Эг (паровоз)

Э^Г (германского производства) — грузовой паровоз типа 0-5-0, выпускавшийся в Германии (Веймарская республика) с 1921 по 1923 год по заказу Советской России. По конструкции в целом аналогичен паровозам серии Э «типа 1917 года», имея при этом некоторые отличия.

Эг
Эг.5045 на подъездной ветке при оптовых складах «Хлебопродукт» (Костромская губерния, Галичский уезд)
Производство
Страна постройки	Германское государство
Заводы	Локофербант Список заводов Esslingen AEG Borsigrude Hanomag Henschel-Werke Hohenzollernruen Humboldtrude Jungruen MGK Kraußruen Krupp Linke-Hofmannruen Orenstein & Koppelruen Рейнский металлургический Schwartzkopff Vulcan Вольф Maffeiruen
Годы постройки	1921—1923
Всего построено	700
Нумерация	5000 — 5699
Технические данные
Осевая формула	0-5-0
Длина паровоза	11 455 мм
Высота паровоза	5214 мм
Колёсная база паровоза	5780 мм
Диаметр бегунковых колёс	1320 мм
Ширина колеи	1524 мм
Служебный вес паровоза	81,2 т
Порожний вес паровоза	72,7 т
Сцепной вес	81,2 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы	16,2—16,3 тс
Мощность	1020 л.с.
Сила тяги	15,2 тс
Конструкционная скорость	55 км/ч
Давление пара в котле	12 кг/см²
Поверхность нагрева топки	18,1 м²
Поверхность нагрева дымогарных труб	140,3 м²
Поверхность нагрева жаровых труб	48,7 м²
Полная испаряющая поверхность нагрева котла	207,1 м²
Число дымогарных труб	188
Число жаровых труб	25
Поверхность нагрева пароперегревателя	48,7 м²
Площадь колосниковой решётки	4,46 м²
Паровая машина	Простая
Число цилиндров	2
Диаметр цилиндров	650 мм
Ход поршня	700 мм
Диаметр золотников	250 мм
Тип рамы	Листовая
Эксплуатация
Страна	РСФСР  СССР
Медиафайлы на Викискладе

По данным на 1939—1940 годы, Э^ш и Э^Г работали на 37 из 43 существовавших на тот момент в СССР железных дорогах. В период Великой Отечественной войны их включали в состав колонн паровозов особого резерва (ОРКП), обслуживавших фронтовые и прифронтовые участки. В частности Э^ш4161 (в составе ОРКП-16) обслуживал Турксиб, а Э^ш4375 — железнодорожную часть Дороги жизни, доставляя грузы в блокадный Ленинград, а позже и Дорогу Победы.

ЛитератураПравить

• Раков В. А. Паровозы серий Э^Ш и З^Г // Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955. — 2-е, переработанное и дополненное. — Москва : Транспорт, 1995. — С. 256—258. — 564 с. — ISBN 5-277-00821-7.
• Макаров Л. Шведские и германские паровозы Э // Паровозы серии Э. — М. : Железнодорожное дело, 2004. — С. 59—70. — 287 с. — ISBN 5-93574-021-4.
• Крылов А. Н. Служба в Российской железнодорожной миссии // Академик А. Н. Крылов. Мои воспоминания / А. П. Капица. — 9-е изд., перераб. и доп. — СПб : Политехника, 2003. — 510 с. — ISBN 5-7325-0674-8.