Филлипс, Генри Фрэнк

Генри Фрэнк Филлипс
Генри Фрэнк Филлипс
Дата рождения	4 июня 1890(1890-06-04)
Дата смерти	13 апреля 1958(1958-04-13) (67 лет)
Страна	США;
Род деятельности	исполнительный директор, изобретатель, предприниматель
Награды и премии	Национальный зал славы изобретателей США

Генри Фрэнк Филлипс (англ. Henry Frank Phillips ; 4 июня 1889 (1889-06-04) — 13 апреля 1958) — американский бизнесмен из Портленда, штат Орегон в честь которого названы крепёжные изделия с крестообразным шлицем Филлипс и отвёртка Филлипс.

Крепёж со шлицем Филлипс и отвёртка для него

БиографияПравить

Головка Филлипса (Phillips-head)

Работал менеджером горнодобывающей компании.

В 1932 году американец Джон Томпсон (John P. Thompson) разработал винты, которые решали две проблемы: автоматически центрировали жало и выталкивали его, когда винт затянут.

Инженер Генри Филлипс в 1933 году, поняв, что изобретение Томпсона очень полезно при применении его на автоматизированных производственных линиях, где используются отвёртки, выкупил патент Томпсона и основал компанию Phillips Screw Company. Компания преуспела в том, чтобы довести дизайн до промышленного производства и ускорить его внедрение в качестве стандартного винтового станка.

Г. Филлипс разработал технологию производства таких винтов, но не смог внедрить её у себя. Только в 1937 году он сумел заинтересовать начальство American Screw Company. Такие винты впервые начали использовать в автомобильной компании General Motors при производстве «кадиллаков». Во время Второй мировой войны такие винты стали применять в производстве военной техники^[1].

Из-за проблем со здоровьем Филлипс ушёл в отставку в 1945 году. Умер в 1958 году.

ПримечанияПравить

↑ Скромный крестоносец: Отвернуть, привернуть Архивная копия от 13 июня 2013 на Wayback Machine — статья в журнале Популярная механика (октябрь 2007).

СсылкиПравить

Henry Frank Phillips (англ.)
Popular Science. 01/1936 (англ.)

[1] Скромный крестоносец: Отвернуть, привернуть Архивная копия от 13 июня 2013 на Wayback Machine — статья в журнале Популярная механика (октябрь 2007).

[1]