Обсуждение:Турбовинтовой двигатель

Проект «Авиация» (уровень III, важность для проекта высокая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Авиация», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с авиацией. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

III

Уровень статьи по шкале оценок проекта: в развитии

Высокая

Важность статьи для проекта «Авиация»: высокая

надо бы привести примеры моделей самолетов с такими двигателями.

Ошибка в датах Править

Последнее сообщение: 11 лет назад1 сообщение1 человек в обсуждении

Что-то у вас не-то.

Прототип двигателя Dart(Trent) разработан в сентябре 1945г. Dart выпускался до 1987г. При этом время его выпуска порядка 50 лет. 62.231.8.74 14:36, 17 апреля 2012 (UTC)Ответить[ответить]

необходима актуализация определения. Править

Последнее сообщение: 3 года назад3 сообщения2 человека в обсуждении

необходима актуализация определения в части "и лишь небольшая часть энергии составляет выхлоп реактивной тяги". уже выпущено довольно много двигателей PT6, где выхлоп направлен вперёд относительно направления полёта, и о реактивной тяге вообще нельзя говорить! Warmagain (обс.) 11:29, 19 сентября 2019 (UTC)Ответить[ответить]

Приведите пример самолета с ТВД, у которого отвод выхлопной струи направлен вперед. В определении ТВД написано правильно. Если в ТРД тяга на 100% создается реактивной струей, то в ТВД вклад реактивной струи незначительный (процентов 5), поэтому отвод газов часто выполняется не строго назад, а чуть вбок, но не в вперед! Skiripich (обс.) 14:43, 25 сентября 2019 (UTC)Ответить[ответить]

Ладно, не вперед. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. И не чуть вбок, а сильно вбок. И это уже не сопло, а просто выхлопная труба. [1]. Турбина PT6 то впереди. Warmagain (обс.) 15:12, 25 сентября 2019 (UTC)Ответить[ответить]

Добавить тему