Степан Малыгин (судно)

«Степан Малыгин» — научно-исследовательское судно Российской академии наук

Степан Малыгин
СССР  Россия
Класс и тип судна	КМ(*)УЛ[2] исследовательское
Порт приписки	Находка
Номер ИМО	7039218
Позывной	UTCX
Организация	Российская академии наук
Оператор	Корпорация «Облкемеровоуголь»
Изготовитель	Верфь Valmetin Oy Laivateollisuus Ab, Турку,  Финляндия
Спущен на воду	1971
Введён в эксплуатацию	1976
Выведен из состава флота	1998
Статус	Разрезано (утилизировано)
Основные характеристики
Водоизмещение	1 420 тонн
Длина	66,8 м
Ширина	16,6 м
Высота	6 м
Осадка	4,1 м
Двигатели	дизель
Мощность	2 471 кВт
Движитель	RBV 6M 358 (ФРГ)
Скорость хода	13,9 узлов
Автономность плавания	10000 миль
Экипаж	21
Регистровый тоннаж	1200 т

ИсторияПравить

НИС «Степан Малыгин» построено в 1971 году в Финляндии.

В первый рейс судно вышло 6 января 1976 года и до 21 марта проводило акустико-океанологические исследования в Охотском, Филиппинском и Южно-Китайском морях по программе «Физика океана». Впервые одновременно измерялись тонкая структура акустических сигналов и параметры неоднородной морской среды (температура, солёность, скорость звука и течений), анализировалась их взаимосвязь. В ходе измерений был определён коэффициент отражения звукового сигнала от дна, исследована эффективность распространения сложных фазоманипулированных сигналов, изучены возможности когерентного восстановления сигналов, искаженных многолучевостью. Работами руководил кандидат физико-математических наук Шимлов Ю. С.

Во втором рейсе судна выполнялись две океанографические съемки южного потока Куросио в районе южного субарктического фронта. Обнаружены особенности связи между содержанием зоопланктона, слоя температурного скачка и положением звуко-рассеивающего слоя.

КонструкцияПравить

Водоизмещение НИС «Степан Малыгин» — 1420 тонн, длина — 66,8 м; ширина — 11,9 м; осадка — 4,1 м, скорость хода — 13,9 узлов. Мощность главного дизельного двигателя RBVGM 358 (ФРГ, 1970) — 1 х 2471 кВт.

ЛитератураПравить

Краснов В. Н., Балабин В. В. История научно-исследовательского флота Российской академии наук// Институт истории естествознания и техники им. С. И. Вавилова РАН. — М.: Наука, 2005. — 264 стр. 228