Эшаппар, Диего Яковлевич

Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/c/c0/Images.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Могила членов семьи Дюбрейль-Эшаппар на Никольском кладбище Александро-Невской лавры

Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/c/c0/Images.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16"> Внешние изображения
<img onError="this.style.display='none'" alt="" src="//xn--b1aeclack5b4j.su/save/png/wikipedia/commons/6/65/Image-silk.png" decoding="async" width="16" height="16" data-file-width="16" data-file-height="16">	Пароходофрегат «Камчатка». Художник Боголюбов А. П. 1848. Холст, масло.

Диего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар)
Диего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар)
	Dubreuille-Echappare
Дата рождения	16 (28) декабря 1816(1816-12-28)
Место рождения	Терра-Альта, Испания
Дата смерти	13 (25) марта 1867(1867-03-25) (50 лет)
Место смерти	Санкт-Петербург
Принадлежность	Российская империя
Род войск	Флот
Звание	подполковник флота

Дие́го Я́ковлевич Эшаппа́р (Дюбре́йль-Эшаппа́р, фр. Dubreuille-Echappare; 1816—1867) — офицер Российского императорского флота, кораблестроитель, первый русский инженер-механик, заведующий механической частью первого русского военного парового судна — пароходофрегата «Камчатка», старший инженер-механик Балтийской броненосной эскадры, член Кораблестроительного технического комитета, постоянный член экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса, член Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании, подполковник Корпуса инженер-механиков флота.

БиографияПравить

ПроисхождениеПравить

Диего Яковлевич Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар)^[1]^[2] по происхождению француз, родился 16 декабря 1816 года в Терра-Альта (Испания)^[3], где проходил службу его отец военный моряк Жак Дюбрейль-Эшаппар, который затем служил на Филиппинах военным атташе, а затем губернатором Манилы; о его содействии тепло упоминает французский мореплаватель адмирал Бугенвиль-младший, встречавшийся с Эшаппаром во время своего кругосветного плавания 1824—1826 гг.^[4]. На Филиппинах отец Диего, после смерти жены, вступил в повторный брак с тагалкой, девушкой из местного племени. Мачеха мало внимания уделяла пасынкам. Во время кругосветного плавания в 1826—1828 годах, Филиппины посетил знаменитый русский мореплаватель Фёдор Литке. По просьбе престарелого Жака Дюбрейль-Эшаппара, который не мог дать достойного образования своим сыновьям Диего и Педро^[5], Литке взял мальчиков юнгами на свой корабль и привёз в Санкт-Петербург^[6]. Братья были определены в Пажеский корпус^[7]. Младший брат Диего — Педро (встречается как Диеро), после окончания пажеского корпуса служил в армии, дослужился до поручика, в 1841 году, будучи командиром 10-й мушкетёрской роты Тенгинского пехотного полка, погиб в боях в районе укрепления Святого Духа, на мысе Адлер. Поэт К. П. Белевич, сослуживец Педро Эшаппара по Тенгинскому полку, посвятил геройской смерти офицера стихотворение «Смерть поручика Ишапара»^[8].

Служба в Корпусе корабельных инженеровПравить

29 августа ( по григорианскому календарю 10 сентября) 1830 года Диего поступил учеником в кондукторские роты Учебного морского рабочего экипажа (до 1827 года — Училище корабельной архитектуры). 19 июня ( по григорианскому календарю 1 июля) 1840 года был произведён в прапорщики, с назначением в Корпус корабельных инженеров по управлению паровыми механизмами и с откомандированием на адмиралтейские Ижорские заводы для практических занятий^[1].

4 (16) апреля 1842 года назначен на 12-пушечный пароходофрегат «Камчатка», для управления паровой машиной. Пароходофрегат был заказан Россией в Америке, в 1841 году он прибыл в Кронштадт. Все механики и машинная прислуга, состоявшие из американцев, возвратились на родину. Заведование механической частью этого первого русского военного парового судна было поручено Д. Эшаппару^[9]. В 1842—1844 годах на пароходофрегате ходил с членами императорской семьи из Кронштадта по прусским и датским портам, а потом плавал в Немецком море. 6 (18) декабря 1844 года Эшаппар за отличие был произведён в подпоручики. В 1845—1846 годах на том же пароходофрегате ходил из Кронштадта в Свинемюнде, потом перешёл в Геную, откуда с императором Николаем I и императрицей Александрой Фёдоровной в Палермо, а оттуда в Неаполь и Ливорно, затем возвратился в Кронштадт^[1].

