Северное сияние (буровая платформа)
«Северное сияние» — полупогружная плавучая буровая установка (ППБУ) 5/6 поколения проекта Moss Maritime CS50 MKII, предназначенная для морского поисково-оценочного, разведочного и эксплуатационного бурения скважин на нефть и газ с подводным расположением устья глубиной до 7500 метров при глубинах моря от 70 до 500 метров. Построена вместе с однотипной плавучей буровой установкой «Полярная звезда»: нижнее плавучее основание - на Выборгском судостроительном заводе, Выборг, РФ; верхнее технологическое строение - на верфи Samsung Heavy Industries, Кодже, Южная Корея.
«Северное сияние» | |
---|---|
Буровые платформы — «Северное сияние» на переднем плане, «Полярная звезда» — на заднем |
|
Россия | |
Класс и тип судна | Полупогружная плавучая буровая установка 6-го[источник не указан 1481 день] поколения, символ класса: KM(*)[1]AUT1-ICS EPP semi-submersible Ice-resistant MODU |
Ледовый класс | Ice-resistant |
Порт приписки | Мурманск |
Номер ИМО | 8770998 |
Позывной | UBUG3 |
Организация | ПАО «Газпром» |
Оператор | АО "Газпром шельфпроект" |
Изготовитель | Выборгский судостроительный завод, Выборг |
Спущен на воду | 2011 |
Введён в эксплуатацию | 2012 |
Статус | Эксплуатируется |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 59300[1] |
Длина |
понтон — 119 м верх — 85 м[1] |
Ширина |
понтон — 17 м верх — 75 м |
Высота |
до верха вышки — 128 м до верхней палубы — 45 м[1] |
Осадка |
перегона — 9,85 м выживания — 21,5 м эксплуатационная — 23,5 м |
Мощность | 32000 кВт[1] |
Скорость хода | 8,0 узла |
Автономность плавания | 45 суток[1] |
Экипаж | 76 человек[1] |
Пассажировместимость | 128 человек |
В настоящее время ППБУ эксплуатируется для проведения геолого-разведочных работ на континентальном шельфе РФ в Баренцевом море на проектах ПАО "Газпром".
Общие сведенияПравить
Установка создавалась в рамках проекта по увеличению доставки природного газа в Европу. В рамках этого проекта предполагалось, что газ добываемый платформой на Штокмановском месторождении будет транспортироваться в США танкерами и в Европу по газопроводу. В связи с изменением конъюнктуры рынка проект по доставке газа в Америку не был реализован. Между Россией и Германией был построен газопровод Северный поток, для заполнения которого использовался газ с других месторождений.
Строительство установки началось 16 августа 2007 года, когда заместитель председателя правления «Газпрома» (заказчика конкурса) Валерий Голубев сообщил, что Выборгский судостроительный завод победил в конкурсе на строительство буровых установок для разработки Штокмановского месторождения. Планировалось построить две установки, стоимость проекта на тот момент оценивалась в 59 млрд руб, но планировалось её понизить за счёт конкурсов по выбору субподрядных организаций.
Нижнее основание установки было построено на Выборгском судостроительном заводе летом 2010 года, большая же часть работ — строительство буровой установки — была выполнена в Южной Корее, на заводе Samsung Heavy Industries.
Так как планы по освоению Штокмановского месторождения были перенесены, местом работы ППБУ стал Сахалинский шельф, где платформу установили и запустили в 2013 году.
В 2021 году ППБУ была транспортирована в порт г. Мурманска для целей задействования в программе морского геолого-разведочного бурения ПАО "Газпром" на арктическом континентальном шельфе РФ.
ПримечанияПравить
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Технические характеристики Архивная копия от 21 апреля 2019 на Wayback Machine // Объединённая судостроительная корпорация
Для улучшения этой статьи желательно:
|