Обсуждение:Минский автомобильный завод

Неправильная фотографияПравить

 

Употребление "МАЗ 103 в Нижнем Новгороде" не совсем правильно, т.к. на фотографии изображён не оригинальный автобус, а машина, собранная на предприятии "Самотлор-НН", что может ввести в заблуждение людей, не знающих про это. Нужно поменять либо фотографию, либо описание. 92.124.94.116 17:07, 11 января 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Правьте смело! --Doomych 19:48, 11 января 2009 (UTC)Ответить[ответить]

Автобетононасос ШВИНГПравить

Участнику Nox2: Вы добавляете в статью о Минском автозаводе информацию про автобетононасос ШВИНГ, который собирается на шасси МАЗ. Я удаляю ваши правки, так как Минский автозавод выпускает только бортовые автомобили, самосвалы, седельные тягачи, прицепной состав, ну, и голые шасси. Компания "ТраК-Сервис" покупает шасси и устанавливает на них бетононасосы "Швинг". Но ведь точно так же поступает огромное количество других фирм, ставящих на приобретенные шасси (МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ и др.) фургоны, строительную, пожарную, коммунальную и др. технику. Как вы думаете, уместно ли в статье про Минский автозавод рассказывать про различные компании (они же ничем не хуже "ТраК-Сервиса"!), ставящие на шасси свое оборудование? Это все равно, что рассказать в статье про Клинский мясокомбинат о ресторане "Ветерок", который у этого мясокомбината покупает колбасу. В общем, в данной статье добавляемая вами информация неуместна и смахивает на рекламу. --Doomych 14:18, 16 декабря 2009 (UTC)Ответить[ответить]

447131Править

Если этот желтый паркетник куда пойдет ,то на возики.

что это?

Модели общественного транспортаПравить

Есть ещё МАЗ-205! --Зьмітрок 16:33, 30 апреля 2011

В историюПравить

Пока подчистил "навскидку", в чем не сомневался. Тут у меня где-то книга есть. Откопать надо. Тогда и цифирь можно будет проверить. Ну и людей пока еще не всех вымерло. И с некоторыми, слава Богу, знаком. Не знаю, поможет ли сие статье, но вранью постраюсь не попустить, а ошибки подчистить.:-))) --Alexey 19:49, 16 мая 2011 (UTC)AlexeyОтветить[ответить]

• МВУ-30 — Трехколесный МАЗ: почему в СССР «похоронили» уникальный проект
• МАЗ-7904 — гигантский (грузоподъёмность 220 тонн) многоколесный ракетоносец (проект «Целина») выпущенный в единственном экземпляре (80-е) и ставший тогда одним из самых мощных и самым секретным тягачом в мире, был порезан на металлолом, так и не заступив на боевое дежурство. [1]
• тягач ІКТ на базе МАЗ-538 - uk:ІКТ (тягач)

НейтральностьПравить

Много пафосного треска и круглых цифр напоказ. Буклетно. --Bilderling 13:06, 17 марта 2015 (UTC)Ответить[ответить]

Это ещё ладно, вот что было не так давно. Но в общем согласен, есть над чем задуматься. Разделы Выпуск продукции, МАЗ-MAN основаны на цифрах десятилетней давности, подраздел Статистика выпуска и продаж тоже протух, думаю их совсем можно удалить, если нет возможности обновить. В самой статье имеется перекос в сторону автобусов, хотя про них есть отдельная статья. Короче, надо заняться... --LEhAN 00:05, 18 марта 2015 (UTC)Ответить[ответить]

про раздел Хроника важнейших событийПравить

автор замечания про большой объём и маловажность этого раздела предложил "защищаться" тем, кто не согласен с его оценкой, хотя сам кроме оценочного суждения никак своё мнение не обосновал, не сослался ни на одно вики-правило. на мой взгляд, объём совсем небольшой, есть статьи и пообъёмнее, а хроника достижений по важности не уступает списку наград и почётных званий Брежнева, которым посвящён не раздел, а отдельная статья. кроме того, убеждена, что "Хроника важнейших событий" познавательна и полезна не только для меня. 92.38.164.151 12:53, 9 января 2017 (UTC)Ответить[ответить]

• Смысл шаблона непонятен, ведь раздел хронологически упорядочен и важен. Возможно, автор шаблона намекает на перенос раздела в отдельную статью? Я — за. Illustrator (обс.) 21:34, 29 апреля 2018 (UTC)Ответить[ответить]

В культуреПравить

/наверное нужен раздел/

• х/ф Мировой парень (1971)