Найтсбридж (станция метро)

«Найтсбридж»
«Найтсбридж»
	англ. Knightsbridgeлиния Пикадилли
	Лондонский метрополитен
	; Выход на Слоун-стрит (2004)
Район	Найтсбридж
Дата открытия	15 декабря 1906 года
Тип	станция глубокого заложения
Количество платформ	2
Тип платформ	островная
Форма платформ	изогнутая
Архитекторы	Лесли Грин[d]
Тарифная зона	1
Соседние станции	Гайд Парк Корнер и Южный Кенсингтон
	Медиафайлы на Викискладе

«Найтсбридж» (англ. Knightsbridge) — станция глубокого заложения Лондонского метрополитена в районе Найтсбридж (Лондон). Находится на линии «Пикадилли» между станциями «Южный Кенсингтон» и «Гайд-парк-корнер». Относится к первой тарифной зоне.

Доступ пассажиров к платформам осуществляется традиционным для лондонского метрополитена образом — с помощью четырёх лифтов и аварийной лестницы, которая соединяется с мостом, ведущим к середине платформ. Первоначальное здание станции, спроектированное Лесли Грином, располагалось на Бромптон-роуд, к западу от перекрёстка Найтсбридж и Слоун-стрит. Второй вход находился на улице Басил-стрит.

ИсторияПравить

Станция была открыта 15 декабря 1906 года.

Расположение станции в оживлённом и модном торговом районе привело к высокому пассажирообороту, особенно за счёт посетителей и обслуживающего персонала торгового центра Harrods и универмага сети Harvey Nichols. Это контрастировало со следующей, расположенной западнее, станцией — Brompton Road tube station — версия статьи «Бромптон-роуд (станция метро)» на английском языке Бромптон-роуд (англ.) (рус., где количество пассажиров было настолько низким, что вскоре после её открытия многие поезда линии перестали останавливаться на ней. В итоге станция была закрыта.

В 2005 году, в результате ремонта, кремовая плитка 1930-х годов на платформах скрыта за современной металлической облицовкой^[2].

В декабре 2010 года через дорогу от вестибюля станции был открыт новый выход к жилой застройке микрорайона One Hyde Park^[3].

В 2017 году было объявлено о серьёзной модернизации станции: построены два новых выхода на Бромптон-роуд и Хуперс-корт. У нового выхода на Хуперс-корт предусмотрено два больших лифта, которые обеспечат свободный доступ ко всей станции^[4]. Этот вход также повторно откроет доступ к тем частям станции, которые были закрыты в начале 1930-х годов после установки эскалаторов^[5].

По предварительным оценкам, по состоянию на апрель 2020 года ожидается, что новые входы на станцию откроются в 2021 году^[4], и к этому времени на станции будет обеспечен безбарьерный доступ. Большая часть затрат на модернизацию будет оплачена собственником станции компанией Knightsbridge Estate и застройщиками Chelsfield, которые планируют реконструировать станцию. TfL вносит 12 миллионов фунтов стерлингов, что позволяет организовать безбарьерный доступ до уровня платформы^[6].

ИллюстрацииПравить

Станция «Найтсбридж»
Восточный выход станции
Платформа (вид на восток)
Платформа (вид на запад)
Рондель на платформе

ПримечанияПравить

↑ ¹ ² http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/
↑ Rimex Metals | Applications | Architecture | Knightsbridge Station, London, UK. (англ.). onetex.com. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 1 декабря 2017 года.
↑ Knightsbridge gets new Tube entrance by hotel (англ.), Evening Standard. Архивировано 1 декабря 2017 года. Дата обращения: 24 октября 2021.
↑ ¹ ² Improvements and Projects - Knightsbridge (англ.). Transport for London. Дата обращения: 13 апреля 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
↑ Knightsbridge Tube station to become step-free in 2020 (англ.). Transport for London (29 ноября 2017). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 14 декабря 2019 года.
↑ Work begins on multi-million pound redevelopment of Knightsbridge Tube (англ.), Evening Standard. Архивировано 27 июля 2018 года. Дата обращения: 24 октября 2021.

СсылкиПравить

Photographic Archive (англ.). London Transport Museum. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 18 марта 2008 года.

Предыдущая станция	Лондонский метрополитен	Следующая станция
Южный Кенсингтон в сторону Аксбриджа или аэропорта Хитроу		линия Пикадилли	Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса (англ.) (рус.
Предыдущая станция	Прежний маршрут	Следующая станция
Бромптон-роуд (англ.) (рус. в сторону Аксбриджа или Хаунслоу-Вест (англ.) (рус.		линия Пикадилли с 1906 по 1934 год	Гайд-парк-корнер в сторону Кокфостерса (англ.) (рус.

[_fd6e36fa9221fca3-1] ¹ ² http://markdunne.github.io/2016/04/10/The-London-Tube-as-a-Graph/

[2] Rimex Metals | Applications | Architecture | Knightsbridge Station, London, UK. (англ.). onetex.com. Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 1 декабря 2017 года.

[3] Knightsbridge gets new Tube entrance by hotel (англ.), Evening Standard. Архивировано 1 декабря 2017 года. Дата обращения: 24 октября 2021.

[travel-information-4] ¹ ² Improvements and Projects - Knightsbridge (англ.). Transport for London. Дата обращения: 13 апреля 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.

[5] Knightsbridge Tube station to become step-free in 2020 (англ.). Transport for London (29 ноября 2017). Дата обращения: 24 октября 2021. Архивировано 14 декабря 2019 года.

[6] Work begins on multi-million pound redevelopment of Knightsbridge Tube (англ.), Evening Standard. Архивировано 27 июля 2018 года. Дата обращения: 24 октября 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

«Найтсбридж»
англ. Knightsbridge линия Пикадилли
Лондонский метрополитен
Выход на Слоун-стрит (2004)
Район	Найтсбридж
Дата открытия	15 декабря 1906 года
Тип	станция глубокого заложения
Количество платформ	2
Тип платформ	островная
Форма платформ	изогнутая
Архитекторы	Лесли Грин^[d]
Тарифная зона	1
Соседние станции	Гайд Парк Корнер^[1] и Южный Кенсингтон^[1]
Медиафайлы на Викискладе