Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Площадь трёх вокзалов (остановочный пункт) — Википедия

Площадь трёх вокзалов (остановочный пункт)

Площадь трёх вокзалов (до 1 августа 2022 года — Каланчёвская[2]) — остановочный пункт Алексеевской соединительной линии Московской железной дороги в Москве. Входит в Московско-Курский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-1 Московской дирекции управления движением. Входит в состав линии МЦД-2 Московских центральных диаметров. Расположен в границах станции Москва-Каланчёвская.

Остановочный пункт
Площадь трёх вокзалов
Алексеевская соединительная линия и
Курско-Рижский диаметр (линия МЦД-2) Moskwa Metro Line D2.svg
Московская железная дорога
Запуск движения по двум главным путям на участке Площадь Трёх Вокзалов (Каланчёвская) – Курская (август 2022) (14).jpeg
55°46′36″ с. ш. 37°39′04″ в. д.HGЯO
ДЦС ДЦС-1 Московско-Курский
Регион ж. д. Московско-Курский
Дата открытия 1865[1]
Прежние названия Каланчёвская
Тип платформ высокие островные
Форма платформ прямая
Ширина платформ, м 6
Прилегающие перегоны Москва-Каланчёвская — Москва-Рижская (2), Москва-Каланчёвская — Москва-Пасс.-Курская (2)
Выход к Каланчёвская ул., Б. Спасская ул., Краснопрудная ул., Грохольский пер., Комсомольская пл.
Пересадка на станции Moskwa Metro Line 1.svg Комсомольская
Moskwa Metro Line 5.svg Комсомольская
вокзалы: Ленинградский, Ярославский, Казанский
Пересадка на А: 40, с633, т41
Расстояние до Москвы-Курской 3 км 
Тарифная зона 0
Код в АСУЖТ 191566
Соседние о. п. Рижская и Курский вокзал
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Пассажирская платформа остановочного пункта расположена в пешеходной доступности от трёх вокзалов (Ленинградского, Ярославского и Казанского) и станции метро «Комсомольская». На ней останавливаются электропоезда Курского, Рижского направлений МЖД. Ранее, до 21 ноября 2019 года существовало движение с Курского на Смоленское направление, но оно было приостановлено[3]. После запуска линии МЦД-4 вероятно восстановление транзитного движения электропоездов со Смоленского направления через остановочный пункт, но уже на Горьковское направление, а не на Курское.

ИсторияПравить

 
Современный вид Императорского железнодорожного павильона

Остановочный пункт был введён в эксплуатацию вместе со станцией в 1865 году.

В 1896 году на месте у нынешней платформы было построено здание Императорского железнодорожного павильона для предполагавшегося приёма коронационного поезда Николая II.

До 1990-х годов существовала ещё одна островная платформа, а также надземный пешеходный переход между платформами. Переход разобран на рубеже 1970-х — 1980-х, платформа некоторое время не использовалась, позже разобрана и она.

Во второй половине 2000-х — первой половине 2010-х годов рассматривались проекты строительства на месте платформы вокзального комплекса[4][5], на котором планировалось разместить общий конечный пункт для всех аэроэкспрессов, прибывающих из трёх аэропортов Москвы[6].

РеконструкцияПравить

С 2019 года остановочный пункт включён в структуру МЦД, что потребовало увеличения пропускной способности железнодорожной линии.

  • С этой целью в 2020 году начата реконструкция как самой платформы, так и прилегающего с юга Каланчёвского путепровода с устройством дополнительных железнодорожных путей[7].
  • На остановочном пункте будут построены две новые островные платформы с навесами во всю длину, информационными стелами и табло, а также современным освещением.
  • Также в южной части платформы планируется построить подземный вестибюль.
  • 29 мая 2021 года открыта первая новая островная платформа, на ней останавливаются все электропоезда МЦД-2 из Подольска в сторону Нахабино[8][9].
  • 3 июля 2022 года[10] открыт вестибюль остановочного пункта для поездов МЦД-2.
  • Реконструкцию для поездов МЦД-4 планируется завершить в мае 2023 года[11].
 
Павильон 1990-х годов на платформе на север, разобран в 2020
 
Строительство новой платформы для линии МЦД-4 (июнь 2020)

С начала июля 2021 по 29 июля 2022 движение поездов осуществлялось в реверсивном движении: между двумя поездами в одну сторону интервал составлял 18 минут. Днём (после 15:00) 30 июля 2022 движение было полностью прекращено, 31 июля 2022 осуществлялось в реверсивном режиме, но интервал между поездами в одну сторону составлял 54 минуты. 1 августа 2022, в связи с окончанием строительства третьего пути, необходимость в реверсе исчезла, а интервал между поездами в одну сторону сокращён до 6—12 минут.

Обслуживаемые направленияПравить

Беспересадочное пригородное сообщение осуществляется:

ОписаниеПравить

Остановочный пункт состоит из двух островных платформ, одна из них в процессе строительства. Выход на улицу (а в будущем и переход между платформами) осуществляется через подземный зал. Платформы и пути вблизи них расположены на насыпи параллельно Каланчёвской улице.

 
Подземный зал

Выходы на улицы Каланчёвская, Большая Спасская, Краснопрудная; к Грохольскому переулку, Комсомольской площади.

Наземный общественный транспортПравить

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта[12]:

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. Приказ Росжелдора о переименовании
  3. Электрички между Белорусским и Курским направлениями отменят. 16 октября 2019 г.  (неопр.) Дата обращения: 31 октября 2019. Архивировано 10 января 2020 года.
  4. Ж/д вокзал Каланчевский  (неопр.). Центральное Архитектурное Бюро. Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  5. А теперь и Каланчевский  (неопр.). Газета "Московский железнодорожник". ОАО «РЖД» (23 марта 2011). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  6. Вокзал за $1 млрд  (рус.). Ведомости. Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 22 ноября 2021 года.
  7. Каланчевскому путепроводу на площади трех вокзалов вернут исторический облик  (рус.). Вести.ру (13 февраля 2020). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 2 декабря 2020 года.
  8. Новую платформу открыли на станции МЦД-2 «Каланчевская»  (рус.). Москва 24 (30 мая 2021). Дата обращения: 31 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  9. Департамент транспорта Москвы. Новая платформа на станции Каланчевская D2...  (рус.) (28 мая 2021). Дата обращения: 31 мая 2021. Архивировано 2 июня 2021 года.
  10. 🚉Сегодня открылась часть вестибюля на станции Второго Диаметра «Площадь трёх вокзалов» («Каланчёвская»).
  11. Реконструкцию ж/д участка Каланчёвская – Курская завершат на полтора года раньше  (рус.). Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы (31 марта 2021). Дата обращения: 31 марта 2021. Архивировано 31 марта 2021 года.
  12. Реестр муниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным и наземным электрическим транспортом в городе Москве  (рус.). Портал открытых данных правительства Москвы. Дата обращения: 26 сентября 2020.

СсылкиПравить