Henschel-Werke

Henschel-Werke
Henschel-Werke
Тип	Aktiengesellschaft
Основание	1810
Упразднена	1957
Основатели	Карл Хеншель[d] и Вернер Хеншель[d]
Расположение	Кассель, Гессен, ФРГ;
Отрасль	машиностроение, локомотиво- и вагоностроение[d], machinery industry and plant construction[d] и vehicle construction[d]
Продукция	грузовой автомобиль
	Медиафайлы на Викискладе

«Хе́ншель»^[2], иногда Геншель, (нем. Henschel-Werke) — крупный немецкий машиностроительный концерн. Основан в 1810 году предпринимателем Карлом Хеншелем (нем. Georg Cristian Carl Henschel) путём создания литейного производства и машинной фабрики в городе Кассель.

ИсторияПравить

Фирма «Хеншель» берёт своё начало с 1810 года, и с тех пор маленький заводик в Касселе превратился в крупнейшее предприятие, одного из мировых лидеров по производству паровозов и локомотивов. В период своего создания «Хеншель» был единственным крупнейшим машиностроительным предприятием Германии.

В 1848 году компания выпустила свой первый железнодорожный локомотив. В 1871 году компания расширилась за счёт открытия Завода II, предназначенного для выпуска комплектующих для тяжёлых паровозов.

Во время Первой мировой войны «Хеншель» выполнял правительственные военные заказы, выпуская танки и артиллерийские орудия. Именно в этот период концерн Henschel расширился за счёт Завода III.

К концу XIX века концерн включал в себя литейный, артиллерийский и оружейный заводы, а также крупное производство по выпуску локомотивов и другого железнодорожного оборудования.

С окончанием войны заказы на железнодорожное оборудование сильно сократились, и владельцы компании решили сконцентрироваться на производстве грузовых автомобилей.

В межвоенный период «Хеншель» продолжает активно участвовать в выпуске военной продукции, создаёт дизельные двигатели, танки и самолёты, причём для производства последних открыты три новых филиала фирмы: завод в Берлине — Йохаништеле (1933); Берлине — Шонефельде (1935) и Касселе — Альтенбауне (1938).

В годы Второй мировой войны модернизированные предприятия «Хеншель», получившие новейшее станочное оборудование, причём не только германского, но и зарубежного производства (благодаря вывозу ценнейшего станочного парка из оккупированных европейских государств), полностью были переориентированы на выпуск военной продукции (самолётов, локомотивов, танков и артиллерии).

Погрузка танка «Тигр» на грузовую платформу, сборочный завод фирмы Хеншель в Касселе, 1942

Во время войны заводы Henschel являлись ведущими изготовителями танков (например Tiger I), самолётов и авиационных двигателей, а потому стали важной мишенью для бомбардировочной авиации союзников. В результате бомбардировок завод^{[уточнить]} оказался разрушен почти на 80 %.

Фирма «Хеншель» состоит из трёх основных промышленных предприятий:

Завод I в Касселе. Специализировался на сборке паровозов и производстве военной техники.
Завод II в Ротендитмольде. Специализировался на производстве литых деталей, котлов и других частей и агрегатов паровозов.
Завод III в Миттельфилде. Специализируется на производстве танков и запасных частей к ним.

Завод III сильно пострадал в последние два года войны в результате бомбардировок авиации союзников, поэтому в своё время на нём была проведена реорганизация производственных мощностей. Тем не менее во время осмотра комиссия нашла завод в состоянии, позволяющем ему выпускать ежемесячно довольно значительное число танков.

С 1949 года в общей сложности выпущено более 86 тыс. грузовых автомобилей Henschel. Наиболее успешным стал 1969 год, в течение которого было собрано 5319 коммерческих транспортных средств.

Последний грузовик марки Henschel сошёл с конвейера в 1974 году. В дальнейшем предприятия компании были перепрофилированы на выпуск комплектующих для грузовиков Daimler-Benz AG.

ПродукцияПравить

ТанкиПравить

Pz.Kpfw. III － как подрядчик
PzKpfw V Panther － как подрядчик
Tiger
Tiger II
E-100 — экспериментальный сверхтяжёлый танк, разработанный в 1943-1945 годах

ПаровозыПравить

ТепловозыПравить

Тепловоз NSB Di 4

ЭкспрессПравить

Henschel Wegmann Zug

СамолётыПравить

Henschel Hs 121 — истребитель/УТС (прототип)
Henschel Hs 122 — штурмовик/самолёт-разведчик
Henschel Hs 123 — пикирующий бомбардировщик (биплан)
Henschel Hs 124 — тяжёлый истребитель / бомбардировщик (прототип)
Henschel Hs 125 — истребитель/УТС (прототип)
Henschel Hs 126 — самолёт-разведчик, развитие Hs 122
Henschel Hs 127 — скоростной средний бомбардировщик — schnellbomber (прототип)
Henschel Hs 128 — двухмоторный высотный (1939, прототип)
Henschel Hs 129 — штурмовик (865 ед.)
Henschel Hs 130 — высотный разведчик / бомбардировщик (прототип)
Henschel Hs 132 — реактивный пикирующий бомбардировщик (прототип)
Henschel Hs 135 — реактивный истребитель с трапециевидным крылом (прототип)

Ракеты и бомбыПравить

Henschel Hs 117 Schmetterling — радиоуправляемый ракетный снаряд «земля-воздух»
Henschel Hs 293 — управляемая бомба
Henschel Hs 294 — противокорабельная управляемая бомба
Henschel Hs 295
Henschel Hs 296
Henschel Hs 297 — Föhn, 73-mm ракета «воздух-воздух»
Henschel Hs 298 — ракета «воздух-воздух»
Henschel Hs P.75
Henschel Hs P.87
Henschel 'Zitterrochen'

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² ³ Henschel & Sohn AG // 20th Century Press Archives — 1908.
↑ Хеншель // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 640. — ISBN 5-85270-086-X.

СсылкиПравить

Официальный сайт компании Архивная копия от 16 февраля 2008 на Wayback Machine
Немецкие грузовики Henschel. Журнал Основные Средства 04’2007 Архивная копия от 19 августа 2016 на Wayback Machine

[_bd8fdb27c196f086-1] ¹ ² ³ Henschel & Sohn AG // 20th Century Press Archives — 1908.

[2] Хеншель // Авиация: Энциклопедия / Гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 640. — ISBN 5-85270-086-X.

[2]

[1]