Побоичная (станция)

Побоичная — железнодорожная станция ведомственной Монзенской железной дороги. Открыта в 1959 году и названа по посёлку Побоичная.

Станция
Побоичная
Вохтога — Кема
Монзенская железная дорога
59°11′05″ с. ш. 41°51′35″ в. д.
Дата открытия	1959 год
Тип	пассажирская
Количество путей	2
Расстояние до Вохтоги	71 км
Расстояние до Кемы	168 км

ИсторияПравить

Станция была открыта в 1959 году при пуске участка Стеклянка — Солигалич. Рядом со станцией вырос посёлок (по состоянию на 2009 год в нём оставалось всего 3 жилых дома).

В 1997 году в пяти километрах от станции (на 76 километре Монзенской дороги) открылся перенесённый из Гремячего нижний склад Гремячинского лесопункта. На магистральной линии появилась стрелка на этот склад, на котором лес с новопостроенной узкоколейки перегружался в вагоны широкой колеи. Однако в 2005 году в связи с банкротством ПЛО «Монзалес» узкоколейка была разобрана, а склад закрыт, всё его оборудование было пущено на погашение долгов банкрота.

ОписаниеПравить

Станция представляет собой обычный двухпутный разъезд. Вблизи станции сохранились недействующие семафорные установки. Других примечательных объектов на станции нет.

ДеятельностьПравить

По станции производится остановка пассажирского поезда, продажа билетов на него, а также скрещение встречных грузовых составов.

Расписание поездовПравить

№ поезда	Периодичность курсирования	Маршрут	Время
102	Среда, пятница, выходные	Вохтога — Ида	22:35
101	Понедельник, четверг, выходные	Ида — Вохтога	4:31

Кроме того, в период с 1997 по 2006 год по маршруту Гремячий — Побоичная курсировал рабочий поезд, перевозивший работников нового Гремячинского лесопункта к месту работы и обратно.

СсылкиПравить

• История и описание станций Монзенской железной дороги на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
• Фотографии станции (2004 год)
• Фотографии станции Побоичная в альбоме «Семафоры Монзы» Сергея Костыгова Архивная копия от 6 марта 2016 на Wayback Machine
• Расписание поездов по станции Побоичная в Яндексе