Обсуждение:Ми-1

Больше похоже на стёбПравить

В разделе "Интересные факты" был такой текст:

Катастрофы Ми-1 происходили по разным причинам, но несколько случаев было связано с технической особенностью его конструкции: входные двери в кабину открывались против полета. Когда пилот приоткрывал дверцу в воздухе, например, чтобы выбросить в щель окурок, встречный поток воздуха распахивал дверцу настежь. При этом, пальцы пилота непроизвольно сжимали дверную ручку (хватательный рефлекс), и распахивающася дверца вышвыривала пилота из кабины.

Я перенёс его сюда, потому что это слишком похоже на шутку/вандализм. Если найдёте источники -- вернёте обратно. 93.74.5.2 19:57, 15 августа 2009 (UTC)Ответить[ответить]

ДубльПравить

Одно и то же изображение (Mil_Mi-1.jpg) используется в статье дважды. DenisKrivosheev 14:57, 16 июня 2010 (UTC)Ответить[ответить]

Интересные фактыПравить

Перенесено из основного текста статьи по результатам обсуждения.

• Ми-1 стал первым советским серийным вертолётом.
• Одним вертолётом Ми-1НХ, выполненном в варианте «люкс», пользовался президент Финляндии Урхо Кекконен.
• Однажды, когда Сталин отдыхал на своей даче в горах у озера Рица (Абхазия), Ми-1 приземлился на небольшую площадку рядом с его домом. После такой демонстрации вождь (до этого сомневавшийся в преимуществах вертолётов) распорядился, чтобы конструкторам дали деньги на дальнейшие разработки этих машин.
• Ми-1 снимался в фильме "Полосатый рейс"
• Ми-1 снимался в фильме "Карьера Димы Горина", 1961 год.
• Ми-1 снимался в фильме "Максим Перепелица"
• Ми-1 снимался в фильме "Человек Ниоткуда"

Неясно с потолком полётаПравить

Из статьи (и по сноскам) следует, что практический потолок 3500, а теоретический 2700. Но этого быть не может. — Хедин (обс.) 16:28, 1 июня 2022 (UTC)Ответить[ответить]