Хуалампхонг

Хуалампхонг
หัวลำโพง
Хуалампхонг หัวลำโพง
	Государственные железные дороги Таиланда
	13°44′20″ с. ш. 100°31′00″ в. д.HGЯO
Дата открытия	25 июня 1916
Характер работы	пассажирская
Количество платформ	14
Архитекторы	Марио Таманьо
Пересадка на	MRT
Код станции	1001
Соседние о. п.	Urupong railway halt[d], Urupong railway halt[d], Ёммарат, Ёммарат и Ёммарат
	Медиафайлы на Викискладе

Хуалампхонг, Хуа Лампхонг (тайск. หัวลำโพง) или станция Бангкок (тайск. สถานีรถไฟกรุงเทพ) — главный железнодорожный вокзал Таиланда. Управляется компанией «Государственные железные дороги Таиланда». Расположен в центральной части Бангкока.

ИсторияПравить

Вокзал был построен в период с 1910 по 1916 годы, и открыт 25 июня 1916 года. До этого на месте вокзала располагался обслуживающий центр железной дороги, перенесённый в июне 1910 года в Маккасан ( Makkasan — версия статьи «Маккасан (район)» на английском языке англ.). Рядом, на месте бывшего вокзала расположен монумент, посвященный открытию первой тайской железной дороги в 1897 году.

Здание вокзала построено в стиле итальянского неоренессанса, с декорированными деревянными крышами и окрашенными стеклянными окнами. Прототипом послужил вокзал Франкфурта-на-Майне. Проект фасада принадлежит туринскому архитектору Марио Томаньо ( Элемент статьи «Марио Томаньо» в Викиданных ВД).^[1]

Вокзал имеет 14 платформ, 26 билетных касс и два электронных табло. Хуалампхонг обслуживает более 130 поездов и примерно 60 000 пассажиров в день. С 2004 года станция связана подземным переходом с одноименной станцией метрополитена MRT.

Вокзал также является конечной станцией поезда "Eastern and Oriental Express ( Элемент статьи «Eastern and Oriental Express» в Викиданных ВД)".^[2]

25 июня 2019 103-я годовщина вокзала Хуалампхонг была отмечена Google Doodle.^[3]

ЗакрытиеПравить

После окончания строительства нового центрального вокзала Бангкока запланировано закрытие вокзала и открытие в нём железнодорожного музея. Государственные железные дороги Таиланда планируют перенести главную станцию Бангкока на станцию Бангсы.^[4]^[5]

Вокзал Бангкока до 1970 года

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

↑ Pattramon Sukprasert. Happy 100th birthday Hua Lamphong, The Bangkok Post (20 June 2016).
↑ Perkins, Ed. 10 iconic train excursions, USA Today (1 августа 2013). Дата обращения: 16 августа 2013.
↑ 103rd Anniversary of Hua Lamphong (неопр.). Google (25 июня 2019).
↑ Hua Lamphong enters its last 2 years, Bangkok Post (8 May 2017). Дата обращения: 25 декабря 2017.
↑ Clark, James. These rail projects will transform travel in Southeast Asia, Asia Times (3 November 2016). Архивировано 4 февраля 2019 года. Дата обращения: 29 августа 2020.

[1] Pattramon Sukprasert. Happy 100th birthday Hua Lamphong, The Bangkok Post (20 June 2016).

[2] Perkins, Ed. 10 iconic train excursions, USA Today (1 августа 2013). Дата обращения: 16 августа 2013.

[3] 103rd Anniversary of Hua Lamphong (неопр.). Google (25 июня 2019).

[4] Hua Lamphong enters its last 2 years, Bangkok Post (8 May 2017). Дата обращения: 25 декабря 2017.

[5] Clark, James. These rail projects will transform travel in Southeast Asia, Asia Times (3 November 2016). Архивировано 4 февраля 2019 года. Дата обращения: 29 августа 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Хуалампхонг หัวลำโพง
Государственные железные дороги Таиланда

13°44′20″ с. ш. 100°31′00″ в. д.^HGЯO
Дата открытия	25 июня 1916
Характер работы	пассажирская
Количество платформ	14
Архитекторы	Марио Таманьо
Пересадка на	MRT
Код станции	1001
Соседние о. п.	Urupong railway halt^[d], Urupong railway halt^[d], Ёммарат, Ёммарат и Ёммарат
Медиафайлы на Викискладе