Як-142

Як-142 (Як-42А) — ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный в СССР в конце 1980-х годов. Является дальнейшим развитием самолёта Як-42Д. Отличается улучшенными экономическими характеристиками и аэродинамикой, а также удлинённым фюзеляжем. Первый прототип изготовлен в 1992 году. Демонстрировался публике на Московском аэрокосмическом салоне, в Ле-Бурже, в Берлине.

Як-142
Як-142 авиакомпании «Лукойл-Авиа»
Тип	пассажирский самолёт
Разработчик	ОКБ Яковлева
Производитель	Саратовский авиационный завод
Первый полёт	1993 год
Конец эксплуатации	2018
Статус	выведен из эксплуатации
Эксплуатанты	Лукойл-Авиа
Единиц произведено	1
Базовая модель	Як-42Д
Медиафайлы на Викискладе

Конструкция самолётаПравить

Як-142 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана с Т-образным оперением. Конструкция цельнометаллическая. Шасси трёхопорное, с носовой стойкой. Силовая установка состоит из трёх ТРДД Д-36 предприятия Прогресс взлётной тягой 3х6500 кгс. Разработаны несколько вариантов компоновки салона, рассчитанных на перевозку от 39 до 132 пассажиров.

Лётно-технические характеристикиПравить

Технические характеристики

• Экипаж: 2
• Пассажировместимость: 156, 162, 180, 138, 132 места (в зависимости от варианта компоновки)
• Грузоподъёмность: 14820 кг (18000 кг максимальная)
• Длина: 38,40 м
• Высота: 9,83 м
• Площадь крыла: 150,0 м²
• Масса снаряжённого: 38400 кг
• Нормальная взлётная масса: 57500 кг
• Масса топлива во внутренних баках: 9600 кг
• Силовая установка: 3 × ТРДД Д-36
• Тяга: 3 × 6500 кгс

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 800 км/ч
• Крейсерская скорость: 750 км/ч
• Практическая дальность: 2700 км
• Перегоночная дальность: 5000 км
• Практический потолок: 9600 м

ЭксплуатантыПравить

• Лукойл-Авиа

СсылкиПравить

• airwar.ru