В 1847 году был командирован в Англию для изучения механизма и способа постройки железных пароходов и других судов. Во время этой командировки сопровождал великого князя генерал-адмирала Константина Николаевича при осмотре английских и шотландских заводов, а также наблюдал за постройкой в Англии императорской яхты «Петергоф». 23 апреля ( по григорианскому календарю 5 мая) 1850 года за отличие был произведён в поручики. По возвращении в Россию ему поручено было в 1853 году принять от частных заводчиков и установить паровые механизмы на парусные линейные корабли «Гангут» и «Воля», которые были переделаны в парусно-винтовые корабли кораблестроителем П. И. Мордвиновым^[2].

Служба в Корпусе инженер-механиков флотаПравить

7 (19) февраля 1855 года был переведён в Корпус инженер-механиков Балтийского флота и произведён в том же году за отличие в штабс-капитаны. 26 августа ( по григорианскому календарю 7 сентября) 1856 года по учреждении Кораблестроительного технического комитета был назначен членом этого комитета и состоял в этой должности до самой смерти. В 1857 году состоял членом комиссии по исследованию оказавшихся неисправностей при постройке фрегата «Аскольд»^[10]. Награждён орденом Святого Станислава 3 степени. С 1858 по 1866 годы состоял при управлении Петербургского военного генерал-губернатора П. Н. Игнатьева и затем А. А. Суворова-Рымникского по наблюдению за исполнением правил для частных пассажирских пароходов. 27 марта ( по григорианскому календарю 8 апреля) 1860 года был произведён в капитаны^[1].

Эшаппар состоял членом комиссии для верного и точного определения причин необыкновенной траты сала и масла в 1859 году на разных паровых военных судах; членом комиссии для тщательного осмотра и освидетельствования мостов, эллингов и других сооружений Петербургского и Кронштадтского адмиралтейств; членом комиссии для поверки наличности каменного угля в магазинах комиссариатской части Кронштадтского порта; членом экзаменационной комиссии воспитанников Морского корпуса и членом Технического комитета главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании^[1].

В 1863 году был назначен на пароход общества петербургско-волжского пароходства для присмотра за паровыми машинами во время плавания с наследником цесаревичем (будущим императором Александром III). Пожалован бриллиантовым перстнем от цесаревича по окончании плавания в Петрозаводск по рекам Нева и Свирь, Ладожскому и Онежскому озёрам^[1].

В 1864 году был награждён орденом Святой Анны 3 степени и назначен участвовать в совещаниях Технического комитета Главного инженерного управления по вопросу о подводном плавании. В 1865 году был назначен старшим инженер-механиком Балтийской броненосной эскадры при её плавании в Финском заливе, а потом плавал на мониторах в Балтийском море до Стокгольма. 1 (13) января 1866 года произведён за отличие в подполковники^[2].

Диего Яковлевич Эшаппар скоропостижно скончался 13 (25) марта 1867 года. Похоронен в Санкт-Петербурге^[2].

Семья и потомкиПравить

Диего Яковлевич Эшаппар был женат на Анне Александровне Фуллон (18 (30) июня 1833—19 апреля ( по григорианскому календарю 2 мая) 1913)^[11] (сестре генерала Ивана Александровича Фуллона). По данным картотеки персональных сведений об иностранцах, живших и работавших в России Э. Амбургера у Диего было четыре сына: Николай имел отчество Диегович, а старший Александр и младшие Фёдор и Иван — были Владимировичами^[12].

Ф. В. Дюбрейль-Эшаппар на костюмированном бале

Сын — Александр Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (16 (28) августа 1852 — 26 июля (7 августа) 1895) — служил лейтенантом Гвардейского экипажа^[13].
Сын — Фёдор Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (5 (17) июня 1860 — 8 (21) ноября 1915) — окончил 2-ю Санкт-Петербургскую военную гимназию, в службу вступил в 1883 году корнетом в Уланский Её Величества лейб-гвардии полк, стал адъютантом Его Высочества Великого князя Георгия Михайловича, член совета при Министерстве императорского двора, в 1909 году произведён в генерал-майоры за отличие. Погиб в автомобильной аварии в Минске^[14]^[15].
Сын — Иван Владимирович Дюбрейль-Эшаппар (15 (27) сентября 1866 — 11 (24) октября 1906) — морской офицер, окончил Морской корпус, в службе с 1886 года, был командиром миноносца «Беспощадный», затем служил в Гвардейском экипаже, капитан 2 ранга^[16]^[17].

