Это не официальный сайт wikipedia.org 01.01.2023

Бразилиа (аэропорт) — Википедия
Википедия

Бразилиа (аэропорт)

(перенаправлено с «Международный аэропорт Бразилиа имени Жуселину Кубичека»)
У этого термина существуют и другие значения, см. Бразилиа (значения).

Международный аэропорт Бразилиа (порт. Aeroporto Internacional de Brasília) также известен под названием Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека (Aeroporto Internacional de Brasília — Presidente Juscelino Kubitschek) (Код ИАТА: BSB) — аэропорт, расположенный в регионе Федеральный округ Бразилии к югу от столицы Бразилии — города Бразилиа. Назван в честь прежнего бразильского президента Жуселину Кубичека.

Международный аэропорт Бразилиа имени президента Жуселину Кубичека
Изображение логотипа
Аэропорт Бразилиа
Аэропорт Бразилиа
ИАТА: BSB – ИКАО: SBBR
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Бразилия
Расположение Федеральный округ
Дата открытия 3 мая 1957
Оператор Infraero
Высота НУМ + 1060 м
Время работы круглосуточно
Сайт Официальный сайт
Карта
BSB (Бразилия)
Точка
BSB
Бразилия
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
11R/29L 3300 асфальт
11L/29R 3200 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 12 213 825
Годовой грузопоток 13 565 тыс. тонн
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

С терминалом, способным к пропускной способности более чем 9 миллионов пассажиров ежегодно, аэропорт Бразилиа — один из самых современных аэропортов Бразилии. На территории аэропорта находятся 136 магазинов.

В 2006 году в аэропорту открыли вторую взлётно-посадочную полосу. В 2009 году пропускная способность аэропорта составила 12 213 825 пассажиров и 162 349 авиаперелётов, тем самым аэропорт занимает 3-е место в списке самых загруженных аэропортов Бразилии, пассажирским движением и авиаперелётами.

Управляется компанией Infraero.

ИсторияПравить

 
Диаграмма аэропорта Бразилиа
 
Аэропорт Бразилиа

Аэропорт Бразилиа был только на проекте, когда президент Жуселину Кубичек приземлился в первый раз в Центральном Плато (Planalto Central) в 1956 году. Однако, в то время уже существовал аэропорт Вера Круз (Vera Cruz). Построенный в 1955 году к тому времени Лейтенант-губернатором штата Гояс Бернарду Саяном (Bernardo Sayão), по требованию председателя маршала Жозе Пессоа (José Pessoa), аэропорт принял 2 октября того же года первую команду для построения новой столицы.

Аэропорт Вера Круз находился, где сегодня расположен терминал автобусов и поездов Бразилиа. У него была взлётно-посадочная полоса длиной 2700 метров и пассажирский терминал, который представлял собой лачугу, крытую пальмовыми листьями под названием «бурити». Название «Вера Круз» (Животворящий Крест по-португальски) было предложено Жозе Пессоа, в надежде окрестить новый город с этим именем.

Однако, Вера Круз являлся только временным аэропортом. Переход к окончательному проекту аэропорта был уже определён как приоритет, наряду со строительством жилого центра, исследовательской области, где были построены предприятия для батальона охраны, и второй временный аэропорт, который служил президенту и исследователям (пионерам) во время строительства новой столицы.

В ноябре 1956 года начались работы по очистке поверхности для заключительного строительства аэропорта. 2 апреля 1957 года аэропорт впервые принял президентский самолёт, турбовинтовой Vickers Viscount сделанный в Англии. 3 мая 1957 года произошло официальное открытие аэропорта. В том же году, была также открыта авиационная база ВВС развёртывания средств, которая работала в сотрудничестве с аэропортом Бразилиа.

Строительные работы аэропорта начались 6 ноября 1956 года. Они продолжались в течение более чем шести месяцев и потребовали освоения земли 1334 миллионов квадратных метров, 178 500 квадратных метров земляного укрепления, основных 40 900 м², покрытия 73 500 м², топографические услуги, расположение и выравнивание. Была разработана взлётно-посадочная полоса длиной 3300 м, которая первоначально занимала только 2400 м в длину и 45 м в ширину. Пассажирский терминал был построен в лесу и служил городу до 1971 года.

В 1990 году международный аэропорт Бразилиа начал получать свой существующий облик с двумя спутниками для отлёта и прибытия пассажиров. В 1992 году была открыта первая фаза, которая включила в себя строительство моста, для доступа к пассажирскому терминалу в общей сложности 11 726 м². В 1994 году был открыт циклический спутник. На второй стадии была отремонтирована основная часть пассажирского терминала, а также были добавлены девять трапов для посадки.

