НАМИ-РАФ

«НАМИ-РАФ» - водородный автомобиль на основе микроавтобуса РАФ-2203. Проектировался и создавался в НАМИ начиная с 1976 года. Были проведены научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы и разработан водородный двигатель внутреннего сгорания с системой питания, позволяющей работать на смеси водорода и бензина. На холостом ходу и малых нагрузках двигатель работал на водороде, по мере увеличения нагрузки производилась добавка бензина. В режиме максимальной нагрузки двигатель работал на бензине.

ИспытанияПравить

Начиная с 1979 года осуществлялись его лабораторно-дорожные испытания и опытная эксплуатация. Испытания автомобиля РАФ 22031, оснащенного бензоводородной системой питания, показали, что по сравнению с работой автомобиля только на бензине расход его снизился в 2,6 раза при одновременном улучшении топливной экономичности (кДж/100 км) на 28,2 %. Выброс токсичных компонентов в этом случае снижался по СО в 23 раза, по СН в 2,9 раза, по NO в 5,3 раза против норм 1980-1982 г.г. Средняя концентрация водорода за цикл составляла 14,6%.

ЛитератураПравить

• М. А. Павлихина, А. А. Струков. Автомобиль РАФ-2203 с добавками водорода к основному топливу. // Фундаментальные науки народному хозяйству, 1990. С. 135.
• А. Ю. Раменский. Диссертация "Исследование рабочих процессов автомобильного двигателя на бензино-водородных топливных композициях, 1982 г.
• А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива для автомобилей. 06.11.2015. Портал «Cleandex»
• А. Ю. Раменский. Применение водорода в качестве топлива. (PDF) Журнал «АБС Авто», №2 2018.
• Музей истории развития альтернативной энергетики. Первый водородный микроавтобус в СССР. Архивная копия от 10 ноября 2007 на Wayback Machine // Водород. Международный информационный научный портал.
• Применение водорода в качестве топлива для автомобилей  (неопр.) (недоступная ссылка — история). h2center.ru. Дата обращения: 26 июля 2013. Архивировано 1 сентября 2013 года.