Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Хабаровск-Новый — Википедия
Википедия

Хабаровск-Новый

(перенаправлено с «Новый (аэропорт, Хабаровск)»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Новый.

Международный аэропорт Хабаровск (Новый) имени Г. И. Невельского[2] (IATA: KHV, ICAO: UHHH) — аэропорт города Хабаровска, столицы Хабаровского края, является аэропортом федерального значения, аэропортом класса «А»[3].

Международный аэропорт «Новый» имени Г.И. Невельского
Международный аэропорт Новый (Хабаровск).jpg
ИАТА: KHV – ИКАО: UHHH – Внутр. код: ХБР
Информация
Вид аэропорта Гражданский
Страна Россия Россия
Расположение Хабаровск Хабаровск
Дата открытия 1953; 2019
Владелец Правительство Хабаровского края
Оператор АО «Хабаровский аэропорт»
Владелец / оператор Правительство Хабаровского края
Узловой аэропорт для Аврора, Хабаровские авиалинии
Высота НУМ 70 м
Часовой пояс UTC+10
Время работы круглосуточно
Сайт airkhv.ru
Карта
KHV (Дальневосточный федеральный округ)
Точка
KHV
Аэропорт на карте Дальневосточного федерального округа
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
05L/23R 3500×45 бетон
05R/23L 4000×60 асфальтобетон
Статистика (2019)
Годовой пассажиропоток ▲ 2 432 430[1]
Годовой грузопоток ▲ 26 тыс. тонн (2019)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Старый терминал. Эксплуатировался с 1992 по 2019 гг.

Технические характеристикиПравить

ИВПП-1 класса Б длиной 3500 м, используемой шириной 45 м, постоянной по всей длине. Несущая способность ИВПП: PCN 56/R/C/X/T (смешанное). Введена в строй после реконструкции 16 марта 2021 года[4][5].

ИВПП-2 класса А длиной 4000 м, используемой шириной 60 м, постоянной по всей длине. Несущая способность ИВПП: PCN 68/R/А/X/T (смешанное).

Покрытие ИВПП-1: цементобетон, покрытие ИВПП-2: высокоплотный асфальтобетон[6]

Пропускная способность двух взлетно-посадочных полос составляет 24 взлётов/посадок в час. Имеется 8 рулёжных дорожек. На перроне аэродромного комплекса расположено 55 мест стоянок для различных типов воздушных судов.

Пропускная способность аэровокзала:

  • терминал внутренних авиалиний — 1200 пассажиров в час
  • терминал международных авиалиний — 700 пассажиров в час

Принимаемые типы воздушных средствПравить

Аэродром способен принимать самолёты Airbus A340, Boeing 747, Ан-124, Ил-76, Ил-96, Ту-204 и другие типы ВС 3-4 класса, вертолёты всех типов.

В феврале 1977 года в Хабаровске совершил экспериментальную посадку сверхзвуковой пассажирский самолёт Ту-144.

На ИВПП-2 допускается эксплуатация всех типов ВС без ограничений.

Радионавигационное и светотехническое оборудование аэропорта сертифицировано по II категории ICAO.[7]

Объём пассажирских перевозокПравить

Данные из запроса в Викиданные.

2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
1,1 млн ▼ 1,05 млн ▲ 1,34 млн ▲ 1,6 млн ▲ 1,88 млн ▲ 2,089 млн ▼ 3 % 2,038 млн ▼ 10 % 1,821 млн ▲ 2,6 % 1,87 млн ▲ 10 % 2,051 млн ▲ 4,5 % 2,142 млн ▲ 2,5 % 2,195 млн

Авиакомпании и пункты назначенияПравить

 
Boeing 777-300 Аэрофлота заходит на посадку

Хабаровские авиалинии, созданные в 2004 году, и авиакомпания Аврора, созданная в ноябре 2013 года, являются базовыми перевозчиками аэропорта Хабаровска[8][9][10].

В конце 2019 года из аэропорта выполнялись рейсы по 17 международным направлениям[11]. Основной пассажиропоток приходился на Сеул, Камрань, Пхукет и Токио. Из внутренних направлений наиболее популярными были Москва, Южно-Сахалинск, Новосибирск, Владивосток[12].

Транспортное сообщение с ХабаровскомПравить

Автобусы № 18 (Индустриальный посёлок  — Аэропорт), 35 (Магазин № 39 — Автовокзал — ЖД Вокзал — Аэропорт) и 108 (Автовокзал — Аэропорт — Заозёрное), троллейбус № 1 (Комсомольская площадь — Аэропорт), маршрутное такси № 180 (Речной вокзал — Аэропорт — Матвеевка).

Перспективы развитияПравить

Для дальнейшего развития международного аэропорта Хабаровска как одного из узловых аэропортов федерального значения в 2009 году владелец аэропорта «Альянс-Пром» провел тендер на разработку генерального плана, победителем в котором стала корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation). Для реализации проекта создан консорциум «Инчхон» — компания «Дэу Инжиниринг» (Daewoo Engineering Company). Генеральный план будет включать в себя: прогноз развития аэропорта, план землепользования в зоне аэропорта, план строительства по каждому этапу реализации проекта, финансовую модель оценки инвестиционной привлекательности проекта и план финансирования с учетом требований потенциальных инвесторов.

