Ротационное соединение

Ротационное соединение - (англ. rotary union, rotary joint) представляет собой соединение, которое позволяет вращать составные части, обеспечивая уплотнение между стационарным каналом подачи (например, трубой или шлангом) и вращающейся частью (например, барабаном, цилиндром или шпинделем), подавая поток жидкости во вращающаяся часть. Жидкости, обычно используемые с ротационными соединениями включают в себя различные среды, такие как пар, вода, термальное масло, гидравлическая жидкость и охлаждающие жидкости. Ротационное соединение иногда называют ротационные или поворотные муфты, вертлюг.[1]

Состав ротационного соединения править

Ротационные соединения бывают разных форм, размеров и конфигураций, они всегда имеют одни и те же четыре основных компонента: корпус, вал, подшипник и уплотнение. Ротационные соединения обычно изготавливаются из нержавеющей стали для защиты от ржавчины и коррозии, но могут использоваться и многие другие металлы, например алюминий.[2]

Корпус

Корпус — это компонент, который скрепляет все остальные элементы ротационного соединения. Корпус имеет впускное отверстие, представляющее собой резьбовое отверстие, к которому будет присоединен шланг, подающий среду. Ротационное соединение также может иметь выпускное отверстие, если одно и то же соединение используется как для подачи жидкости к ролика, так и для удаления жидкости из ролика. В поворотных соединениях меньшего размера корпус неподвижен. В более крупных поворотных соединениях корпус обычно привинчивается к барабану или ролику с помощью фланца. В этих случаях корпус вращается с той же скоростью, что и барабан

Вал (Ротор)

Вал (Ротор) — это компонент, который подает среду через ротационное соединение в барабан или ролик. Во многих случаях вал будет вращаться вместе с барабаном или валком. В некоторых случаях, например, в более крупных фланцевых ротационных соединениях, вал может оставаться неподвижным, в то время как корпус вращается. Подшипники и уплотнение обычно устанавливаются вокруг вала.

Подшипник

Подшипник — второй по важности частью ротационного соединения является подшипник.

Уплотнение

Уплотнение предотвращает утечку среды за пределы поворотного соединения во время работы. Большинство поворотных соединений имеют более одного уплотнения.

Примечания править

1. Ротационные соединения на сайте https://rotaryunion.ru/

2. Состав ротационного соединения на сайте https://rotaryunion.ru/zamena-rotaczionnogo-soedineniya/