Сын — Николай Диегович Дюбрейль-Эшаппар (2 (14) декабря 1857—после 1897) — коллежский советник, лейтенант Гвардейского экипажа в отставке, с 1895 года камер-юнкер, с 1897 года камергер, был женат на Надежде Александровне (урожденная Ростовцева). В браке имел сына Николая (1890—1912) и дочь Александру^[18].
- Внук — Владимир Николаевич Дюбрейль-Эшаппар — окончил Пажеский корпус в 1908 году. В 1909 году — подпоручик лейб-гвардии Стрелкового полка в Санкт-Петербурге. Полковник лейб-гвардии 3-го Стрелкового полка, командир одного из Финляндских стрелковых полков. В белых войсках Восточного фронта, отступил из Омска на Восток с американской миссией. В эмиграции сначала в Китае (Харбин, Тяньцзинь), работал переводчиком в газете Российской фашистской партии «Наш путь»; согласно мемуарам предпринимателя И. В. Кулаева, за попытку похищения его сыновей с целью выкупа был приговорён к четырём годам тюрьмы^[19]. Затем уехал в Аргентину. Убит 14 октября 1935 года в Буэнос-Айресе^[20].
- Внучка — Александра Николаевна Высокосова (урожд. Дюбрейль-Эшапарр) (рожд. 1892) — врач, с 14 декабря 1937 — вдова, после расстрела мужа, морского офицера Михаила Павловича Высокосова^[21], арестована, приговорена к 5 годам ИТЛ условно и освобождена из-под стражи. В феврале 1938 — отправлена из Уфы в Рыбинск, заведовала там лазаретом^[22].
- Правнучка — Александра Михайловна Христиани-Асс (урожд. Высокосова) (1911—1982) — переводчик.
  - Праправнук — Асс, Евгений Викторович (р. 15 мая 1946, Москва) — российский архитектор и художник, основатель и ректор архитектурной школы МАРШ, профессор МАРХИ, лауреат премии «Золотое сечение» 1999 года^[23].

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб., 1900. — Т. 12. — С. 424—427.
↑ ¹ ² ³ ⁴ Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар) Диего Яковлевич // Русский биографический словарь / Изд. Императорским Русским Историческим Обществом. — СПб.: тип. Главного Упр. Уделов, 1912. — Т. 24. — С. 305—306. — 365 с.
↑ Д. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien Bougainville. Journal de la navigation autour du globe de la frégate «la Thétis» et de la corvette «l’Espérance» pendant les années 1824, 1825 et 1826. — Arthus Bertrand, 1837. — P. 161. (фр.)
↑ П. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Марич М. Жизнь и плавания флота капитан-лейтенанта Федора Литке. — Л.: Главсевморпути, 1949. — С. 242—244. — 278 с.
↑ Ципенюк О. Свобода — это состояние ума // «Огонёк» : журнал. — 31 марта 2014. — № 12. — С. 26. — ISSN 0131-0097.
↑ К.П. Белевич. Смерть поручика Ишапара. (неопр.) Сочинский краевед. Дата обращения: 12 мая 2015.
↑ Пароходофрегат // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н. — М.: Воениздат, 1990. — С. 305. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.
↑ Аскольд — винтовой фрегат — 1854 (неопр.). Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года.
↑ Архивы Санкт-Петербурга. 1901 год (неопр.). Библиотека FamilySpace. Дата обращения: 4 июня 2015.
↑ Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ А. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Список генералам по старшинству на 1914 год, составлен по 15 апреля. — Петроград.: Военное издательство императрицы Екатерины Великой, 1914. — 1012 с.
↑ Ф. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Список лицам, состоящим в морском ведомстве. Часть II. Список лейтенантам и мичманам. Исправлено по 2-е июля 1904 г.. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1904. — С. 159.
↑ И. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Н. Д. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Кулаев И. В. Под счастливой звездой. Записки русского предпринимателя. 1875—1930.. — М.: Центрполиграф, 2006. — С. 146. — 224 с. — ISBN 5-9524-2539-9.
↑ Волков С. В. Дюбрейль-Эшаппар Владимир Николаевич // Офицеры российской гвардии: Опыт мартиролога. — М.: Русский путь, 2002. — ISBN 5-85887-122-4.
↑ Высокосов, Михаил Павлович (неопр.). Сайт "Заклеймленные властью".
↑ Высокосова (урожд. Дюбрейль-Этапарр) Александра Николаевна (неопр.). Сайт «Заклеймённые властью». Дата обращения: 3 июня 2015.
↑ Ольга Ципенюк. «Свобода — это состояние ума» // «Огонёк». — 2014. — 31 марта (№ 12). — С. 26.

