Печерская (станция метро)
«Пече́рская» (укр. «Пече́рська», ( слушать)) — 39-я станция Киевского метрополитена. Расположена в Печерском районе города Киева, на Сырецко-Печерской линии между станциями «Кловская» и «Дружбы народов». Станция открыта 27 декабря 1997 года[1]. Название получила по исторической местности Печерск, около которой станция расположена. Пассажиропоток — 24,7 тыс. чел./сутки[2].
«Печерская» | |
---|---|
Печерська Сырецко-Печерская линия | |
Киевский метрополитен | |
Район | Печерский |
Дата открытия | 27 декабря 1997 года |
Проектное название | Площадь Леси Украинки |
Тип | пилонная трехсводчатая глубокого заложения |
Количество платформ | 1 |
Тип платформы | островная |
Форма платформы | прямая |
Длина платформы, м | 101,5 |
Архитекторы | В. Л. Гневышев |
Архитекторы вестибюлей | Н. М. Алёшкин, Т. А. Целиковская, В. Л. Гневышев |
Станцию возвело | Киевметрострой |
Выход к улицам | пл. Леси Украинки, бульвар Леси Украинки, ул. Кутузова, М. Заднепровского |
Наземный транспорт | Тб: 14, 15, 38; А: 62, 62к, 118 |
Режим работы | 5:42—0:11 |
Код станции | 317 |
Соседние станции | Дружбы народов и Кловская |
Медиафайлы на Викискладе |
КонструкцияПравить
Станция глубокого заложения. Имеет три подземных зала — средний и два зала с посадочными платформами. Залы станции соединены между собой рядом проходов-порталов, которые чередуются с пилонами.
ВестибюлиПравить
Средний зал при помощи эскалаторного тоннеля с четырёхленточным двухмаршевым эскалатором соединен с подземным вестибюлем, который выходит в подземный переход, выходящий на пл. Леси Украинки. Между маршами эскалатора размещен промежуточный вестибюль. Наземный вестибюль отсутствует.
История строительстваПравить
В 1991 году, когда открылся участок от «Кловской» до «Дружбы народов», станцию «Печерская» оставили транзитной. К 1992 году был пройден верхний эскалаторый тоннель. Однако из-за сложных геологических условий, большой глубины заложения, а также высокой стоимости было тяжело построить наклонный эскалаторный тоннель. На строительстве произошло три аварии. Почти 4 года стройка была «заморожена», основные усилия метростроя были направлены на прокладку метро в сторону Харьковского массива. Закончить сооружение станции удалось лишь в конце 1997 года.
ОформлениеПравить
Пилоны облицованы белым мрамором, их торцовые стороны — вставками из пиленого гранита.
Световая линия центрального зала выполнена из светильников, размещенных в перекрёстных плоскостях, на полу ей соответствует орнамент в виде крестов из красного и серого гранита. Свод платформенных залов полностью покрыт продольными полосами из матового анодированного металла под золото, который отражает рассеянный свет от светильников под карнизом со стороны платформы.
Промежуточный межмаршевый вестибюль выполнен в виде купольного зала, цилиндрическая часть которого облицована белым мрамором, а купольная — белым металлом. В центр купола помещена восьмиугольная звезда из жёлтого металла.
ИзображенияПравить
Режим работыПравить
Открытие — 05:42, закрытие — 00:11
Отправление первого поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 05:54
- ст. «Сырец» — 05:55
Отправление последнего поезда в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 00:35
- ст. «Сырец» — 00:25
Расписание отправления поездов в вечернее время суток (после 22:00) в направлении:
- ст. «Красный хутор» — 22:25, 22:38, 23:55 23:11, 23:28, 23:45, 0:02, 0:16, 0:21
- ст. «Сырец» — 22:16, 22:28, 22:40, 22:57, 23:14, 23:30, 23:47, 0:04, 0:21
ПримечанияПравить
- ↑ На официальном сайте киевского метрополитена указана ошибочная дата открытия станции — 30 декабря 1997 года.
- ↑ Пассажиропоток по станциям Киевского метрополитена за 2011 год. (неопр.) Дата обращения: 30 января 2012. Архивировано из оригинала 19 октября 2013 года.
СсылкиПравить
- Сведения на официальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 30 сентября 2021 на Wayback Machine (укр.)
- Страница станции на неофициальном сайте Киевского метрополитена Архивная копия от 25 ноября 2010 на Wayback Machine
- Печерська (станція метро) на ВЕК Архивная копия от 21 августа 2007 на Wayback Machine (укр.)
- Київметробуду — 50. Траси у майбутнє / Упорядник В. Ю. Кейбіс. — Київ: Видавництво «Росток», 1999. — 290 с., іл. (укр.)