Обсуждение:Список станций Мюнхенского метрополитена

Проект «Метро» (уровень ИСП, важность высокая)

Эта статья тематически связана с вики-проектом «Метро», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с метрополитеном. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении и поработать над требуемыми статьями.

ИСП

Уровень статьи по шкале оценок проекта: избранный список

Высокая

Важность статьи для проекта «Метро»: высокая

Этот список входит в число избранных списков русской Википедии. См. страницу номинации. Избран 7 октября 2009 года.

Количество станцийПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад2 сообщения2 человека в обсуждении

Станций всё таки 98, а названий станций 94, т. к. станции (Hauptbahnhof, Odeonsplatz, Sendlinger Tor и OEZ) были построены в разных уровнях и открыты в разное время. http://www.muenchen.de/Rathaus/bau/serviceleistungen/u_bahn_netz/zahlen/214279/index.html Mnsch 16:37, 3 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Ок, исправляем. Wind 08:51, 4 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

ТаблицаПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад5 сообщений2 человека в обсуждении

Предлагаю убрать таблицу в отделе общая информация, потому что линия U1 появилась только в 1983 году, а U2 в 1988, до этого она была как U8. А так же общий план линий в конце страницы, одного в начале достаточно. Mnsch 19:21, 3 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Так таблица же передаёт текущее положение дел, без учёта истории. Но не знаю, можно и убрать. План внизу можно убрать, но я бы скорее тогда убрал верхний, нижний более удобный, мне кажется. Wind 08:51, 4 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

В таком случае U5 была тоже открыта 18.10.1980. Мне нравится больше верхний, на нём видно расположение линий в городе, а нижний уже немного устарел, некоторые автобусы уже не ходят по этим маршрутам. Mnsch 12:13, 4 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Убрал план внизу. Правь таблицу, как хочешь. Можно там просто уточнить насчет того, как развивалось всё это дело. Wind 22:08, 4 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

А таблица у тебя работает, у меня она длину и среднее расстояние не по порядку показывает. Mnsch 12:59, 5 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Рецензия с 3 по 18 июня 2009 годаПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад5 сообщений4 человека в обсуждении

Что нужно доработать для того, чтоб статья смогла стать избранным списком? Буду рад любой помощи в доработке статьи. Wind 15:11, 3 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

По-моему, можно указать названия станций в транскрипции и переводе (если требуется) в отдельной графе, немного увеличить фотографию и указать информацию о конструкции станции. --Dimitris 18:12, 5 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]
Очень большое количество непонятных условных знаков в столбце "Пересадка", названия станций мне тоже кажется необходимо транскрибировать. Также имхо нужны данные по количеству поездов, проходящих за день через станцию. В целом симпатично. --Mheidegger 17:38, 13 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]
Добавить фотографии недостающих станций.--Yaroslav Blanter 12:39, 18 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]
И в начале я бы расширил вводный абзац, не все ведь знают, чем U-Bahn от S-banh'а отличается. --Yaroslav Blanter 12:41, 18 июня 2009 (UTC)Ответить[ответить]

КоординатыПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад3 сообщения2 человека в обсуждении

Наверное, следует ещё взять из немецкой Вики координаты для каждой станции. Wind 22:12, 8 июля 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Зачем? Для чего? Там между конечными станциями получается раздница в несколько минут, а градусы одни и теже. Я вот думаю убрать столбик "Кольцо", для туристов это не важно - они всёравно покупают билет для «внутренней» зоны (Innenraum), а мюнхенцы и так знают. Mnsch 16:11, 9 июля 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Пусть будет. Наиболее умные туристы покупаеют всё же недельные билеты на 2-3 кольца. Wind 10:32, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Транслитерация названий станцийПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад6 сообщений2 человека в обсуждении

Вероятно, следует ещё транслитерировать назавния станций. Насколько я помню, это было правилом проекта Метро, но что важнее, люди, приезжающие в город и не знающие немецкого, действительно читают многие названия станций неправильно, пытаясь читать при помощи правил английского языка. Wind 11:10, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Привет, ты прям мысли читаешь, я как раз хотел сегодня это сделать, если настроение появится. Может ещё сокращение станций добавить? Mnsch 14:34, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Какие сокращения? То, что в de-wiki вроде Fröttmaning (FT) ? Можно и добавить, но ума не приложу, какая от этого польза хоть кому-то. Wind 14:46, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Да, если если добавить план путей "Gleisplan der U-Bahn", то там все станции сокращены. Или не нужен этот план? Mnsch 14:52, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

План путей это File:Munich subway track plan 2007 10.png ? В принципе там есть и нормальные названия тоже. Мне кажется, что именно в этой статье этот план не нужен, может в основной, где описание системы, чтоб наглядно показать не только пассажирскую, но и вспомогательную сеть. Wind 08:49, 29 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Да, она самая, но я уже передумал. Mnsch 12:27, 29 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

ПравкаПравить

Последнее сообщение: 13 лет назад2 сообщения2 человека в обсуждении

Wind, Я бы твою сегодняшнюю правку о станции Goetheplatz убрал т. к.:

1. о ней говорится уже в основной статье

2. все особености и исключения стоят в столбце "Особенности/Примечание"

3. и если так дальше писать то получится ещё одна статья, а не список. Mnsch 14:48, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Убрал. Надо бы в основной статье широко раскрыть историю. Кстати, Октоберфест не за горами, тема Мюнхена как никогда релевантна. Wind 15:34, 28 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Добавить тему