СсылкиПравить

Эшаппар, Диего Яковлевич // Русский биографический словарь : в 25 томах. — СПб.—М., 1896—1918.

[ОМС-1] ¹ ² ³ ⁴ ⁵ ⁶ Веселаго Ф. Ф. Общий морской список. — СПб., 1900. — Т. 12. — С. 424—427.

[РБС-2] ¹ ² ³ ⁴ Эшаппар (Дюбрейль-Эшаппар) Диего Яковлевич // Русский биографический словарь / Изд. Императорским Русским Историческим Обществом. — СПб.: тип. Главного Упр. Уделов, 1912. — Т. 24. — С. 305—306. — 365 с.

[Амбургер-3] Д. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[4] Hyacinthe-Yves-Philippe-Potentien Bougainville. Journal de la navigation autour du globe de la frégate «la Thétis» et de la corvette «l’Espérance» pendant les années 1824, 1825 et 1826. — Arthus Bertrand, 1837. — P. 161. (фр.)

[5] П. Я. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[6] Марич М. Жизнь и плавания флота капитан-лейтенанта Федора Литке. — Л.: Главсевморпути, 1949. — С. 242—244. — 278 с.

[7] Ципенюк О. Свобода — это состояние ума // «Огонёк» : журнал. — 31 марта 2014. — № 12. — С. 26. — ISSN 0131-0097.

[8] К.П. Белевич. Смерть поручика Ишапара. (неопр.) Сочинский краевед. Дата обращения: 12 мая 2015.

[9] Пароходофрегат // Военно-морской словарь / Чернавин В. Н. — М.: Воениздат, 1990. — С. 305. — 511 с. — ISBN 5-203-00174-X.

[10] Аскольд — винтовой фрегат — 1854 (неопр.). Дата обращения: 17 марта 2013. Архивировано из оригинала 24 ноября 2011 года.

[11] Архивы Санкт-Петербурга. 1901 год (неопр.). Библиотека FamilySpace. Дата обращения: 4 июня 2015.

[12] Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[13] А. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[14] Список генералам по старшинству на 1914 год, составлен по 15 апреля. — Петроград.: Военное издательство императрицы Екатерины Великой, 1914. — 1012 с.

[15] Ф. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[spf-1904-16] Список лицам, состоящим в морском ведомстве. Часть II. Список лейтенантам и мичманам. Исправлено по 2-е июля 1904 г.. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1904. — С. 159.

[17] И. В. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[18] Н. Д. Дюбрейль-Эшаппар (нем.). Электронная картотека Э. Амбургера. Дата обращения: 3 июня 2015.

[19] Кулаев И. В. Под счастливой звездой. Записки русского предпринимателя. 1875—1930.. — М.: Центрполиграф, 2006. — С. 146. — 224 с. — ISBN 5-9524-2539-9.

[20] Волков С. В. Дюбрейль-Эшаппар Владимир Николаевич // Офицеры российской гвардии: Опыт мартиролога. — М.: Русский путь, 2002. — ISBN 5-85887-122-4.

[21] Высокосов, Михаил Павлович (неопр.). Сайт "Заклеймленные властью".

[22] Высокосова (урожд. Дюбрейль-Этапарр) Александра Николаевна (неопр.). Сайт «Заклеймённые властью». Дата обращения: 3 июня 2015.

[23] Ольга Ципенюк. «Свобода — это состояние ума» // «Огонёк». — 2014. — 31 марта (№ 12). — С. 26.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]