Обсуждение:Драг-рейсинг
Проект «Автоспорт» (уровень III, важность высокая) Эта статья тематически связана с вики-проектом «Автоспорт», цель которого — создание и улучшение статей по темам, связанным с автоспортом. Вы можете её отредактировать, а также присоединиться к проекту, принять участие в его обсуждении. Уровень статьи по шкале оценок проекта: в развитии
Важность статьи для проекта «Автоспорт»: высокая |
Эта статья выставлялась на удаление и была оставлена. Пояснение причин и соответствующее обсуждение вы можете найти на странице Википедия:К удалению/1 августа 2009. Повторное выставление допустимо лишь при наличии аргументов, не рассмотренных в прошлых номинациях, при изменении обстоятельств вокруг предмета статьи или изменении правил Википедии, в противном случае повторная заявка будет быстро закрыта. |
Эта статья была переименована по результатам обсуждения от 7 августа 2017 года. Старое название Дрэг-рейсинг было изменено на новое: Драг-рейсинг. Для повторного выставления статьи на переименование нужны веские основания, иначе такое действие будет нарушать правила (см. п. 8). |
Ребята какая 1000 футов??? 1000 футов это 304,8 метра, а в дрэге 1/4 мили! 92.124.78.232 11:30, 6 июля 2008 (UTC)WoodyОтветить[ответить]
Невероятное ускорение.Править
Если автомобиль набирает 100 км/ч за 0.4 с, то это соответствует ускорению 70 м/с2! Это значит, что коэффициент трения равен 7, что даже с учетом адгезии невероятно. 77.50.192.50 20:55, 20 января 2011 (UTC) white_eagleОтветить[ответить]
При ускорении до 100 км/ч (или до 27.7 м/с)за 0.2 сек., как указано в статье, среднее ускорение должно составлять 138 м/с2 , что само по себе за гранью человеческих возможностей, не говоря уже о пиковом ускорении, которое выше среднего.
Согласен. Для человека перегрузка в 30 g смертельна.