5 июля 2011 года для воплощения разработанного плана и гарантии своих инвестиционных вливаний корпорация «Международный аэропорт Инчхон» (Incheon International Airport Corporation) приобрела 10 % акций Хабаровского аэропорта. По «корейскому» плану развития должно быть построено новое здание пассажирского терминала с увеличением пассажиропотока до 2,5 млн пассажиров в год, а к 2030 году — развитие инфраструктуры на территории аэропорта, строительство бизнес-центров, гостиничных и выставочных комплексов а также модернизация пассажирского терминала — до 4 млн пасс. в год.[13]

К разработке проекта привлечены ОАО "Международный аэропорт «Шереметьево» и немецкая компания Lufthansa Consulting.[14]

В 2015—2018 годах проходит реконструкция ИВПП-1 с частью перрона и рулевых дорожек, в ходе реконструкции объекта производится:

  • реконструкция ИВПП-1, протяженностью 3,5 км, шириной 60 м, в том числе — рабочая часть ИВПП — 45 м с цементобетонным покрытием, укрепленные краевые обочины 2×7,5 м с асфальтобетонным покрытием- ЗАВЕРШЕНА
  • реконструкция примыкающих рулежных дорожек РД-А, РД-В, РД-С, РД РД-G, РД-Н. Ширина РД — 44 м (23+10,5х2)- ЗАВЕРШЕНА
  • реконструкция перрона и площадки ПОЖ-
  • устройство светосигнального оборудования на ИВПП-1 и реконструируемых рулежках 
  • реконструкция водосточно-дренажной сети
  • строительство двух спасательных станций: основной (ОАСС) и стартовой (САСС)
  • строительство очистных сооружений и регулирующего резервуара с насосной станцией- ЗАВЕРШЕНА
  • строительство объектов радиотехнического и метеорологического обеспечения полетов

При финансовой поддержке госкорпорации ВЭБ.РФ и принадлежащего ей Фонда развития Дальнего Востока с марта 2018 по сентябрь 2019 года велось строительство нового терминала аэропорта, который совмещает в себе внутренние и международные рейсы (на Дальнем Востоке России такой аэропорт был только во Владивостоке). 4 сентября 2019 года президент РФ Владимир Путин, на форуме во Владивостоке официально пустил аэровокзальный комплекс в эксплуатацию. 16 сентября 2019 года в новом терминале совершил экспериментальную посадку самолёт из Якутска[15]. 14 октября 2019 года новый терминал был официально открыт[16]. Новый аэровокзал оснащен 12 лифтами, 3 телетрапами и 7 эскалаторами.

В августе 2021 года начато строительство международного терминала.

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. ↑ Объемы перевозок через аэропорты России за январь-декабрь 2019 г.  (неопр.) Дата обращения: 11 февраля 2020. Архивировано 10 июля 2020 года.
  2. ↑ Официальный интернет-портал правовой информации  (неопр.). publication.pravo.gov.ru. Дата обращения: 8 декабря 2019. Архивировано 7 ноября 2019 года.
  3. ↑ * Государственный реестр аэродромов и вертодромов гражданской авиации Российской Федерации по состоянию на 17.11.2017 Архивная копия от 3 июня 2019 на Wayback Machine
    • Распоряжение Правительства Российской Федерации от 20 апреля 2016 года № 726-р «Об утверждении перечня аэропортов федерального значения» (с изм.)[1] Архивная копия от 30 января 2018 на Wayback Machine
  4. ↑ В Международном аэропорту Хабаровск завершён первый этап реконструкции аэродромного комплекса  (рус.). Официальный сайт полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе. Дата обращения: 17 марта 2021. Архивировано 24 апреля 2021 года.
  5. ↑ Новую взлетно-посадочную полосу сдали после реконструкции в аэропорту Хабаровска < Новости | Дебри-ДВ  (неопр.). www.debri-dv.ru. Дата обращения: 17 марта 2021. Архивировано 21 сентября 2021 года.
  6. ↑ Сведения о технической возможности Аэропорта  (рус.). www.airkhv.ru. Дата обращения: 6 ноября 2018. Архивировано 6 ноября 2018 года.
  7. ↑ 10.02.2011  (неопр.). Дата обращения: 20 февраля 2011. Архивировано 19 февраля 2014 года.
  8. ↑ Новая дальневосточная авиакомпания получит 25% акций авиакомпании "Хабаровские авиалинии" - AEX.RU  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  9. ↑ «Аэрофлот» продал Сахалину 51% авиакомпании «Аврора» за 1 рубль :: Бизнес :: РБК  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано 9 мая 2021 года.
  10. ↑ Реестр сертификатов эксплуатантов  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано 8 июля 2021 года.
  11. ↑ Сергей Фургал: Для расширения географии полетов из Хабаровска за рубеж... - AviaPages.ru  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
  12. ↑ Аэропорт Хабаровска в 2019 году увеличил пассажиропоток на 2,5% // АвиаПорт.Новости  (неопр.). Дата обращения: 7 мая 2021. Архивировано 4 августа 2020 года.
  13. ↑ Аэропорт Хабаровск станет новым городом за $350 млн.  (неопр.) Дата обращения: 13 августа 2011. Архивировано 9 августа 2011 года.
  14. ↑ Развитие хабаровского аэропорта вышло на стратегический уровень  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2011. Архивировано 4 октября 2011 года.
  15. ↑ Треснувший иллюминатор стал причиной экстренной посадки самолета в хабаровском аэропорту — Новости Хабаровска  (неопр.). www.dvnovosti.ru. Дата обращения: 14 октября 2019. Архивировано 14 октября 2019 года.
  16. ↑ Новый терминал аэропорта Хабаровска принял первые рейсы  (неопр.). www.todaykhv.ru. Дата обращения: 14 октября 2019. Архивировано 14 октября 2019 года.

СсылкиПравить

Официальный сайт аэропорта Хабаровск

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Хабаровск-Новый&oldid=127801792