В аэропорту действует система SITIA, которая облегчила автоматизированный контроль различных операций в аэропорту. Бразилиа был первым аэропортом в Латинской Америке, в котором начала действовать эта система. Заключение третьей стадии работ предложило пассажирам, новый пирс, терминал международного прибытия, панорамную террасу и круглосуточный ресторан. Площадь аэропорта достигла области в 17 285 м², с установкой галереи с фонтанами, озеленением и местом для выставок. Архитектор Сержиу Парада (Sérgio Parada) придал аэропорту современный и динамичный дизайн.

2 августа 2010 года был открыт для движения терминал 2. Он расположен в прежнем терминале для гражданской авиации, первоначально построенном в 1988 году. Новый терминал был необходим из-за увеличивающейся пассажирской пропускной способности аэропорта Бразилиа[1][2]. Около аэропорта расположено управление воздушным движением под названием Cindacta I (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo), управление воздушным движением Бразилии и центр ПВО, секция 1[3].

Авиалинии и направленияПравить

Пассажирский терминал 1Править

Авиалинии Назначения
  Gol Аракажу, Белен, Белу-Оризонти, Боа-Виста, Кампинас, Куяба, Куритиба, Кампина-Гранди, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Императрис, Макапа, Манаус, Мараба, Масейо, Натал, Палмас, Порту-Алегри, Порту-Велью, Ресифи, Риу-Бранку, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Луис, Сан-Паулу, Терезина, Витория, Аруба, Кюрасао, Росарио
  TRIP Алтамира, Арагуаина, Белен, Белу-Оризонти (Карлос Друммонд де Андраде), Каражас, Итайтуба, Манаус, Паринтинс, Сантарен, Тукуруи, Убераба, Уберландия.
  TAM Аракажу, Белен, Белу-Оризонти, Боа-Виста, Кампинас, Кампу-Гранди, Корумба, Крисиума, Куяба, Куритиба, Флорианополис, Форталеза, Фос-ду-Игуасу, Гояния, Императрис, Жуан-Песоа, Макапа, Масейо, Манаус, Мараба, Майами (с 1 декабря)[4], Натал, Палмас, Петролина, Порту-Алегри, Порту-Велью, Ресифи, Риу-Бранку, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Луис, Сан-Паулу, Терезина, Витория,
  Varig Белу-Оризонти, Форталеза, Манаус, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Сан-Паулу
  Avianca Brasil Аракажу, Белу-Оризонти, Кампу-Гранди, Шапеко, Куяба, Флорианополис, Форталеза, Жуазейру-ду-Норти, Порту-Велью, Порту-Алегри, Рио-де-Жанейро (Сантос-Дюмон и Рио-де-Жанейро/Галеан), Салвадор, Сан-Паулу
  PASSAREDO Баррейрас, Франка, Рибейран-Прету, Салвадор, Витория-да-Конкиста, Белу-Оризонти, Куритиба, Сан-Жозе-ду-Риу-Прету, Сан-Паулу
  SETE Конфреза, Гояния, Гурупи, Минасу, Сан-Фелис-ду-Арагуая, Сантана-ду-Арагуая, Консейсан-ду-Арагуая, Реденсан, Ориландия-ду-Норти, Сан-Фелис-ду-Шингу, Парауапебас, Мараба, Белен
  WebJet Куритиба, Форталеза, Порту-Алегри, Ресифи, Рио-де-Жанейро, Салвадор, Натал, Сан-Паулу, Белу-Оризонти
  American Airlines Майами (с 20 ноября)[5]
  Delta Air Lines Атланта
  Lan Perú Лима
  TAP Portugal Лиссабон
  TACA Perú Лима (с 16 декабря 2010)[6]

Пассажирский терминал 2Править

Авиалинии Назначения
  Azul Виракопус/Кампинас
  Pantanal Сан-Паулу, Порту-Алегри, Куритиба, Ресифи и Салвадор

Компании, которые привязаны к аэропорту Бразилиа «совместными рейсами» (Code Share)Править

Авиалинии Назначения
  TRIP Алта-Флореста, Белен, Каскавел, Куяба, Куритиба, Жи-Парана, Лондрина, Манаус, Паринтинс, Порту-Тромбетас, Порту-Велью, Сантарен, Синоп, Сан-Габриел-да-Кашуэйра, Вильена.
  British Midland Сан-Паулу (штат) (кодовое деление TAM)
  Iberia Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  Air France Рио-де-Жанейро, Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  KLM Сан-Паулу (кодовое деление Gol)[7]
  Lufthansa Сан-Паулу (кодовое деление TAM)[8]

