Талька (станция)

Талька
	Станция
Талька
	Осиповичское направление
	Белорусская железная дорога
	; Здание вокзала на станции Талька
	53°22′10″ с. ш. 28°20′40″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д.	Минское отделение
Дата открытия	1873
Количество платформ	2
Количество путей	4
Тип платформ	1 боковая и 1 островная
Форма платформ	прямая
Расстояние до Минска	83 км
Расстояние до Осипович	24 км
Код станции	145454
Код в «Экспресс-3»	2100062
Соседние о. п.	Верхи и Веселовский (платформа)
	Медиафайлы на Викискладе

Та́лька (белор. Талька) — железнодорожная станция электропоездов в Минской области на линии Минск — Осиповичи (деревня Талька). Подчинение — Белорусская железная дорога, Минское отделение, линия Осиповичи 1 — Минск Пассажирский, 412.686 км. Участок на Осиповичи относится к Могилёвскому отделению.

В настоящее время станция Талька является остановочным пунктом электропоездов Осиповичского направления Белорусской железной дороги. В здании вокзала осуществляется продажа билетов на все пассажирские поезда. Приём и выдача багажа не производятся.

ИсторияПравить

В 1873 году через деревню Талька прошла Либаво-Роменская железная дорога. В то же время открылась и станция.

В 9 томе книги В. П. Семёнова «Россия. Полное географическое описание нашего Отечества» приводится следующий факт:

В 19 верстах за Пуховичами (М.-Горкой) Либава-Роменская железная дорога достигает станции Талька, грузящей свыше 700 тысяч пудов лесных грузов
— http://www.talka.info/stagodze.html

В ночь на 9 октября 1942 года партизанские отряды Владимира Тихомирова и Евгения Филипских провели операцию по захвату и взрыву сильно охраняемого немцами железнодорожного моста через реку Талька в районе станции. В результате операции железная дорога Минск—Бобруйск была выведена из строя на 12 суток, несколько поездов были пущены под откос^[2].

В железнодорожном календаре от 28 ноября 1971 года записано событие:

Завершена электрификация участка Пуховичи — Талька. Открыто движение пригородных электропоездов. Первый электропоезд ЭР9-312 отправился под управлением машиниста Александра Копылова.
— http://railwayz.info/calendar/9

В железнодорожном календаре от 3 ноября 1972 года записано событие:

Завершена электрификация участка Талька — Осиповичи. Открыто движение пригородных электропоездов Минск — Осиповичи. Первый электропоезд ЭР9-48 отправился под управлением машиниста Александра Копылова.
— http://railwayz.info/calendar/10

Фотографии станции Талька
Мемориальная доска на вокзале в память о Якубе Коласе, который некогда останавливался в Тальке.
Вход в погреб-ледник, построенный в 1913 году в Тальке за зданием вокзала.
Памятник на станции солдатам, погибшим в Тальке в период Великой Отечественной войны (1941 - 1945)
Могила сержанта Емяльянова и партизана из Чехии Вильяма Гомулы (1924 - 1944) на станции Талька.
Железнодорожная служебная постройка на станции конца XIX — начала XX вв.
Железнодорожная служебная постройка на станции конца XIX — начала XX вв.
Железнодорожная казарма на станции начала XX века.
Железнодорожная казарма на станции начала XX века.
Станция Талька. Линии электропередач.
Вид с железнодорожного моста на станции Талька на речку Таль.
Вид с железнодорожного моста на станции Талька на речку Таль.

См. такжеПравить

Железнодорожная транспортная система Минска

СсылкиПравить

ПримечанияПравить

↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
↑ Филипских Евгений Фёдорович (неопр.). Дата обращения: 23 февраля 2014. Архивировано 28 июля 2020 года.

[1] Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981

[2] Филипских Евгений Фёдорович (неопр.). Дата обращения: 23 февраля 2014. Архивировано 28 июля 2020 года.

[1]

[2]