2 Seventh Avenue Express — маршрут Нью-Йоркского метрополитена, проходящий в Бронксе, Манхэттене и Бруклине. Маршрут проходит по линиям Уайт-Плейнс-роуд, Ай-ар-ти, Ленокс-авеню, Ай-ар-ти, Бродвея и Седьмой авеню, Ай-ар-ти, Истерн-Паркуэй, Ай-ар-ти, Ностранд-авеню, Ай-ар-ти, и Нью-Лотс, Ай-ар-ти. На картах, станциях, вагонах и т. д. он обозначается красным цветом, поскольку проходит по линии Бродвея и Седьмой авеню.
| Экспресс-маршрут линии Бродвея и Седьмой авеню | |
|---|---|
 Нью-Йоркский метрополитен | |
 | |
| Количество станций |
49 (круглосуточно, кроме часов пик и ночи) 59 (в часы пик) 61 (ночью) |
| Конечные станции |
Нью-Лотс-авеню (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Франклин-авеню — Медгар-Эверс-колледж (часть рейсов в часы пик в пиковом направлении) Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж (круглосуточно) |
Маршрут 2 работает круглосуточно. Обычный маршрут работает между 241st Street в Бронксе и Brooklyn College — Flatbush Avenue в Бруклине. 2 работает локальным везде, кроме Манхэттена, за исключением поздней ночи, когда 2 останавливается на всех без исключения станциях. В будни, в часы пик в пиковом направлении, некоторые рейсы следуют до New Lots Avenue вместо Flatbush Avenue.
![]()
![]()
История маршрута![]()
Править
10 июля 1905, открылось туннельное соединение между IRT Lenox Avenue Line и IRT White Plains Road Line (которое раннее обслуживалось Third Avenue El), которое соединило Бронкс и Манхэттен.
9 января 1908, открылось соединение IRT Lexington Avenue Line с Бруклином, через IRT Joralemon Street Tunnel. В это время, поезда шли от East 180th Street до Borough Hall. 1 мая направление было продлено до Nevins Street и Atlantic Avenue.
31 марта 1917, IRT White Plains Road Line была продлена до Nereid Avenue.
1 июля 1918, IRT Broadway — Seventh Avenue Line была полностью построена до сегодняшних размеров. 15 апреля 1919 года, было открыто соединение этой линии с Бруклином через Clark Street Tunnel.
Начиная с 19 декабря 1919, поезда шли до South Ferry с некоторыми пиковыми поездами до Atlantic Avenue. Спустя четыре года, эти поезда, действующие до Atlantic Avenue, начали ходить до Utica Avenue. А годом позже, эти поезда начали ходить ещё дальше, до New Lots Avenue.
Начиная с 5 сентября 1937, каждый пиковый поезд шёл до Flatbush Avenue.
В 1957 году, было построено соединение с IRT Dyre Avenue Line.
Начиная с 6 февраля 1959, поезда ходили между 241st Street и Flatbush Avenue круглосуточно кроме ночных часов, когда они начинали ходить между East 180th Street и New Lots Avenue.
Начиная с 16 апреля 1965, все поезда 2 маршрута ходили до New Lots Avenue круглосуточно.
10 июля 1983, поезда начали ходить между 241st Street и Flatbush Avenue круглосуточно, делая локальные остановки в Бронксе и Бруклине, и экспресс в Манхэттене.
С марта по октябрь 1998 года, IRT Lenox Avenue Line была восстановлена. В будни, 2 маршрут проходил через IRT Lexington Avenue Line, между 149th Street — Grand Concourse и Nevins Street из центра с 5:00 до 12:00 и в центр с 12:00 до 0:00.
В сентябре 1999, ночной экспресс в Манхэттене был прекращён, и теперь он локальный.
После 11 сентября 2001, 2 стал локальным в Манхэттене (3 шёл экспрессом до 14th Street). Обычный сервис был восстановлен 15 сентября 2002 года.
![]()
![]()
Маршрут![]()
Править
Используемые пути в зависимости от дня недели и времени суток
| От станции включительно |
До станции включительно |
Часы пик | День (кроме часов пик) + вечер + выходные |
Ночь |
|---|---|---|---|---|
| Уэйкфилд — 241-я улица | Сентрал-парк-Норт — 110-я улица | локальные пути | локальные пути | локальные пути |
| 96-я улица | Чеймберс-стрит | экспресс-пути | экспресс-пути | локальные пути |
| Парк-Плейс | Флатбуш-авеню — Бруклинский колледж | локальные пути | локальные пути | локальные пути |
| Ностранд-авеню | Нью-Лотс-авеню | локальные пути; только в пиковом направлении (часть рейсов) |
Схема маршрута
| Условные обозначения |
|---|
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
![]()
![]()
Ссылки![]()
Править
- MTA NYC Transit - 2 Seventh Avenue Express Архивная копия от 4 июня 2014 на Wayback Machine (англ.)
- Расписание маршрута на сайте MTA (PDF) (англ.)