Предположительные рейсы и авиакомпании в аэропорту БразилиаПравить

Авиалинии Назначения
  Pluna Монтевидео, Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]
  Aerolineas Argentinas Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]
  LAN Argentina Буэнос-Айрес (планируется в 2010 году)[9]

Авиапроисшествия и инцидентыПравить

27 сентября 1961 года — Sud Aviation SE-210 Caravelle III (борт PP-VJD) компании VARIG выполнял пассажирский рейс 592 из Рио-де-Жанейро в Бразилиа, когда при заходе на посадку в левом двигателе возник пожар, который однако находился под контролем. Данный отказ, вероятно, нарушил работу экипажа, командир которого к тому же имел малый опыт налёта, так как касание полосы произошло сперва передней опорой шасси, которая разрушилась. Машина заскользила по бетону, а после остановки загорелась. Из находившихся на борту 63 пассажиров и 8 членов экипажа в ходе эвакуации была ранена стюардесса (ожог руки), но никто не погиб. Среди пассажиров находилась группа политиков во главе с популярным Леонелом Бризола, что породило теории о саботаже. По имеющимся данным, это первое авиапроисшествие в истории новой столицы Бразилии[10]

ПаркингПравить

В аэропорту имеется автопарковка на 3000 мест, которой управляет компания Aeropark.

Стоимость в сутки составляет 40 реал, стоимость в час составляет 5 реал.

Будущие разработкиПравить

31 августа 2009 года Infraero представил план модернизации[11] международного аэропорта Бразилиа, сосредоточившись на приготовлениях к чемпионату мира по футболу 2014 года, который будет проходить в Бразилии. Таким образом будут вложены инвестиции в:

  • Расширение перрона и рулёжных дорожек. Стоимость 34.5. Завершение: апрель 2011 года.
  • Реконструкция существующего пассажирского терминала. Стоимость 22.5. Завершение: ноябрь 2011 года.
  • Расширение пассажирского терминала. Стоимость 439.0. Завершение: апрель 2013 года.
  • Парковка. Стоимость 18.8. Завершение: апрель 2014 года.

ГалереяПравить

  • Международный аэропорт имени президента Жуселину Кубичек

  • Табло аэропорта

  • Терминал 2

  • Самолёты авиакомпании Transbrasil в аэропорту Бразилиа

ПримечанияПравить

  1. ↑ Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares (порт.) (недоступная ссылка — история). Infraero (5 августа 2010). Дата обращения: 9 августа 2010. (недоступная ссылка)
  2. ↑ Terminal 2 do aeroporto de Brasília recebe voos regulares (порт.). Infraero (1 сентября 2010). Дата обращения: 30 сентября 2010. Архивировано 2 июля 2012 года.
  3. ↑ CINDACTA I (порт.). DECEA. Дата обращения: 9 августа 2010. Архивировано 2 июля 2012 года.
  4. ↑ TAM começa voar de Brasília e Belo Horizonte para Miami em dezembro  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2010. Архивировано 8 октября 2010 года.
  5. ↑ AA ganha 11 novas frequências para o Brasil  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2010. Архивировано 27 июня 2010 года.
  6. ↑ BRASILTURIS JORNAL — Informativo da Indústria Turística Brasileira (недоступная ссылка)
  7. ↑ 1 2 3 Air France-KLM e low fare Gol estabelecem acordo de code-share | Low Cost Portugal  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2010. Архивировано 19 февраля 2010 года.
  8. ↑ TAM e Lufthansa iniciam acordo de code share no dia 18 (недоступная ссылка)
  9. ↑ 1 2 3 Pluna, LAN e Aerolineas querem fazer Brasilia — Buenos Aires  (неопр.). Дата обращения: 17 октября 2010. Архивировано 16 мая 2010 года.
  10. ↑ Jorge Tadeu da Silva. O PRIMEIRO ACIDENTE AÉREO DE BRASÍLIA (порт.). Desastres Aéreos. Дата обращения: 31 мая 2020. Архивировано 30 июня 2020 года.
  11. ↑ Rittner, Daniel. Infraero vai gastar R$5 bi em reforma de aeroportos (порт.) (31 августа 2009), С. A4. Архивировано 6 июля 2011 года. Дата обращения: 21 марта 2021.

СсылкиПравить

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Бразилиа_(аэропорт)&oldid=123201127