![]()
Обсуждение![]()
:![]()
Штурмовик
 | Статья «Штурмовик» входит в общий для всех языковых разделов Википедии расширенный список необходимых статей. Её развитие вплоть до статуса избранной является важным направлением работы русского раздела Википедии. Вы можете посетить страницу проекта «Мириада», который занимается улучшением наиболее важных статей Википедии, и, при желании, присоединиться к нему. |
Проект «Авиация» (уровень III, важность для проекта высшая) 
Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете Уровень статьи по шкале оценок проекта: в развитии
Важность статьи для проекта «Авиация»: высшая |
«Лучшим штурмовиком Второй мировой войны считается созданный на его основе Ил-10.» -
Конечно Ил-10 превосходил Ил-2 по всем параметрам, но он же практически не использовался в бою. Реально он применялся только в боях под Берлином и в Маньчжурии, при этом летало очень мало машин. --A.I. 20:45, 20 февраля 2008 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Основное впечатление от чтения статьи - верхоглядство автора, связанное, весьма вероятно, с заимствованием без осмысливания - изложением с чужого голоса, и неполным переводом соответствующей статьи английской Wiki. Автор лихо оперирует типами самолетов и тактикой их применения из различных исторических эпох, показывая нам, что никаких секретов ни в технической стороне вопроса, ни в оперативном искусстве для него не существует. Например: Класс штурмовиков чётких границ не имеет.. Здесь нужно сказать, что в период появления этого класса машин, в СССР имелись как достаточно чёткие границы, так и чёткость понимания стоящих перед штурмовиками задач.
Или такая фраза: Примером послевоенных штурмовиков являются Blackburn Buccaneer, A-6 Intruder, A-7 Corsair II. Ну, вообще-то, у означенных аппаратов имеются и русские названия, вероятно автору неведомые. Во-вторых, существуют также несколько отечественных послевоенных штурмовиков, например Ил-40. Или о них тоже ничего не известно?
Во избежание подобных огрехов, следует помнить, что в разные исторические периоды, у различных государств существовали свои собственные взгляды на роль и место различных типов самолётов и тактику их применения. Например, упоминаемый здесь Ю-87, использовавшийся в качестве штурмовика создавался для "молниеносной войны" именно в качестве пикирующего бомбардировщика. В целом, появление или исчезновение класса штурмовиков, связано со многими факторами: экономическим положением страны, действующей военной доктриной, и не последнюю очередь, с крепостью ПВО вероятного противника.
- Хочу напомнить, что Википедия пишется самими читателями, так что если Вы с чем-то не согласны — можете исправить сами. --A.I. 23:06, 26 января 2009 (UTC)
Ответить
[ответить
]
Незнаю кто ее писал но это полный аут.
В военной авиации для обозначения человека, управляющего самолетом называют Летчиком.
В гражданской авиации - пилотом.
Поэтому исправил наименования в статье.--Olnec 07:18, 4 января 2014 (UTC)
Ответить
[ответить
]
АИ:
НПП, НШС, ОПП, КБП, РЛЭ
--Olnec 16:49, 4 января 2014 (UTC)
Ответить
[ответить
]
..т.е. как не было так и нет... (или напишите яснее, не этими аббревиатурами)) --Tpyvvikky 16:50, 4 января 2014 (UTC)
Ответить
[ответить
]
АИ:
- Организационно-штатная структура частей и соединений ВВС МО РФ;
- Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 N 60-ФЗ ред. от 02.07.2013)(с изм. и доп., вступающими в силу с 05.12.2013;
- Федеральные авиационные правила полетов в ВП РФ (совместный приказ МО РФ, Министра транспорта и РАКА от 31.03.2002 г. № 136/42/51)
- Наставление по производству полетов в воздушном пространстве РФ (НПП);
- Наставление по штурманской подготовке (НШС)
- Основные правила полетов в воздушном пространстве РФ (ОПП)
- Положение о классной квалификации летного состава частей ВВС и ПВО РФ.
Примечание: Понятно, что часть документов не может быть опубликована ввиду наличия ограничений для служебного пользования.
- Ссылка на материал ВИКИПЕДИИ: "Летчик"
--Olnec 17:27, 4 января 2014 (UTC)Ответить
[ответить
]
- АИ только один - организационно-штатное расписание, где указано, наименование должности - "летчик" (в частях ВВС)
![]()
![]()
![]()
Защита статьи![]()
![]()
Править
Статья возвращена в состояние до начала войны правок и временно защищена от редактирования, просьба за это время прийти к консенсусу. Sealle 04:36, 8 января 2014 (UTC)
Ответить
[ответить
]
* см. Обсуждение проекта:Авиация#Лётчик/пилот --Tpyvvikky 07:18, 8 января 2014 (UTC)
Ответить
[ответить
]
![]()
"Советские военные остановились на юрком Су-25, американские сделали ставку на более тяжёлый Republic A-10 Thunderbolt II."
Смотрим ТТХ:
- Су-25
Масса пустого: 9315 кг Масса снаряжённого: 11 600 кг Нормальная взлётная масса: 14 600 кг Максимальная взлётная масса: 17 600 кг
- A-10 Thunderbolt II
Масса пустого: 9176 кг Масса снаряжённого: 10 515 кг Нормальная взлётная масса: 13 628 кг (с 6 × 227 кг бомбами) Максимальная взлётная масса: 21 148 кг
А-10 немного легче, почему "более тяжелый"?
94.41.103.139 16:00, 8 октября 2015 (UTC)Ответить
[ответить
]