользования (неопр.). lex.uz. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 17 марта 2020 года.
- ↑ Специальные транспортные платежные карты запущены в Ташкенте (неопр.). O'zbekistion Respublikasi Transport Vazirligi. Дата обращения: 9 февраля 2021. Архивировано 1 июля 2020 года.
- ↑ Рекламная акция оператора «АТТО» завершилась (неопр.).
- ↑ Держатели транспортных карт АТТО будут ездить в маршрутках со скидками (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.
- ↑ Второй после Ташкента: в общественном транспорте Гулистана вводятся карты АТТО (неопр.). Дата обращения: 28 августа 2021. Архивировано 28 августа 2021 года.
- ↑ Проезд по транспортной карте АТТО станет дешевле (неопр.). Дата обращения: 3 мая 2022. Архивировано 28 августа 2021 года.