Обсуждение:Bay Area Rapid Transit

Проект «Метро» (уровень IV, важность для проекта высокая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

Уровень статьи по шкале оценок проекта: заготовка

Высокая

Важность статьи для проекта «Метро»: высокая

Проект «США» (уровень IV)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «США», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с Соединёнными Штатами Америки. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

Уровень статьи по шкале оценок проекта: заготовка

Недостоверная информацияПравить

Последнее сообщение: 12 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Указано, что "эксплуатационую скорость - 70 км/ч". Что такое "эксплуатационую скорость"? Если это скорость движения на перегонах между станциями, то она действительно около 70, но не км/ч, а миль/час, что равно 112 км/ч. А средняя скорость (с учетом остановок на станциях) - 33 миль/час, что равно 53 км/час. Источник - оригинальная статья на английском.
Максимальная провозная способность указывается для 15-вагонных поездов. Очень странный показатель, учитывая что ВСЕ платформы BART расчитаны на максимум 10 вагонов.
Утверждается, что "Cветофоры не применяются". В реалии - существуют и используются