Подводные лодки типа «Балилла»
Подводные лодки типа «Балилла» (итал. Balilla) — серия итальянских подводных лодок времён Второй мировой войны, головная лодка серии была названа в честь итальянского национального героя Балилла.
Подводные лодки типа «Балилла» | |
---|---|
Balilla class | |
ПЛ Domenico Millelire | |
История корабля | |
Государство флага | Италия |
Основные характеристики | |
Тип корабля | Крейсерская ДПЛ |
Обозначение проекта | Balilla class |
Скорость (надводная) | 16 узл. |
Скорость (подводная) | 7 узл. |
Рабочая глубина погружения | 90 м |
Автономность плавания | 13000 миль\7 узл., на вспомогательном дизеле. |
Экипаж | 6-8 офицеров, 70 матросов |
Размеры | |
Водоизмещение надводное | 1450 т |
Водоизмещение подводное | 1904 т |
Длина наибольшая (по КВЛ) |
86,75 м |
Ширина корпуса наиб. | 7,8 м |
Средняя осадка (по КВЛ) |
4,7 м |
Силовая установка | |
2 дизеля «Фиат» 4 900 л.с., • 2 электромотора «Савильяно» 2200 л.с., вспомогательный дизель «Фиат» 425 л.с. | |
Вооружение | |
Артиллерия | палубное орудие калибра 120мм/45 |
Минно-торпедное вооружение |
4 носовых и 2 кормовых ТА калибра 533 мм, 16 торпед |
ПВО | 4 пулемёта калибра 13,2 мм |
Медиафайлы на Викискладе |
Проект разработан фирмой «Одеро-Терни-Орландо» (ОТО М), Муджиано, Специя. Прототипом стала германская подводная лодка U-120, полученная Италией после Первой мировой войны. Вступили в строй в 1928—1929 годах. Конструкция двухкорпусная, силовая установка дополнена вспомогательным дизелем для зарядки аккумуляторов и движения экономическим ходом. Лодки этого класса оказались неспособны развить проектную скорость (17,5/8,9 узл.), имели плохую остойчивость при погружении и всплытии. К началу Второй мировой войны считались устаревшими, «Balilla» и «Domenico Millelire» были разоружены и использовались как цистерны для хранения топлива. Лодки «Antonio Sciesa» и «Enrico Toti» использовались как транспортные для снабжения войск в северной Африке.
Фирмой OTO M по несколько модифицированному проекту для ВМС Бразилии была в 1929 году построена ещё одна ПЛ — «Humaytá».
Список ПЛ типа «Балилла»Править
Подводная лодка[1] | Верфь | Спущена на воду | Начало службы | Конец службы |
---|---|---|---|---|
Balilla | OTO M | 20.2.1927 | 21.7.1928 | разоружена 28.4.41 |
Domenico Millelire | OTO M | 19.9.1927 | 11.8.1928 | разоружена 15.4.41 |
Antonio Sciesa | OTO M | 12.8.1928 | 12.4.1929 | повреждена 6.11.42 в Тобруке американской авиацией, села на мель, затоплена 12.11.42 |
Enrico Toti | OTO M | 14.4.1928 | 19.9.1928 | разоружена 1.4.43 |
ПримечанияПравить
- ↑ Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: АСТ, 2001. — С. 589.
ЛитератураПравить
- Брагадин М. А. Битва за Средиземное море. Взгляд побежденных. — М.: «АСТ», 2001. — 624 с. — 8000 экз. — ISBN 5-17-002636-6.
Это статья-заготовка о подводных лодках. Вы можете помочь проекту, дополнив эту статью, как и любую другую в Википедии. Нажмите и узнайте подробности. |