Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Региональный американский чемпионат Формулы — Википедия
Википедия

Региональный американский чемпионат Формулы

(перенаправлено с «Региональный американский формульный чемпионат»)

Региональный американский чемпионат Формулы (англ. Formula Regional Americas Championship - Powered by Honda), ранее известна как Американский чемпионат Формулы-3 (англ. F3 Americas Championship) — региональная гоночная серия класса «Формула-3», основанная в 2018 году.

Региональный американский чемпионат Формулы
Изображение логотипа
Категория Одноместная, Формула-3, монокласс,
Страна или регион Северная Америка
Дебют 2018
Гонщики 20 (2021)
Команды 7 (2021)
Конструкторы Франция Ligier
Поставщики моторов Япония Honda
Поставщики шин Республика Корея Hankook
Действующий чемпион Острова Кайман Киффин Симпсон
Действующая команда-чемпион Соединённые Штаты Америки TJ Speed Motorsports
Официальный сайт framericas.com
Текущий сезон

История править

В 2017 году всемирный совет FIA утвердил создание нового международного чемпионата ФИА Формула-3 и заодно утвердил концепцию региональных чемпионатов Формулы-3[1]. В октябре 2017 года стало известно, что первым чемпионатом по новым правилам организует SCCA Pro Racing[2]. Как и остальные региональные чемпионаты, такие как региональный европейский чемпионат Формулы и азиатский чемпионат Формулы-3, они образуют ступень между национальными чемпионатами Формулы-4 и международным чемпионатом ФИА Формула-3.

Регламент править

Болид править

 
Дакота Дикерсон, чемпион сезона 2019 года, за рулем Ligier JS F3

Шасси: используется шасси из углепластикового монокока производства французской компании Ligier под названием JS F3 и прошедшее омологацию FIA для участия в гонках класса Формула-3. Болид имеет минимальную массу равную 650 кг и оснащён устройством безопасности «Halo»[3].

Размеры:

  • Длина: 4895,5 мм
  • Ширина: 1850 мм
  • Колёсная база: 2920 мм

Двигатель: Honda I4 с турбонаддувом, объёмом 2 литра с максимальной мощностью 303 л.с[3]. За сезон разрешено использовать только один двигатель, включая тесты. За замену двигателя полагается штраф в виде потери 10 позиций на стартовой решётке в следующей гонке[4].

Коробка передач: секвентальная шестиступенчатая коробка передач[3].

Шины: Единственным поставщиком шин является южнокорейская компания Hankook[3]. Пилотам разрешено использовать разное количество комплектов в квалификации и в гонке в зависимости от количества гонок в течение уик-энда: два комплекта шин для сухой или для влажной погоды в случае трёх гонок, или полтора комплекта шин для сухой или влажной погоды в случае двух гонок[4].

Подвеска: Передняя и задняя — двойные поперечные рычаги с толкателями[3].

Гоночный уик-энд править

Гоночный уик-энд состоит из минимум одной тренировки, длительностью от 30 до 45 минут, минимум одной квалификаций, длительностью от 20 до 30 минут и двух или трёх гонок, длительностью не более 35 минут.

В первый день проводится одна тренировки. Затем либо в первый, либо во второй день проводится квалификационная сессия, по результатам которой определяется стартовая решётка к первой гонке. Стартовая решётка второй гонки определяется по порядку быстрых кругов пилотов, которые они установили в первой гонке. В случае третье гонки, стартовая решётка определяется по порядку быстрых кругов пилотов, которые они установили во второй гонке.

Если квалификационное время круга пилота не входит в 110% времени поул-позиции, то пилот не допускается на старт гонки. Для участия в гонке пилот обязан участвовать хотя бы в одной тренировочной сессии[4].

Система начисления очков править

В чемпионате применяется стандартная система начисления очков, принятая в Формуле-1. Никаких дополнительных очков за поул-позицию и быстрые круги не начисляются[4].

Система начисления очков
Место 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Гонка 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1

Баллы к суперлицензии править

Первая девятка пилотов по итогу сезона получают баллы к суперлицензии. Они начисляются согласно таблице:

Система начисления баллов к суперлицензии
1 2 3 4 5 6 7 8 9
18 14 12 10 6 4 3 2 1

Трассы править

Сезон 2021 править

Источник:[5]

Бывшие править

Источник:[6][7][8]

Чемпионы и награды править

Личный зачёт править

Сезон Победитель Команда
2018   Кайл Кирквуд   Abel Motorsports
2019   Дакота Дикерсон   Global Racing Group
2020   Линус Лундквист   Global Racing Group
2021   Киффин Симпсон   TJ Speed Motorsports

Командный зачёт править

Сезон Победитель
2018   Abel Motorsports
2019   Global Racing Group
2020   Global Racing Group
2021   TJ Speed Motorsports

Источник:[9]

См. также править

Примечания править

  1. ↑ Маркус Симмонс. Новая Формула 3 будет моносерией  (рус.). ru.motorsport.com. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 7 мая 2019 года.
  2. ↑ Tom Errington. New F3 All Americas series to use cockpit halo (англ.). www.motorsport.com. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Ligier JS F3 (англ.). Ligier Automotive. Дата обращения: 6 июня 2020. Архивировано 5 августа 2020 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Спортивный регламент
  5. ↑ 2021 Results (англ.). FR Americas Championship. Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 7 декабря 2021 года.
  6. ↑ 2019 Results - FR Americas Championship  (неопр.). www.framericas.com. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
  7. ↑ 2018 Results - FR Americas Championship  (неопр.). www.framericas.com. Дата обращения: 8 июня 2020. Архивировано 8 июня 2020 года.
  8. ↑ 2020 Results (англ.). FR Americas Championship. Дата обращения: 26 октября 2020. Архивировано 19 октября 2020 года.
  9. ↑ Result Archives (англ.). FR Americas Championship. Дата обращения: 7 декабря 2021. Архивировано 7 декабря 2021 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Региональный_американский_чемпионат_Формулы&oldid=121534771