![]()
Шенгавит (электродепо)
«Шенгави́т» (арм. Շենգավիթ) — электродепо Ереванского метрополитена, сдано в эксплуатацию 26 декабря 1985 года.
| Электродепо «Шенгавит» | |
|---|---|
Первая линия | |
| Ереванский метрополитен | |
 | |
| Страна |
 |
| Город |
 |
|
|
|
| 81-717/714, 81-717М/714М | |
| Чарбах |
При депо располагается однопутная станция «Чарбах», через которую осуществляется челночное движение до станции «Шенгавит»[1].
До открытия депо «Шенгавит», в 1981—1985 годах, Ереванский метрополитен обходился без полноценного депо, для технического обслуживания поездов использовались два тупика у станции «Сасунци Давид». После открытия депо на этих путях разместилась мойка вагонов.
В депо «Шенгавит» имеется 16 канав для электроподвижного состава (крайний неф, в котором могут размещаться ещё 4 канавы, пустует), а также мотодепо. Рядом с депо на отдельной территории размещаются объединённые мастерские по ремонту подвижного состава[1].
По состоянию на 1999 год, в депо имелось 70 вагонов[2].
![]()
![]()
История![]()
Править
![]()
![]()
Обслуживаемые линии![]()
Править
| # | Линия | Годы |
|---|---|---|
| 1 | Первая линия | C 1981 года |
| 2 | Вторая линия (перегон «Чарбах» — «Шенгавит») | С 1996 года |
![]()
![]()
Подвижной состав![]()
Править
![]()
![]()
Пассажирский подвижной состав![]()
Править
![]()
![]()
Примечания![]()
Править
↑ 1 2
Схема путевого развития Ереванского метрополитена В. Прудникова (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2011. Архивировано 3 марта 2016 года.
↑
ТЧ «Шенгавит» на сайте «Метровагоны» (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2011. Архивировано 29 ноября 2010 года.
Это статья-заготовка о метро. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |