Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Швецов, Аркадий Дмитриевич — Википедия

Швецов, Аркадий Дмитриевич

(перенаправлено с «Швецов Аркадий Дмитриевич»)

Арка́дий Дми́триевич Швецо́в (1892—1953) — советский конструктор авиационных двигателей, доктор технических наук (1940), генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы (1948). Герой Социалистического Труда (1942). Лауреат четырёх Сталинских премий (1942, 1943, 1946, 1948).

Аркадий Дмитриевич Швецов
Рождение 12 (24) января 1892(1892-01-24)
посёлок Нижне-Сергинского завода,
Красноуфимский уезд,
Пермская губерния,
Российская империя
Смерть 19 марта 1953(1953-03-19) (61 год)
Место погребения
Образование МВТУ имени Баумана
Учёная степень д. т. н.
Награды
Герой Социалистического Труда — 22.1.1942
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Ленина Орден Кутузова I степени SU Order of Suvorov 2nd class ribbon.svg Орден Трудового Красного Знамени
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.» SU Medal For Valiant Labour in the Great Patriotic War 1941-1945 ribbon.svg
Сталинская премия 1-й степени — 1942 Сталинская премия 1-й степени — 1943 Сталинская премия 2-й степени — 1946 Сталинская премия — 1948
Военная служба
Звание генерал-лейтенант инженерно-авиационной службы
Сражения
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

БиографияПравить

 
Могила Швецова на Новодевичьем кладбище Москвы.

Родился 12 (24) января 1892 год в рабочем посёлке Нижне-Сергинского завода (ныне Нижние Серги Свердловской области) в семье школьного учителя. В 1909 году окончил Алексеевское реальное училище (теперь — Пермский авиационный техникум имени А. Д. Швецова), а в 1921 году — Высшее техническое императорское училище (МВТУ имени Н. Э. Баумана).

Во время Первой мировой войны работал токарем на заводе «Динамо» в Москве. С 1922 года руководил конструкторским бюро завода «Мотор».

В 19251926 годах под руководством Швецов разработан пятицилиндровый звёздообразный авиационный двигатель М-11 — первый в СССР серийный авиационный двигатель воздушного охлаждения, который выпускался до 1940 года (в модификациях — до 1952) и использовался на самолётах У-2 (По-2), АИР-6, УТ-2, Як-18.

Депутат ВС СССР 2—3 созывов (с 1946 года).

Умер в Москве 19 марта 1953 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок № 4).

Двигатель Wright R-1820Править

В 1934 году СССР закупил лицензию на американский радиальный двигатель Wright R-1820 Cyclone. Для освоения и адаптации двигателя построили завод № 19 в Перми, техническим директором и главным конструктором которого назначили А. Д. Швецова, который в 1931-34 гг. был в командировке в США на заводе Curtiss-Wright. В 1939 году конструкторский отдел завод преобразован в ОКБ-19, главным конструктором которого назначен Швецов.

В 1947 году А. Д. Швецову присвоили звание «Генеральный конструктор». Генерал-лейтенант (17.7.1948).

Двигатели, созданные под руководством Аркадия ШвецоваПравить

В 19341953 годах под руководством А. Д. Швецова создано семейство поршневых двигателей воздушного охлаждения:

Награды и премииПравить

ПамятьПравить

Именем Швецова названы Авиационный техникум и улица в Перми. На родине конструктора, в городе Нижние Серги, установлен памятник.

ПримечанияПравить

ЛитератураПравить

СсылкиПравить